Записи с меткой ‘pickup truck’

4 октября, 2024 Автомир Комментариев нет »

Ram представил в Европе обновленный Ram 1500 и анонсировал на следующий год электрический Ram 1500 REV

Обновленный пикап Ram 1500 оснащается новыми, более мощными и эффективными двигателями Hurricane объемом 3,0 литра и Hurricane High Output (H/O) Straight-Six Turbo (SST) объемом 3,0 литра.

В этом месяце на европейские рынки выходят обновленные Ram 1500, оснащенные 3,0-литровым двигателем Hurricane. Покупатели могут выбрать между стандартной версией с 420 л.с. и 636 Нм крутящего момента и версией High Output на 540 л.с. и 706 Нм. Также по-прежнему доступен 3,6-литровый двигатель Pentastar V6 с гибридной технологией eTorque. Последний развивает 305 л.с. и 364 Нм.

Ram не забыл и о любителях электромобилей. Полностью электрический Ram 1500 REV с батареей емкостью 168 кВт·ч появится в третьем квартале 2025 года и сможет проехать на одной зарядке до 563 км.

Внутри кабины Ram серьезно повысил уровень технологий. Новые автомобили оснащаются передовой системой Uconnect 5 с 14,5-дюймовым сенсорным центральным дисплеем и 10,25-дюймовым экраном для пассажиров. Кроме того, для большего удобства предусмотрена двойная беспроводная зарядка для телефона.

Ram 1500 Laramie

1

2

3

В настоящее время Ram лидирует в сегменте полноразмерных пикапов в Европе с долей рынка 75%. Это означает около 6 000 продаж на рынке, насчитывающем примерно 8 000 единиц.

Ram 1500 обеспечивает грузоподъемность в 1 тонну и возможность буксировки до 3,5 тонн. Автомобиль также предлагает такие практичные функции, как многофункциональная дверца багажника, система управления грузом RamBox и бортовой инвертор мощностью 2 кВт.

Для любителей бездорожья есть две интересные опции. Ram 1500 Rebel оснащается лифтованной на один дюйм подвеской, 33-дюймовыми шинами повышенной проходимости и амортизаторами Bilstein. Для еще более экстремальных приключений есть новый Ram 1500 RHO, который может похвастаться высокопроизводительными амортизаторами, двухдюймовым лифтом и 35-дюймовыми шинами.

Источник: Ram

19 сентября, 2024 Автомир Комментариев нет »

Maxus eTerron 9: 436-сильный электрический пикап для Европы

Принадлежащая концерну SAIC компания MAXUS представила на выставке IAA в Ганновере новый электрический пикап eTerron 9.

eTerron 9 заявлен как первый в Европе серийный электрический пикап 4×4, построенный на специальной электрической платформе. MAXUS разработал дизайн автомобиля в стиле «New Electrified Mecha», что бы это не значило.

При длине 5 500 мм eTerron 9 на 140 мм длиннее Ford Ranger и на 175 мм крупнее Toyota Hilux. Экстерьер пикапа отличается полностью закрытой передней панелью с вертикальными фарами и С-образными дневными ходовыми огнями. Практичности добавляет передний багажник объемом 236 литров.

Очертания кузова eTerron 9 и пластиковая облицовка придают ему суровый вид. В задне части кабины есть откидная дверца с электроприводом, которая одним нажатием кнопки открывается, позволяя перевозить предметы длиной до 2 400 мм.

MAXUS eTerron 9

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

Внутри eTerron 9 может похвастаться двухцветной кожей, отдельно стоящими дисплеями и металлическими акцентами. В салоне 20 отсеков для мелочевки и водительское сиденье с настройками положения в восьми направлениях, а также функциями вентиляции и массажа.

На пикап установлена литий-железо-фосфатная батарея емкостью 102 кВт-ч, обеспечивающая запас хода 430 км по циклу WLTP. Быстрая зарядка при 115 кВт постоянного тока позволяет увеличить заряд батареи с 20 до 80% примерно за 40 минут. eTerron 9 также оснащен функцией Vehicle to Load, обеспечивающей питание внешних потребителей от встроенных в автомобиль розеток мощностью 2,2 кВт и 6,6 кВт.

Двухмоторная система полного привода eTerron 9 обеспечивает общую мощность 436 л.с., позволяя ему разгоняться с 0 до 100 км/ч за 5,8 секунды.

MAXUS еще не объявила цену eTerron 9. Вероятно, компания предоставит больше подробностей по мере подготовки к новинки к началу продаж.

Источник: MAXUS

17 сентября, 2024 Автомир Комментариев нет »

Новый пикап Ford Ranger PHEV сочетает в себе электромотор и 2,3-литровый бензиновый двигатель EcoBoost

Компания Ford представила плагин-гибридную версию своего среднеразмерного пикапа Ranger на выставке IAA 2024 Transportation в Ганновере.

Силовой агрегат Ranger PHEV объединяет 2,3-литровый турбодвигатель EcoBoost и 101-сильный электромотор, расположенный в блоке трансмиссии. Вместе они выдают внушительные 279 л.с. и 690 Нм крутящего момента, превосходя по мощности все стандартные бензиновые и дизельные версии Ranger, за исключением «заряженного» Ranger Raptor.

Ford оснастил Ranger PHEV тяговой батареей емкостью 11,8 кВт·ч, которая обеспечивает запас хода на электротяге в 45 км. Водитель может полностью зарядить батарею менее чем за четыре часа, что делает пикап практичным для ежедневного использования. Мощность передается на все четыре колеса через 10-ступенчатую автоматическую коробку передач и систему e-4WD с двухдиапазонной раздаточной коробкой и блокировкой заднего дифференциала.

Пикап имеетфункцию рекуперативного торможения и усовершенствованную систему Pro Power Onboard, позволяющую владельцам питать свои электроинструменты, электронные устройства или кемпинговые прицепы с помощью стандартного источника питания мощностью 2,3 кВт или опционального источника питания мощностью 6,9 кВт.

2025 Ford Ranger PHEV

1

2

3

4

5

6

7

8

Инженеры Ford изменили подвеску, чтобы приспособить ее к распределению веса плагин-гибрида. Автомобиль сохранил грузоподъемность в 1 тонну и может буксировать прицеп массой до 3 500 кг, не уступая своим аналогам с обычными ДВС.

Визуально PHEV-версия не сильно отличается от стандартного Ranger. Главное отличие — порт для зарядки рядом с крышкой топливного бака на заднем крыле.

Эксклюзивная для PHEV версия Stormtrak добавляет немного изюминки во внешний вид автомобиля. Она предусматривает новые 18-дюймовые легкосплавные диски, решетку радиатора с узором в виде сот и уникальными наклейками. Интерьер также получил обновление: высококачественные материалы, аудиосистема B&O с 10 динамиками и система обзора на 360 градусов, отображаемая на 12-дюймовом сенсорном экране информационно-развлекательной системы.

Ford будет производить Ranger PHEV на заводе в Сильвертоне, Южная Африка. На европейский, австралийский и новозеландский рынки автомобиль поступит весной 2025 года. Ford пока не объявил цены, но сделает это ближе к дате запуска.

Источник: Ford

  • Популярное видео