Ранее в этом году Porsche пришлось вывести с европейского рынка модели 718 Boxster, Cayman бензиновый Macan из-за новых правил кибербезопасности. Сейчас эти модели все еще доступны за пределами Евросоюза, однако, как выяснилось, вскоре они окончательно уйдут в историю.

Руководитель Porsche по производству Альбрехт Реймольд сообщил изданию Automobilwoche, что производство Boxster и Cayman будет прекращено к середине следующего года. Porsche готовит им полностью электрическую замену, которую Реймольд уже водил и охарактеризовал как «по-настоящему веселый автомобиль». Хотя конкретные детали не были предоставлены, шпионские снимки указывают на то, что первой дебютирует версия кабриолет.

Предыдущее поколение Macan с бензиновым двигателем тоже готовится к отставке. Несмотря на премьеру абсолютно нового электрического преемника, более старый Macan по-прежнему доступен за пределами ЕС. Реймольд заявил, что к середине 2026 года Porsche будет «полностью привержен» электрической версии, а ограниченная доступность запчастей ускорит конец модели с ДВС.

Ужесточение европейских норм еще больше усугубит судьбу бензинового Macan. Реймольд объяснил, что инвестирование в 10-летний автомобиль не будет финансово выгодным, несмотря на его популярность: «Сам по себе объем производства не является для нас ориентиром как для производителя роскоши», добавил топ-менеджер.

Прекращение выпуска этих моделей может значительно повлиять на продажи Porsche. В 2023 году продажи модели 718 увеличились на 13% и составили 20 518 единиц, в то время как Macan сохранил стабильный спрос с результатом продаж 87 355 единиц. Macan едва не обогнал Cayenne с отставанием менее 200 единиц.

Источник: Automobilwoche

Компанія Porsche скорочує виробництво електромобіля Taycan через уповільнення продажів і загальне зниження попиту на електромобілі.

За результатами 2023 року Taycan розійшовся по світу тиражем у понад 40 000 екземплярів. Однак у звіті німецького автовиробника стверджується, що, як і на багато інших електромобілів, попит на нього падає.

Видання Stuttgarter Nachrichten вважає, що завод у Цуффенхаузені, де будують Taycan, незабаром перейде на однозмінний режим у відповідь на нижчий, ніж очікувалося, попит. Вважається, що Porsche веде переговори з місцевою робочою радою, і очікується, що перехід не призведе до втрати робочих місць.

Продажі електромобілів у Німеччині за перші шість місяців 2024 року впали на 16,4%. Крім того, китайський ринок висихає для Taycan через зростання кількості дешевших електромобілів, виготовлених в Китаї. Німецьке видання додає, що за даними кількох опитувань китайські покупці хочуть купувати розкішні німецькі моделі з двигунами внутрішнього згоряння, а не з електричними силовими агрегатами.

Вважається, що вихід на світові ринки електричного кросовера Porsche Macan Electric має допомогти автовиробнику підняти продажі авто на електротязі. Він буде дешевшим, ніж Taycan, і продаватиметься зокрема і в Китаї.