Записи с меткой ‘peugeot’

Peugeot 205 с двумя моторами выставили на продажу за 10 000 долларов

На странице «Peugeot 205 twin engined V6» в социальной сети Facebook появилось объявление о продаже двухмоторного хэтчбека Peugeot 205 GTI. Владелец автомобиля, Мартин Томпсон, описывает агрегат как 6,0-литровый V12, но на самом деле это два спаренных V6, заимствованных у Peugeot 406 Coupe. Цена — 10 000 долларов.

Опубликовано Peugeot 205 twin engined V6 Четверг, 23 августа 2018 г.

Двигатели могут работать как в паре, так и отдельно друг от друга. В сумме они выдают 485 лошадиных сил и 624 Нм крутящего момента. Однако перечень доработок не ограничен только моторами: по словам Томпсона, он заменил практически все детали. Огромные сплиттер в спойлер в стиле машин для «Пайкс-Пика» изготовлены вручную. На постройку машины потратили меньше 13 тысяч долларов.

Сейчас Peugeot 205 GTI продается за 10 тысяч долларов. Цена снижена из-за вышедшего из строя переднего двигателя, а ещё нужно починить заднюю часть кабины. За дополнительную плату Томпсон обещает отдать покупателю новый мотор с коваными шатунами и поршнями, и с уже установленным приводным нагнетателем.

В 2019 году румынское ателье Dop Motorsport построило двухмоторный Volkswagen Lupo. Штатный двигатель хэтчбека уступил место паре 2,0-литровых наддувных силовых агрегатов TFSI, сочетающихся с модернизированными коробками передач DSG DQ250. Общая мощность установки составила 1825 лошадиных сил.

Новый PEUGEOT Partner Fourgon — надежный партнер вашего бизнеса и №1 в Европе среди коммерческих авто

Вы работаете в бизнесе, который предусматривает перевозку небольших грузов, и вам нужен надежный 4-колесный партнер? Идеальным партнером станет новый PEUGEOT Partner Fourgon. Его уже успели оценить в Европе, где он занял видное место среди коммерческих авто.

Так, в прошлом году на выставке в Ганновере Partner Fourgon получил титул International Van of The Year 2019, то есть стал Фургоном Года. Кстати, это уже пятый титул Van of the Year в активе PEUGEOT с момента создания номинации в 1992 году.

Функциональность

Новый PEUGEOT Partner Fourgon не совсем похож на предыдущие модели. Эту модель отличает стильный и динамичный дизайн. От предшественников новинку отличают «слепые» заглушки стекол задних боковых дверей и отсутствие второго ряда сидений, в результате чего емкость багажника увеличилась в разы. Практичная обшивка багажного отделения удобна в использовании — вся грязь удаляется мгновенно, одним движением! А большое количество «карманов» и бардачков позволит разместить всякую мелочь, не занимая полезный объем багажника. Функциональность здесь — на первом месте.

Практичность

Салон нового PEUGEOT Partner Fourgon аскетичный, но гостеприимный. На комфортных сиденьях автомобиля чувствуешь себя, как в домашнем кресле. Оцинкованный кузов гарантирует длительную защиту от сквозной коррозии. Благодаря экономичным силовым агрегатам и широким возможностям трансформации салона перевозка грузов становится более рентабельной. А это значит, что Partner Fourgon оценит практичный предприниматель!

Комфорт

Кроме того, теперь и комфорт вышел на новый уровень, ранее невиданный в этом классе, ведь впервые на коммерческом авто установлена Peugeot i-Cockpit® — инновационная концепция организации пространства водителя, которая включает компактный руль, главный дисплей и большой 8-дюймовый сенсорный экран для исчерпывающей информации о дороге во время движения.

Для ваших нужд

Каждый бизнес-сектор имеет свои особые потребности. Для удовлетворения конкретных пожеланий частных предпринимателей и руководителей предприятий новый PEUGEOT Partner Fourgon предлагается в нескольких версиях, адаптированных под ваши запросы.

Автомобиль выпускается в двух вариантах длины — L1 (4,40 м) и L2 (4,75 м). Также доступен широкий набор модификаций и опций, технологий и средств связи под любой бизнес.

