Записи с меткой ‘peugeot’

Новый автомобильный альянс FCA-PSA оказался под угрозой

Слиянию французской PSA Group (Peugeot-Citroen-Opel) и итало-американского альянса Fiat Chrysler Automobiles может помешать COVID-19.

Соглашение о полном слиянии в равных долях PSA Group и Fiat Chrysler Automobiles подписали в декабре 2019 года. Результатом такого объединения должен был стать новый автомобильный альянс, четвертый в мире по объемам производства и третий — по величине годовой выручки. По информации AFP, из-за глобального экономического кризиса, остановки завода и падения продаж на мировых рынках, спровоцированных пандемией коронавируса, сделка может не состояться в ранее намеченные сроки.

Компаниям предстоит пересмотреть план реализации проекта с учетом огромных незапланированных расходов по выходу из кризиса и стабилизации ситуации. Как подчеркивается, созданные в конце прошлого года рабочие группы по слиянию PSA и FCA продолжают работать. Предварительно, полный процесс слияния должен был занять от 12 до 15 месяцев. По всей вероятности, в свете сложившейся ситуации компаниям понадобиться больше времени для подготовки.  

Как сообщалось ранее, для управления новой компанией будет создан совет директоров из 11 человек. Пять членов Совета директоров будут назначены FCA и его референтным акционером (включая главу FCA Джона Элканна в качестве председателя), еще пять — Groupe PSA и его референтными акционерами (включая Старшего неисполнительного директора и вице-председателя). Также в Совет директоров войдут два члена, представляющие сотрудников FCA и Groupe PSA. Главным исполнительным директором на первые пять лет назначен нынешний глава Peugeot-Citroen Карлос Таварес. Сторо ны учредят новую управляющую компанию, которую зарегистрируют на Нью-Йоркской и Итальянской фондовых биржах, а также в Euronext. 

Предполагалось, что годовой объем продаж новой компании составит 8.7 млн автомобилей, совокупная выручка — почти 170 млрд евро, а синергический годовой эффект — приблизительно 3.7 млрд евро с первого года при условии, что не будет закрыто ни одно предприятие партнеров.

Peugeot 205 с двумя моторами выставили на продажу за 10 000 долларов

На странице «Peugeot 205 twin engined V6» в социальной сети Facebook появилось объявление о продаже двухмоторного хэтчбека Peugeot 205 GTI. Владелец автомобиля, Мартин Томпсон, описывает агрегат как 6,0-литровый V12, но на самом деле это два спаренных V6, заимствованных у Peugeot 406 Coupe. Цена — 10 000 долларов.

Опубликовано Peugeot 205 twin engined V6 Четверг, 23 августа 2018 г.

Двигатели могут работать как в паре, так и отдельно друг от друга. В сумме они выдают 485 лошадиных сил и 624 Нм крутящего момента. Однако перечень доработок не ограничен только моторами: по словам Томпсона, он заменил практически все детали. Огромные сплиттер в спойлер в стиле машин для «Пайкс-Пика» изготовлены вручную. На постройку машины потратили меньше 13 тысяч долларов.

Сейчас Peugeot 205 GTI продается за 10 тысяч долларов. Цена снижена из-за вышедшего из строя переднего двигателя, а ещё нужно починить заднюю часть кабины. За дополнительную плату Томпсон обещает отдать покупателю новый мотор с коваными шатунами и поршнями, и с уже установленным приводным нагнетателем.

В 2019 году румынское ателье Dop Motorsport построило двухмоторный Volkswagen Lupo. Штатный двигатель хэтчбека уступил место паре 2,0-литровых наддувных силовых агрегатов TFSI, сочетающихся с модернизированными коробками передач DSG DQ250. Общая мощность установки составила 1825 лошадиных сил.

Новый PEUGEOT Partner Fourgon — надежный партнер вашего бизнеса и №1 в Европе среди коммерческих авто

Вы работаете в бизнесе, который предусматривает перевозку небольших грузов, и вам нужен надежный 4-колесный партнер? Идеальным партнером станет новый PEUGEOT Partner Fourgon. Его уже успели оценить в Европе, где он занял видное место среди коммерческих авто.

