Фотошпигуни змогли сфотографувати тестовий прототип спортивного купе Porsche 911 у ралійній версії Dakar. Новинка була помічена без камуфляжу.

Розроблена для легкого бездоріжжя, машина із заднім розташуванням двигуна була помічена під час завершальних випробувань у Північній Європі. Оскільки презентація відбулася у листопаді 2022 року, камуфляжу більше немає.

Уже відомо, що виконання Dakar не пропонуватиметься на постійній основі, оскільки німецький виробник збирається зібрати лише 2500 одиниць таких авто.

Базовий 911 Dakar продається в США за ціною від 223 450 доларів. Незалежно від специфікації, всі авто мають потужний двигун від Carrera 4 GTS. Йдеться про 3,0-літровий опозитний шестициліндровий двигун з подвійним турбонаддуванням потужністю 473 кінські сили, що поєднується з повним приводом.

У Дубаї виставлено на продаж рідкісний Porsche 911 GT3 RS 997-го покоління 2012 року. За автомобіль, імовірно, викрадений у вересні 2022 року в Канаді планують отримати трохи більше 400 тисяч доларів.

Як написав у мережі власник спорткару, злодії скористалися ключами, які були «близько до автомобіля». Також він звинувачує у крадіжці фахівця, який встановив дешеві камери відеоспостереження. Звернувшись за допомогою до інтернет-спільноти Instagram та Rennlist, він вказав VIN-номер разом із коротким списком, встановлених на автомобілі унікальних деталей. Саме вони мають допомогти ідентифікувати спорткар.

Виявити Porsche 911 GT3 RS допомогли користувачі соціальної мережі Rennlist, які відгукнулися на прохання канадця. Напередодні Різдва вони помітили схожий Porsche у дилера вживаних автомобілів Noor Motors у Дубаї. У оголошенні він вказаний як автомобіль для канадського ринку, а судячи з фотографій це саме той крадений 911 GT3 RS.

Як повідомив інформатор видання Carsсoops, у салоні він помітив червоне кріплення для телефону Rennline, яке вказав у списку аксесуарів перший власник. Але є й відмінності. Схоже, злодії спробували приховати «походження» суперкару, замінивши кермо. VIN-код Porsche дилер не вказав. Не виключено, що викрадачі могли його змінити.

Поки не ясно, чи був виставлений на продаж Porsche 911 GT3 RS вкрадений у Канаді, чи це зовсім інше авто. Журналісти видання мають намір звернутися до дилера за поясненнями.

Зі словами ще одного користувача Rennlist, цю ситуацію вже обговорювали із генеральним директором Porsche у Дубаї. GM проінформував відділ продажу та сервісну мережу про автомобіль та його походження. Чим завершиться ця історія, поки не зрозуміло.

Поточне покоління Porsche Cayenne Coupe має бути оновлено, причому якнайшвидше. Прототипи в різних камуфляжах були помічені протягом року, і тепер ми бачимо Cayenne Coupe практично без камуфляжу. Навіть логотипи Porsche видно повністю.

Це не означає, що оновлена модель повністю оголена. Через об’єктив нашої шпигунської камери ми бачимо тонкі наклейки, що окреслюють оновлені фари. Ззаду — чорна стрічка та сітчасті деталі покриття на задніх ліхтарях. І, наскільки ми можемо бачити, це все.

Звичайно, випробування в крижаній Арктиці пропонують певний природний камуфляж у вигляді снігу, який покриває панелі кузова. У будь-якому випадку ми знаємо, що оновлення буде незначним, зосереджуючись на більших, прямокутних вентиляційних отворах у передній панелі з вищезгаданими оновленнями освітлення.

Наші шпигунські джерела вважають, що це гібридна модель. Виходячи з центрального вихлопу ззаду, це може бути Turbo S E-Hybrid Coupe. Оновлена вихлопна труба та задня панель є додатковими для цього рівня комплектації, хоча Porsche може відкрити їх для інших комплектацій за допомогою цього оновлення.

Ми не чули нічого суттєвого щодо трансмісії, хоча можливе незначне збільшення потужності та ефективності, особливо на гібридних моделях. Враховуючи, що нинішній Turbo S E-Hybrid вже має потужність 670 кінських сил, додавши ще більше, він залишиться одним із найшвидших позашляховиків, доступних сьогодні.

Це оновлення не буде лише зовнішнім. Минулого літа ми побачили Cayenne Coupe зблизька, показавши його оновлений інтер’єр. Центральна консоль та екран інформаційно-розважальної системи зазнають змін, а великий важіль перемикання передач, який використовується в сучасних Cayenne, поступиться місцем чомусь набагато меншому, схожому на елемент керування, який використовується в 911.

Враховуючи, як довго ми бачили тестові транспортні засоби на публіці та як мало камуфляжу залишилося на цьому конкретному Porsche, розкриття має бути не за горами. Найгірший сценарій — на початку літа.