Несмотря на глобальные тенденции к уменьшению размеров двигателей и ужесточению стандартов выбросов, компания Porsche подтвердила, что ее двигатель V8 останется в производстве до 2030-х годов.

Компания Porsche работает над обновлением двигателя V8, чтобы он соответствовал грядущим нормам выбросов Euro 7.

Стандарты Евро-7, которые первоначально планировалось ввести в 2025 году, были отложены до 2030 года. Обновления двигателя V8 от Porsche направлены соответствие этим новым нормам. Томас Фраймут, руководитель модельного ряда Porsche Panamera, рассказал Car Sales об этой разработке: «Мы знаем, что этот двигатель готов к Euro 7, это не проблема. Нам нужно добавить некоторые детали, которые находятся в разработке, однако мы готовы перейти на правила Euro 7».

Одним из примечательных аспектов стратегии Porsche является сохранение V8 без использования гибридных технологий. Такой подход заслуживает внимания, учитывая реакцию других производителей на строгие нормы выбросов и уровня шума. Фраймут упомянул о максимально допустимом уровне шума выхлопа, который, по его мнению, будет снижаться с годами. Ужесточение законодательства в отношении уровня шума «усложняет получение хороших эмоций от нашего Panamera с [двигателем] V8».

Porsche имеет амбициозные планы в отношении электромобилей. Согласно годовому отчету и отчету об устойчивом развитии за 2023 год, компания прогнозирует, что к 2030 году более 80% ее продаж будут составлять электромобили. Эти прогнозы в значительной степени зависят от таких факторов, как спрос и темпы развития электромобилей в различных регионах.

Источник: Car Sales

З 7 липня 2024 року в ЄС набирає чинності новий закон, спрямований на зміцнення кібербезпеки автомобілів, які вже перебувають на ринку, щоб ускладнити хакерам доступ до систем транспортних засобів. Якщо виробники або постачальники не зможуть довести, що при розробці автомобілів вже використовувалася сертифікована система управління захистом від таких атак, то перед ними постане дилема.

Вони повинні або оновити автомобіль до останніх стандартів кібербезпеки або зняти модель з виробництва. Зважаючи на те, що вартість таких інвестицій може бути надзвичайно висока, VW вже виключив зі свого асортименту моделі up! та T6.1. Porsche також змушений був вжити жорстких заходів і виключити зі своєї лінійки 718 Boxster, 718 Cayman та Macan із традиційним двигуном внутрішнього згоряння, повідомляє Tagesschau.

Зміни почали відбуватись трохи раніше за встановлений термін. На сайті Porsche моделі 718 все ще є в конфігураторі, але з позначкою «Продано». Терміни складання та доставки автомобіля на замовлення можуть бути надто довгими. Однак нові автомобілі, як і раніше, можуть бути доступні у дилерів, і моделі продовжуватимуть вироблятися для експортних ринків.

Що стосується наступників, перехід на електрику може статися швидше, ніж це очікувалось деяким фанатам Porsche. Вже 2017 року Porsche продемонструвала концепт повністю електричного Cayman, який мав стати відправною точкою для розробки електромобіля. Останнім часом також почастішали випадки тестування нових моделей Porsche, які помітно менші за поточний 911 і рухаються безшумно.

Якщо зібрати всі факти докупи і додати до рівняння новий електричний Macan, який був електрифікований приблизно через десять років після виходу оригінальної моделі, можна припустити, що прем’єра Boxster та Cayman у версії EV може відбутися вже у 2025 році. На ринок спортивні «брати» могли б вийти як моделі 2026, рівно через десять років після запуску покоління 982.

Цього року Porsche випускає чотири нові автомобілі — найбільше за всю історію. Серед новинок і електричний Macan EV, який назбирав вже понад 10 000 передзамовлень.

«Наші високі результати пояснюються високим попитом на нашу продукцію та суворою дисципліною витрат», — сказав фінансовий директор Porsche Лутц Мешке після звіту про прибутки компанії за 2023 рік.

Дохід Porsche у 2023 році склав 44,2 мільярда доларів, що на 7,7% більше, ніж у минулому році. Незважаючи на зростання інфляції та інвестиції, Porsche зберіг операційну рентабельність продажів на рівні 18%. Компанія за рік продала 320 221 автомобіль.

У Porsche заявили, що вже мають понад 10 000 замовлень на Macan EV ще навіть до появи живих екземплярів машин потенційним клієнтам. У компанії очікують, що до 2030 року 80% проданих машин будуть повністю електричними.

Porsche також планує розширити свою лінійку електромобілів електричним розкішним кросовером, що буде розташований над Cayenne. Новий електромобіль базуватиметься на платформі SSP.

Цікаво, що у Porsche цього року очікують нижчих прибутків через випуск кількох нових моделей. При цьому топ-менеджмент компанії прагне отримати операційну рентабельність продажів на рівні 15-17%. Очікується, що дохід буде трохи вищим у 2024 році, приблизно на рівні 40-42 мільярдів євро.