Передсерійний варіант оновленого електромобіля Porsche Taycan проїхав коло Нюрбургринга за 7:07.55 з Ларсом Керном за кермом — це на 26 секунд швидше, ніж Taycan Turbo S у 2022 році, і на 18 секунд швидше, ніж Tesla Model S Plaid.

Новий результат означає, що оновлений Taycan тепер є найшвидшим чотиридверним електромобілем, але є кілька важливих уточнень. По-перше, заїзд виконував передсерійний автомобіль. По-друге, ми нічого не знаємо про фіксацію часу та реєстрацію рекорду. Проте можна зробити кілька обґрунтованих припущень.

«Двадцять шість секунд — це половина вічності в автоспорті. Час кола Ларса — це сенсація, що ставить Taycan в одну лігу з електричними гіперкарами. І вражає те, що протягом кількох кіл Ларс показав майже однаковий час», — каже Кевін Гік, голова лінійки моделей Taycan.

Ця остання деталь важлива, оскільки вона свідчить про те, що Porsche удосконалив технологію батареї оновленого Taycan, щоб вона могла витримувати більш тривалий період швидкої віддачі енергії.

Хоча у Porsche не підтвердили, який саме варіант авто встановив рекордний час кола, зображення, надані Porsche, показують, що у заїзді брав участь електромобіль, що буде називатися Taycan Turbo GT. Очікується, що новинка буде розвивати 1000 кінських сил, що на 33% більше, ніж поточний Taycan Turbo S з максимальною потужністю 750 к.с.

Передсерійний електромобіль також був оснащений каркасом безпеки та гоночними ковшеподібними сидіннями. У Porsche додають, що повне відео проходження рекордного кола буде опубліковано в березні 2024 року.

Porsche 928 GT 1989 року з кузовом flachbau буде виставлено на аукціон RM Sotheby’s у Парижі 31 січня. Автомобіль був побудований на замовлення одного клієнта, який хотів надати своєму 928-му більш спортивного вигляду.

Перероблений «ніс» автомобіля надає йому незвичайного вигляду і придає схожість з моделлю 944. Крім змінених фар, покупець також попросив ширші «спідниці» кузова і більші арки задніх коліс. Автомобіль також отримав глибокі колісні проставки і бічні дзеркала обтічної форми.

928 GT 1989 року був оснащений 5,0-літровим 32-клапанним двигуном V8 потужністю 326 кінських сил і крутним моментом 317 Нм. Механічна коробка передач мала коротші передавальні числа і самоблокувальний диференціал.

Єдиний власник плосконосого 928-го готовий надати всі документи про автомобіль з моменту його купівлі. Дилери Porsche або фахівці бренду обслуговували автомобіль протягом усього його терміну служби.

Sotheby’s очікує, що автомобіль буде продано за суму, еквівалентну 195000 — 305000 доларів США (від 180000 до 280000 євро).

Для порівняння: найдорожчий 928-й, коли-небудь проданий на сайті Bring A Trailer, коштував 163928 доларів, і зафіксовано кілька екземплярів вартістю понад 100000 доларів.

З огляду на унікальність цього автомобіля, додаткові гроші за нього не здаються надто вже великими.