Записи с меткой ‘Porsche’

Porsche Taycan отримає оновлене «обличчя». Шпигунські фото автомобілів

Електричний Porsche Taycan пройде невеликий фейсліфтинг у 2023 році. Він отримає нові більші фари та злегка оновлений бампер. Очікується, що здебільшого екстер’єр та інтер’єр не зазнають змін.

Porsche зазвичай проводить фейсліфтінг своїх автомобілів через чотири роки, а повністю нова модель з’являється через вісім. Taycan вперше надійшов у продаж наприкінці 2019 року, тобто фейсліфтинг має відбутися наприкінці 2023 — на початку 2024 року. Раніше стало відомо, що наступне покоління Taycan з’явиться в 2027 році.

Багато хто очікує, що список комплектацій Taycan залишиться тим самим і після рестайлінгу. Проте є серйозні натяки на нову топову версію. Так, деякий час тому було помічено якийсь прототип Taycan з розвиненими аеродинамічними елементами, який тестували на трасі Нюрбургрінг. Як запевняють деякі інсайдери, цей варіант отримає назву Turbo GT, і позиціонуватиметься на щабель вище актуального Turbo S.

Тож у чому принципова відмінність нової версії? Зважаючи на все, його силова установка складатиметься з трьох електромоторів, що видають понад тисячу кінських сил. Taycan Turbo S і так вважається найшвидшим електромобілем на трасі Нюрбургрінг, проте Turbo GT, безперечно, зможе побити і цей рекорд.

Німці готують новий «заряджений» електромобіль Porsche Taycan GT. Шпигунські фото автомобілів

Повністю електричне чотиридверне купе Porsche Taycan вийшло на ринок у 2019 році. Наразі флагманом сімейної лінійки є версія Turbo S, але найближчим часом це може змінитися. Видання Carscoops опублікувало шпигунські знімки прототипу нової модифікації Taycan, поміченої неподалік Нюрбургринг.

Автомобіль на фото відрізняється більш помітним аеродинамічним обвісом, що дозволяє припустити, що Porsche готує гарячу версію купе. Зокрема, у прототипа більш помітний передній спліттер з подовженими бічними плавцями, гостріші бічні пороги, перероблений задній дифузор та фіксоване заднє антикрило на вбудованому спойлері.

Звичайно, новий боді-кит не такий екстремальний, як у Porsche 911 GT3 RS, але певне збільшення притискної сили все ж таки забезпечить. Хоча навіть стандартна версія Taycan досить впевнено почувається на дорозі завдяки встановленому у підлозі акумуляторному блоку.

Ще одна цікава деталь — новий набір двоколірних легкосплавних колісних дисків з порожнистими спицями та жовтими гальмівними супортами. Пізніше прототип було помічено на Нюрбургринг, де він нарізав кола під управління професійного тест-пілота Porsche Ларса Керна. Для заїздів по «Піннічній петлі» на купе встановили золотисті п’ятиспицеві диски, а у салоні з’явивися каркас безпеки.

Нинішній флагман Porsche Taycan Turbo S пропонує 750 к.с. та 1050 Нм крутного моменту. Якою буде віддача двигуна у версії GT залишається загадкою. Не викликає сумніву, що нове купе отримає орієнтоване на трек шасі та позбудеться ряду «стандартних» елементів задля зниження ваги. Це дозволить поліпшити керованість та підвищити продуктивність автомобіля.

Офіційно розробку Porsche Taycan GT німецька марка поки не підтвердила. Якщо помічений на Нюрбургрингу автомобіль перетвориться на серійний, то не виключено, що він стане новим рекордсменом траси серед електромобілів.

Компанія Porsche представила полегшений спорткар 911 Carrera T. Новинки світового авторинку

Компанія Porsche поповнила сімейство 911 полегшеним спорткаром 911 Carrera T. Масу авто вдалося знизити на 35 кг і тепер цей показник становить 1470 кг.

Автомобіль доступний у базовій комплектації зі спортивним пакетом Sport Chrono та можливістю додаткових опцій. Крім того, 7-ступінчасту механічну коробку передач можна замінити на 8-ступінчасту PDK, а також додати систему керування задніми колесами.

У модельному ряду німецького бренду новий 911 Carrera T займає місце між 911 Carrera і 911 Carrera S. Авто отримало бітурбо двигун потужністю 283 кВт (385 к.с.) і моментом, що крутить, у 450 Нм. З таким мотором розгін до «сотні» займає у новинки 4,5 секунди. Максимальна швидкість становить 291 км/год.

Також спорткар обладнали системою Porsche Torque Vectoring (PTV) із механічним блокуванням заднього диференціала.

У списку оснащення значаться спортивне рульове колесо GT, спортивна вихлопна система та спортивні сидіння Plus з чотирипозиційним електрорегулюванням. Серед додаткових опцій — заміна сидінь, пакет обробки і додаткові кольори кузова.

Продажі Porsche 911 Carrera T стартують навесні 2023 року. Мінімальний цінник — 118 500 доларів.