Записи с меткой ‘Porsche’

Новий Porsche Taycan здивував реальним запасом ходу. Тести нових автомобілів

Напередодні офіційної прем’єри Porsche Taycan з’явилися офіційні дані про реальний запас ходу спорткару. Під час тест-драйвів прототипи електроседана проїхали 587 км без підзарядки дорогами загального користування між Лос-Анджелесом та Сан-Дієго.

Як йдеться в прес-релізі, чотири спортивні седани Taycan та Taycan Cross Turismo випробували представники міжнародних ЗМІ. Протягом трьох днів дванадцять журналістів їздили міжштатним шосе 405 та 5 у Південній Каліфорнії. Автомобілі рухалися з максимальною дозволеною на цих трасах швидкістю 120 км/год.

Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Porsche Newsroom (@porsche_newsroom)

Всі прототипи оснащені батареєю Performance Battery Plus. Автомобілі заряджалися на станції Electrify America у Лос-Анджелесі. Експерти відзначили значно покращені продуктивність та тривалість зарядки, а також час, необхідний для початку процесу. Як повідомляється, пропускна потужність зарядки протягом багатьох хвилин перевищила 300 кВт. Для поповнення батареї від 10 до 80% ємності знадобилося менше 20 хвилин, причому неодноразово. Докладніша інформація про Porsche Taycan нового покоління з’явиться за кілька днів.

Починаючи з 2019 року Porsche виготовила майже 150 тисяч Taycan. Основні ринки збуту електроспорткару — США, Велика Британія, Німеччина та Китай.

Porsche 911 Dakar совершил 7000-километровую экспедицию в одноименный город

18-дневное приключение по скалам и пескам продемонстрировало возможности внедорожного 911 и его шин.

Porsche 911 Dakar завершил путешествие из Германии в Сенегал, но это не обычная дальняя поездка. Спортивное купе во внедорожной версии было испытано в раллийном стиле на различных дорожных покрытиях и в разных условиях.

911 Dakar отправился из Porsche Centre Inntal в Розенхайме, Германия, в Дакар, столицу Сенегала. Он проследовал по маршруту Africa Eco Race, 12-этапного ралли, которое соединяет Надор в Марокко и Розовое озеро Дакара, пересекая Мавританию и Сенегал. Путешествие заняло 18 дней, в общей сложности было пройдено 7 000 километров.

Еще более впечатляющим является тот факт, что человек за рулем, владелец 911 Dakar, не является профессиональным гонщиком на выносливость. Он просто любитель Porsche, решивший преодолеть полузаасфальтированные дороги, грязь, песок и очень неровные скалистые участки. Путешествие охватывало широкий спектр местностей и климатических условий, от альпийской зимы до постоянно меняющегося климата пустыни, с перепадами до 30 градусов Цельсия за 12 часов.

Не менее впечатляющими, чем водитель, были шины Pirelli Scorpion All-Terrain Plus, установленные на 911 Dakar с завода. Они не потребовали замены, несмотря на то, что подверглись жесткому обращению во время необычного путешествия.

«Уникальное приключение, которое, несомненно, было бы очень сложным без таких надежных шин. Они всегда вели себя исключительно хорошо, даже в самых разных условиях», — заявили в Porsche Zentrum.

Кстати, все 2500 экземпляров 911 Dakar уже распроданы.

Источник: Pirelli

Новый EV Macan от Porsche предлагает искусственные звуки двигателя за 490 долларов

В новом полностью электрическом Porsche Macan появилась возможность генерировать синтетические звуки ускорения для посторонних. Однако за эту функцию придется заплатить дополнительно.

Эта функция, известная как «Porsche Electric Sport Sound», стоит 490 долларов сверх базовой цены нового Macan, которая начинается с 78 800 долларов. Это одна из нескольких дополнительных опций, которые могут увеличить общую стоимость модели до 160 000 долларов.

По словам представителей Porsche, эта опция, представленная в онлайн-конфигураторе Macan Electric в категории «Performance», призвана «усилить собственный звук автомобиля и сделать его еще более эмоциональным — как снаружи, так и внутри».

Владельцы могут легко активировать или деактивировать эту звуковую функцию с помощью центрального сенсорного экрана Macan.

Подібно до багатьох звукових систем, доступних у сучасних електромобілях, «Porsche Electric Sport Sound» пропонує суміш футуристичного і звичного звуку, що нагадує поєднання інопланетного космічного корабля і традиційного двигуна внутрішнього згоряння.

Электромобили по своей природе тихие. Однако эта тишина заставила некоторых производителей экспериментировать с синтетическими звуками ускорения, чтобы удовлетворить покупателей автомобилей, которым не хватает волнения от громкого, грохочущего бензинового двигателя. Эти звуки обычно передаются в салон через динамики, но некоторые автопроизводители также заинтересованы в том, чтобы их электрокары были слышны окружающим.

Porsche — один из производителей, поддерживающих эту тенденцию. Их электрический спортивный седан Taycan также предлагает звуковой пакет. Кроме того, водители электрического кроссовера Hyundai Ioniq 5N могут выбрать один из различных звуковых профилей, имитирующих динамичный звук переключения передач, несмотря на то, что он работает на одной передаче.

Сегмент компактных кроссоверов — один из самых популярных для Porsche, и в грядущей модели представлена архитектура Premium Platform Electric от VW Group. Эта платформа станет основой для будущих электромобилей от Porsche и Audi. После ряда проблем и задержек, связанных с программным обеспечением, с которыми столкнулся VW, все внимание приковано к Macan, чтобы увидеть, как эта платформа себя покажет.

Источник: InsideEVs