Записи с меткой ‘Porsche’

На дорогах Украины сфотографировали спорткар Поршерожец. Автопориколы и автоюмор

В Харькове сфотографировали спорткар Porsche 911 Targa 4S с необычным шильдиком. На его «корме» красуется хромированная надпись «Запорожец».

 
 
 
Посмотреть эту публикацию в Instagram

Публикация от Автомобили Харькова (@kharkiv_cars)

Возможно, таким образом владелец немецкого спорткара 2007 года выпуска решил сделать шутливую отсылку к тому, что Porsche 911 и легендарная модель ЗА3 – чуть ли не родные браться. Обе машины являются двухдврными, но, что еще более важно – у них заднее расположение двигателя. Причем раньше у 911-го было воздушное охлаждение – такое же, как у Запорожца (ну, почти).

Сам шильдик стилизован под тот, которым украшалась первая модель Запорожца, ЗАЗ-965. У него такой же шрифт и аналогичное расположение под углом.

Впрочем, не исключено, что владелец просто забавы ради решил сделать из своего 911-го «немецкий Запорожец». Или Поршерожец, если угодно.

Лосиный тест вызвал сложности у Porsche Taycan Cross Turismo

Универсал Porsche Taycan прошел «испытание лосем» с меньшей скоростью, чем седан. Целевой отметки в 77 км/ч испытуемый так и не достиг.

«Лосиный тест» показывает как автомобиль ведёт себя при резком объезде внезапно возникшего препятствия, такого как выскочившее на дорогу животное. Водитель на размеченном конусами полигоне бросает машину сначала в одну сторону, затем в другую. Маршрут проходят на разных скоростях, чтобы установить максимальную, при которой автомобиль остается в заданном коридоре и не сбивает конусы. Эталонной принято считать скорость 77 км/ч.

Porsche Taycan Cross Turismo смог пройти испытание только на 74 км/ч — при более высоких скоростях электромобиль упорно отказывался входить во второй поворот по заданной траектории. Тест проводили эксперты испанского ресурса km77.

Ранее аналогичную проверку прошел седан Porsche Taycan Turbo S и его лучшим результатом стала скорость 78 км/ч. Вероятно, проблема универсала кроется в более высоком центре тяжести из-за увеличения дорожного просвета. К тому же версия Cross Turismo немного тяжелее модели, которая первой поступила в продажу.

Лосиный тест вызвал сложности у Porsche Taycan Cross Turismo

Универсал Porsche Taycan прошел «испытание лосем» с меньшей скоростью, чем седан. Целевой отметки в 77 км/ч испытуемый так и не достиг.

«Лосиный тест» показывает как автомобиль ведёт себя при резком объезде внезапно возникшего препятствия, такого как выскочившее на дорогу животное. Водитель на размеченном конусами полигоне бросает машину сначала в одну сторону, затем в другую. Маршрут проходят на разных скоростях, чтобы установить максимальную, при которой автомобиль остается в заданном коридоре и не сбивает конусы. Эталонной принято считать скорость 77 км/ч.

Porsche Taycan Cross Turismo смог пройти испытание только на 74 км/ч — при более высоких скоростях электромобиль упорно отказывался входить во второй поворот по заданной траектории. Тест проводили эксперты испанского ресурса km77.

Ранее аналогичную проверку прошел седан Porsche Taycan Turbo S и его лучшим результатом стала скорость 78 км/ч. Вероятно, проблема универсала кроется в более высоком центре тяжести из-за увеличения дорожного просвета. К тому же версия Cross Turismo немного тяжелее модели, которая первой поступила в продажу.