Записи с меткой ‘polestar’

Polestar расширяет использование переработки

В автомобилях Polestar будут использовать новый материал из переработанного пластика и льна.

Компания Polestar будет использовать в отделке салонов своих электрокаров биопластики из переработанного вторсырья и материал на основе натурального льна. «Веганский» интерьер уже получил электрокар Polestar 2: обивка салона электрического фастбека изготовлена из синтетической ткани WeaveTech, разработанной в качестве альтернативы искусственной коже.

Но компания намерена расширять присутствие переработки в своих автомобилях. Пластиковые панели планируют заменить композитами на основе волокон льна, разработанными швейцарской компанией Bcomp, а для обивки сидений использовать материал из переработанных пластиков.

Как утверждают в компании, изготовленные из переработки элементы интерьера на 50% легче обычных. Ими можно заменить до 80% всего пластика в салоне. Кроме того, биопластики «улучшат реакцию салона автомобиля на аварию». Плюс к этому, напольные коврики будут изготавливать из старых рыболовных сетей, а отходы от переработки пробкового дерева добавлять в биокомпозит для декоративных панелей салона.

C 2025 года из переработанного вторсырья, в частности из выловленных из океана пластиковых бутылок и рыбацких сетей, будут изготавливать 25% всех пластиковых компонентов автомобилей Volvo.

Опыт использования переработки есть и других автопроизводителей. Так в январе этого года Daimler запустил пилотный проект, в ходе которого испытает биопластики израильской компании UBQ Materials Ltd. Компоненты из биопластика планируют устанавливать в автомобилях Mercedes-Benz.

В январе прошлого года компания Porsche представила гоночную версию купе 718 Cayman нового поколения, в конструкции которого был использован материал, изготовленный из волокон льна и конопли.

Источник: Car and Driver

В электрокарах Polestar станет больше вторсырья и природных материалов

Фирма Polestar прибегнет к использованию для отделки салонов своих авто продуктов переработки вторсырья и материалов растительного происхождения. Они дают возможность значительно уменьшить вес автомобиля, частично отказаться от полимеров и снизить углеродный след в производственном процессе.

Как отмечают в шведской компании, следующим шагом на пути к уменьшению вредных выбросов будет расширение применения вторсырья и природных компонентов в салоне машин.

Специалисты предложили вместо пластиковых панелей использовать композиты Bcomp на базе волокон льна, а обивку кресел делать из нитей, которые получаются после переработки ПЭТ-бутылок. Разработанные из них детали интерьера на 50% легче простых, а ещё они содержат на 80% меньше полимеров.

Источником экоматериалов также станут отходы виноделия и рыбной промышленности: смешанное с поливинилхлоридом пробковое дерево станет биокомпозитом для декоративных панелей интерьера, а старые рыболовные сети превратят в нейлоновые коврики.

Для «дочки» Volvo нарисовали беспилотник, в котором нет места для человека. Концепты автомобилей будущего

Дизайнер Фабиан Бриз нарисовал беспилотный концептуальный автомобиль специально для Polestar, дочерней компании Volvo. Модель предназначена исключительно для участия в чемпионате беспилотников Roborance — в салоне даже не предусмотрено место для водителя.

Прототип назвали 1K в честь робота T-1000 из второй части «Терминатора». Головная оптика выполнена в стилистике шведской марки с дневными ходовыми огнями «Молот Тора» и узнаваемой фальщрадиаторной решеткой в духе моделей Polestar 1 и Polestar 2.

Кабины у беспилотник нет как явления, на ее месте расположилась прозрачная панель, под которой стоит электрическая силовая установка. Силовые кабели, кстати, по цвету и расположению напоминают серийные модели Polestar.

По задумке дизайнера автомобиль — это злодей, который хочет уничтожить всех людей на планете. В поддержку этой концепции на заднем сплиттере нанесена фраза #DeathToAllHumans («смерть всему человечеству»), а на одном из скетчей есть подпись Humanity is F*cked — в наиболее цензурном варианте эту фразу можно перевести как «человечество обречено».

Информации о силовой установки пока что нет, как нет и четко прописанного техрегламента самих гонок. Возможно, что концепт позаимствует мотор у серийных версий.

Сами гонки Roborace пока находятся в стадии разработки, этим занимается международная федерация FIA. Соревнования хотят проводить в рамках чемпионата гоночных электрокаров Formula E, первая пробная гонка уже прошла летом 2019 года.