Так, в прошлом году на выставке в Ганновере Partner Fourgon получил титул International Van of The Year 2019, то есть стал Фургоном Года. Кстати, это уже пятый титул Van of the Year в активе PEUGEOT с момента создания номинации в 1992 году.

Функциональность

Новый PEUGEOT Partner Fourgon не совсем похож на предыдущие модели. Эту модель отличает стильный и динамичный дизайн. От предшественников новинку отличают «слепые» заглушки стекол задних боковых дверей и отсутствие второго ряда сидений, в результате чего емкость багажника увеличилась в разы. Практичная обшивка багажного отделения удобна в использовании — вся грязь удаляется мгновенно, одним движением! А большое количество «карманов» и бардачков позволит разместить всякую мелочь, не занимая полезный объем багажника. Функциональность здесь — на первом месте.

Практичность

Салон нового PEUGEOT Partner Fourgon аскетичный, но гостеприимный. На комфортных сиденьях автомобиля чувствуешь себя, как в домашнем кресле. Оцинкованный кузов гарантирует длительную защиту от сквозной коррозии. Благодаря экономичным силовым агрегатам и широким возможностям трансформации салона перевозка грузов становится более рентабельной. А это значит, что Partner Fourgon оценит практичный предприниматель!

Комфорт

Кроме того, теперь и комфорт вышел на новый уровень, ранее невиданный в этом классе, ведь впервые на коммерческом авто установлена Peugeot i-Cockpit® — инновационная концепция организации пространства водителя, которая включает компактный руль, главный дисплей и большой 8-дюймовый сенсорный экран для исчерпывающей информации о дороге во время движения.

Для ваших нужд

Каждый бизнес-сектор имеет свои особые потребности. Для удовлетворения конкретных пожеланий частных предпринимателей и руководителей предприятий новый PEUGEOT Partner Fourgon предлагается в нескольких версиях, адаптированных под ваши запросы.

Автомобиль выпускается в двух вариантах длины — L1 (4,40 м) и L2 (4,75 м). Также доступен широкий набор модификаций и опций, технологий и средств связи под любой бизнес.

Рассмотрим, какие именно модификации и опции предлагает компания ИЛТА.

Новый Partner Fourgon в автоцентрах ИЛТА

Компания ИЛТА предлагает коммерческий автомобиль-партнер в двух комплектациях — Pro 1000 версии L1 (макс. нагрузка — 1 тонна) и GRIP версии L2 (макс. нагрузка — 940 кг).

Основное отличие в том, что в GRIP увеличен клиренс и использованы «внедорожные» шины Mud & Snow, а также предусмотрена система Advanced Grip Control, которая обеспечивает повышенное сцепление шин с дорогой для езды по бездорожью. Наличие селектора позволяет выбрать режим движения в зависимости от дорожного покрытия (снег, гололед, песок и т.д.).

Кроме того, версия GRIP предусматривает дополнительное оборудования для комфорта пассажиров (трехместная кабина Multiflex с раскладным столиком, улучшенная подсветка грузового отсека, кольца для фиксации груза и многое другое). Таким образом, GRIP станет хорошим помощником вашему бизнесу в загородных условиях, в то время как PRO оптимально подойдет для предпринимательства в мегаполисе.

Дизельные двигатели экологических классов Евро 5 и Евро 6 предлагаются в двух вариантах: 1.6 HDi 92 (механика) и 1.5 BlueHDi 130 (автомат).

Версии PRO и GRIP могут быть дополнительно оборудованы специалистами компании ИЛТА в соответствии с вашими личными и профессиональными потребностями. Чтобы узнать больше, посетите автоцентры «Илта на Печерске» и «Илта на Харьковском» или заходите на сайт ilta.ua. И выбирайте свой надежный и проверенный автомобиль-партнер для профессионалов!