Записи с меткой ‘pickup truck’

Новый пикап Ford Ranger PHEV сочетает в себе электромотор и 2,3-литровый бензиновый двигатель EcoBoost

Компания Ford представила плагин-гибридную версию своего среднеразмерного пикапа Ranger на выставке IAA 2024 Transportation в Ганновере.

Силовой агрегат Ranger PHEV объединяет 2,3-литровый турбодвигатель EcoBoost и 101-сильный электромотор, расположенный в блоке трансмиссии. Вместе они выдают внушительные 279 л.с. и 690 Нм крутящего момента, превосходя по мощности все стандартные бензиновые и дизельные версии Ranger, за исключением «заряженного» Ranger Raptor.

Ford оснастил Ranger PHEV тяговой батареей емкостью 11,8 кВт·ч, которая обеспечивает запас хода на электротяге в 45 км. Водитель может полностью зарядить батарею менее чем за четыре часа, что делает пикап практичным для ежедневного использования. Мощность передается на все четыре колеса через 10-ступенчатую автоматическую коробку передач и систему e-4WD с двухдиапазонной раздаточной коробкой и блокировкой заднего дифференциала.

Пикап имеетфункцию рекуперативного торможения и усовершенствованную систему Pro Power Onboard, позволяющую владельцам питать свои электроинструменты, электронные устройства или кемпинговые прицепы с помощью стандартного источника питания мощностью 2,3 кВт или опционального источника питания мощностью 6,9 кВт.

Инженеры Ford изменили подвеску, чтобы приспособить ее к распределению веса плагин-гибрида. Автомобиль сохранил грузоподъемность в 1 тонну и может буксировать прицеп массой до 3 500 кг, не уступая своим аналогам с обычными ДВС.

Визуально PHEV-версия не сильно отличается от стандартного Ranger. Главное отличие — порт для зарядки рядом с крышкой топливного бака на заднем крыле.

Эксклюзивная для PHEV версия Stormtrak добавляет немного изюминки во внешний вид автомобиля. Она предусматривает новые 18-дюймовые легкосплавные диски, решетку радиатора с узором в виде сот и уникальными наклейками. Интерьер также получил обновление: высококачественные материалы, аудиосистема B&O с 10 динамиками и система обзора на 360 градусов, отображаемая на 12-дюймовом сенсорном экране информационно-развлекательной системы.

Ford будет производить Ranger PHEV на заводе в Сильвертоне, Южная Африка. На европейский, австралийский и новозеландский рынки автомобиль поступит весной 2025 года. Ford пока не объявил цены, но сделает это ближе к дате запуска.

Источник: Ford

Nissan Yuanye Z9: новый Navara для Китая

Министерство промышленности и информационных технологий Китая раскрыло сертификационную информацию о новом пикапе Nissan Yuanye Z9, который, вероятно, станет местной версией глобального Nissan Navara.

Пока неясно, останется ли эта модель эксклюзивной для Китая или войдет в глобальный модельный ряд Navara, но она дает представление о возможном дизайне будущих моделей.

Yuanye Z9 имеет коробчатый дизайн с большой сетчатой решеткой радиатора и вертикальными фарами. Задняя часть простая, с вертикальными задними фонарями и практичным бампером, предназначенным для легкого доступа к грузовой платформе.

По своим размерам Z9 превосходит нынешнюю Navara: длина 5 520 мм, 1 960 мм, колесная база 3 300 мм.

Z9 будет доступен с различными двигателями, включая 2,0-литровый бензиновый мощностью 255 л.с. и 3,0-литровый дизельный двигатель мощностью 188 л.с. Также ожидается появление плагин-гибридной версии.

Максимальная скорость пикапа составляет до 160 км/ч для бензиновых версий и до 170 км/ч для дизельной модификации.

Источник: MIIT

Mitsubishi Triton теряет грузоподъемность, чтобы привлечь больше покупателей в Австралии

Mitsubishi обновила модельный ряд пикапов Triton в Австралии. Начиная с августа, компания будет предлагать модификации Triton GLS и GSR с уменьшенной грузоподъемностью, чтобы соответствовать критериям специальной схемы лизинга.

Японский автопроизводитель принял это решение, чтобы сделать Triton подходящим для австралийской схемы новационного лизинга. Этот шаг поможет Mitsubishi привлечь более широкий круг клиентов на конкурентном рынке «грузовиков» в стране.

Новые версии будут иметь грузоподъемность менее 1 000 кг (2 205 фунтов). Mitsubishi уменьшила грузоподъемность GLS на 75 кг, а GSR — на 30 кг. Компания предложит эти изменения в качестве бесплатной опции.

Покупатели смогут приобрести GLS за 59 090 австралийских долларов (38 840 долларов США), а GSR — за 63 840 австралийских долларов (41 962 доллара США). Грузоподъемность нынешних моделей Triton составляет 1 030-1 110 кг.

Новационный лизинг — это трехстороннее соглашение между лизингополучателем, его работодателем и финансовой или лизинговой компанией. Он позволяет сотрудникам вычитать лизинговые платежи из своей зарплаты и может включать текущие расходы на страхование и обслуживание. Такое соглашение может привести к налоговым льготам и дополнительной экономии для тех, кто выбирает гибридные или электрические автомобили.

Пикапы крайне популярны на австралийском рынке. Конкуренты Mitsubishi, такие как Ford с моделью Ranger и Toyota с моделью Hilux, уже предлагают версии своих моделей грузоподъемностью до 1000 кг. Эти модели являются одними из самых продаваемых в стране.

Triton оснащается 2,4-литровым четырехцилиндровым турбодизелем мощностью 204 л.с. Он работает в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач и предлагается в заднеприводной или полноприводной конфигурациях.

Источник: CarExpert