Рассмотрим, какие именно модификации и опции предлагает компания ИЛТА.

Новый Partner Fourgon в автоцентрах ИЛТА

Компания ИЛТА предлагает коммерческий автомобиль-партнер в двух комплектациях — Pro 1000 версии L1 (макс. нагрузка — 1 тонна) и GRIP версии L2 (макс. нагрузка — 940 кг).

Основное отличие в том, что в GRIP увеличен клиренс и использованы «внедорожные» шины Mud & Snow, а также предусмотрена система Advanced Grip Control, которая обеспечивает повышенное сцепление шин с дорогой для езды по бездорожью. Наличие селектора позволяет выбрать режим движения в зависимости от дорожного покрытия (снег, гололед, песок и т.д.).

Кроме того, версия GRIP предусматривает дополнительное оборудования для комфорта пассажиров (трехместная кабина Multiflex с раскладным столиком, улучшенная подсветка грузового отсека, кольца для фиксации груза и многое другое). Таким образом, GRIP станет хорошим помощником вашему бизнесу в загородных условиях, в то время как PRO оптимально подойдет для предпринимательства в мегаполисе.

Дизельные двигатели экологических классов Евро 5 и Евро 6 предлагаются в двух вариантах: 1.6 HDi 92 (механика) и 1.5 BlueHDi 130 (автомат).

Версии PRO и GRIP могут быть дополнительно оборудованы специалистами компании ИЛТА в соответствии с вашими личными и профессиональными потребностями. Чтобы узнать больше, посетите автоцентры «Илта на Печерске» и «Илта на Харьковском» или заходите на сайт ilta.ua. И выбирайте свой надежный и проверенный автомобиль-партнер для профессионалов!

Новый Peugeot 2008: объявлены украинские цены — Автоцентр.ua

Мировая премьера второй генерации компактного кроссовера Peugeot 2008 состоялась летом прошлого года. Теперь же яркая новинка готовится к дебюту на нашем рынке и уже стали известны все украинские спецификации и цены.

Главной отличительной особенностью нового Peugeot 2008 являются передние фары в стиле «клыков льва» и задние фонари с тройными светодиодными полосками, стилизованными под «когти льва».

Интерьер кроссовера выполнен в фирменной концепции Peugeot i-Cockpit 3D с голографическим дисплеем: важная для водителя информация отображ ается не в одной плоскости, как на стандартных приборных панелях, а буквально парит в воздухе перед водителем.

Кроме того, новый Peugeot 2008 оснащен 10-дюймовым экраном мультимедиа с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Отдельного внимания заслуживает аудиосистема Focal класса hi-fi с 12-канальным 515-ваттным усилителем, 10 динамиками и сабвуфером.

В арсенале компактного паркетника – полный набор систем помощи водителю: адаптивный круиз-контроль, ассистент движения в полосе и система помощи при перестроении между полосами движения. Кроме того, доступна система помощи при заезде на парковочное место и выезда из него, функция экстренного торможения при обнаружении препятствий, распознавание дорожных знаков, пр.

Новинка будет предложена на рынке Украины в трех комплектациях – Active, Allure или GT-Line – и с тремя турбомоторами. Моторную гамму открывает бензиновая версия 1,2 PureTech 130 л.с. в паре с шестисупенчатым автоматом Aisin. Любителей динамики порадует модификация с таким же агрегатом, но на 155 л.с. в паре с «автоматом» на восемь скоростей. Фанатам экономичности предложен турбодизель 1,5 BlueHDi 130 л.с. в паре с 8-ступенчатым автоматом.

В начальном исполнении Active кроссовер может предложить: системы ESP+ABS+ASR, шесть подушек безопасности, круиз-контроль, двухзонный климат-контроль, подогрев передних сидений, 7-дюймовый сенсорный дисплей, литые 16-дюймовые колесные диски и пр. Цена Peugeot 2008 Active 1,2 PureTech 130 л.с. АКПП-6 – от 496 300 грн.

Более богато укомплектованный Peugeot 2008 Allure 1,2 PureTech 155 л.с. АКПП-8 обойдется минимум в 577 600 грн., а дизельный вариант – от 608 300 грн.