Записи с меткой ‘polestar’

500 км запаса хода за 40 000 евро: Volvo начала выпуск своего электрокара — Автоцентр.ua

Polestar начал производство своей второй модели – 408-сильного электрического фастбека. Но изюминка даже не в этом, а в том, что производство начали не где-нибудь, а в Китае. Говоря о старте сборке, глава компании Томас Ингенлат отметил всю сложность обстоятельств. Отдельно Ингенлат подчеркнул, ту ситуацию в которой оказался завод из-за коронавируса, и заботу производителя о здоровье сотрудников. Интересно еще и то, что предприятие, на котором начата сборка электрического фастбека, официально входит в состав концерна Geely. В руководстве так ую интеграцию называют ничем иным как разумным использованием опыта материнских компаний. Отмечая при этом, что все стандарты качества, применяемые Geely и Volvo будут соблюдаться и для Polestar.

Polestar 2 планируют продавать на местном рынке, но первыми фастбек получат европейцы. Его будут поставлять на рынки Европы и Северной Америки.

Ожидается, что новый электрокар станет реальным конкурентом Tesla Model 3. Изначально сообщалась, что базовый Polestar 2 оценили без малого в 40 тысяч евро.

Polestar 2 комплектуется двумя электромоторами, выдающими 408 л.с. и 660 Нм крутящего момента. Время ускорения до первой «сотни» – 4.7 с. Запас хода – около 500 км. Polestar 2 станет первой моделью концерна, которая получит новую «мультимедийку» с оболочкой Андроид.

Polestar рассекретила экологический концепт Precept

Шведская марка Polestar показала концепт четырехдверного фастбека Precept с салоном из переработанных пластиковых бутылок и рыболовных сетей.

Polestar Precept призван продемонстрировать фирменный дизайн бывшего заводского ателье Volvo, ставшего самостоятельным автомобильным брендом чуть более двух лет назад. На данный момент в модельной линейке Polestar только две модели: «1» и «2».

Новый четырехдверный концепт отличается более динамичным и острым силуэтом. На месте традиционной радиаторной решетки установлена так называемая SmartZone — прозрачная панель, за которой находятся два радиолокационных датчика и камера высокого разрешения.

В компании называют концепт «аэродинамически оптимизированным транспортным средством» с прогрессивным чистым дизайном. Прямо над SmartZone расположена широкая прорезь, направляющая воздушный поток через капот для снижения аэродинамического сопротивления. На корме за аэродинамику отвечает широкое горизонтальное лезвие и два вертикальных крыла. За видимость отвечают маленькими камеры, заменившие традиционные боковые зеркала.

В минималистично оформленном салоне панели и спинки сидений из биокомпозита Bcomp. Этот материал на 50% легче обычных пластмасс и содержит на 80% меньше полимеров. Обивка сидений изготовлена из переработанных пластиковых бутылок, а напольное покрытие — из старых рыболовных сетей. Также шоу-кар продемонстрировал новую информационно-развлекательную систему HMI на базе Android, разработанную совместно с Google. Перед водителем установлена 12.5-дюймовая приборная панель, справа — 15-дюймовый портретно-ориентированный центральный дисплей.

Доступ к основным функциям «мультимедийки» осуществляется с четырех вкладок: активация камер кругового обзора, приложения, контакты и функции автомобиля. С дисплея можно управлять работой электронных систем безопасности и климат-контроля, настраивать рулевое управлении и системы рекуперации энергии, а также контролировать расход электроэнергии.

Станет ли Polestar Precept серийной моделью, пока не сообщается.

Источник: Polestar

Polestar расширяет использование переработки

В автомобилях Polestar будут использовать новый материал из переработанного пластика и льна.

Компания Polestar будет использовать в отделке салонов своих электрокаров биопластики из переработанного вторсырья и материал на основе натурального льна. «Веганский» интерьер уже получил электрокар Polestar 2: обивка салона электрического фастбека изготовлена из синтетической ткани WeaveTech, разработанной в качестве альтернативы искусственной коже.

Но компания намерена расширять присутствие переработки в своих автомобилях. Пластиковые панели планируют заменить композитами на основе волокон льна, разработанными швейцарской компанией Bcomp, а для обивки сидений использовать материал из переработанных пластиков.

Как утверждают в компании, изготовленные из переработки элементы интерьера на 50% легче обычных. Ими можно заменить до 80% всего пластика в салоне. Кроме того, биопластики «улучшат реакцию салона автомобиля на аварию». Плюс к этому, напольные коврики будут изготавливать из старых рыболовных сетей, а отходы от переработки пробкового дерева добавлять в биокомпозит для декоративных панелей салона.

C 2025 года из переработанного вторсырья, в частности из выловленных из океана пластиковых бутылок и рыбацких сетей, будут изготавливать 25% всех пластиковых компонентов автомобилей Volvo.

Опыт использования переработки есть и других автопроизводителей. Так в январе этого года Daimler запустил пилотный проект, в ходе которого испытает биопластики израильской компании UBQ Materials Ltd. Компоненты из биопластика планируют устанавливать в автомобилях Mercedes-Benz.

В январе прошлого года компания Porsche представила гоночную версию купе 718 Cayman нового поколения, в конструкции которого был использован материал, изготовленный из волокон льна и конопли.

Источник: Car and Driver