Записи с меткой ‘peugeot’

Peugeot анонсировала выход нового Peugeot 308. Новости мира гибридных авто

Хэтчбек Peugeot 308 третьего поколения должен дебютировать в 2021 году с линейкой мягких гибридных, подключаемых гибридных и полностью электрических силовых агрегатов.

Peugeot 308 произвел сенсацию после дебюта второго поколения в 2014 году, взяв титул «Европейского Автомобиля Года». Но теперь пришло время выпустить на рынок совершенно новый 308. Он должен быть представлен в конце 2021 года, прежде чем отправиться в дилерские центры в 2022 году.

Ожидается, что автомобиль кардинально изменится по сравнению с текущей моделью. Более резкий, более угловатый дизайн, напоминающий последние модели 208, 2008 и рестайлинговый 3008, а интерьер будет позаимствован у «старших» моделей.

Компания Peugeot также будет бороться на совершенно новом поприще со своим новым хэтчбеком, потому что рассматриваются как подключаемый гибридные версии, так и полностью электрическая модификация.

«Модель 308 может производиться на обеих платформах — e-CMP и EMP2. Совершенно очевидно, что у нас могут быть и PHEV, и электромобили. Я думаю, что клиенты положительно встретят две эти технологии», — отметили в компании.

Полностью электрический автомобиль на базе EMP2 еще не выпущен, но Peugeot, Citroen и Vauxhall представили электрические фургоны, использующие ту же технологию, поэтому следующим логическим шагом станет семейный автомобиль с запасом хода более 300 км.

«Международный фургон года»: электрические Peugeot e-Expert, Citroen e-Jumpy, Opel Vivaro-e. Электромобили и электрокары

Технологические разработки в области создания электрических коммерческих автомобилей Группы PSA удостоены награды International Van of the Year («Международный фургон года 2021»).

Эта награда отмечает в текущем году свое 30-летие и считается одной из самых престижных в индустрии легких коммерческих автомобилей.

Большинство голосов членов жюри IVOTY отдано моделям Peugeot e-Expert, Citro?n ?-Jumpy, Opel Vivaro-e, они же одержали победу с результатом 131 балл. Заметим, это уже вторая подобная награда для Groupe PSA за 3 года.

Ежегодное голосование конкурса International Van of the Year проводится при участии независимого жюри, состоящего из 24 профессиональных журналистов. Результаты голосования выносятся независимым судом RHA в Великобритании.

Коммерческие и пассажирские вены Peugeot, Citroen и Opel станут электрическими в 2021 году

Весь модельный ряд легких коммерческих автомобилей Группы PSA в Европе будет электрифицирован на 100% уже до конца 2021 года. Электрические версии также будут предложены и для пассажирских венов – моделей Peugeot e- Rifter, Citroen ë-Berlingo и Opel/Vauxhall Combo-e Life.

Начиная с 2019 года, Группа PSA реализует стратегию, согласно которой все новые запускаемые модели автомобилей обязательно должны иметь электрифицированные версии: они получают полностью электрическую модификацию или модификацию в виде подзаряжаемого гибрида. Данная стратегия ведет к воплощению в реальность одной из стратегических целей Группы PSA — к 2025 году предложить полный модельный ряд электрифицированных автомобилей.

Как сообщили в компании, после начала производства в 2020 году электрических версий коммерческих моделей среднего класса D-Van и крупногабаритных фургонов сегмента E-Van, наступает пора запуска полностью электрических версий для компактных фургонов B-Van. Электромобили будут созданы сразу для четырех брендов Группы PSA: Peugeot, Citroen, Opel и Vauxhall. Причем данное предложение распространится не только на коммерческие фургоны, но также и на родственные им пассажирские версии. Таким образом, уже в 2021 году Группа завершит формирование полной линейки электрифицированных фургонов и венов.

Все электрические фургоны и вены будут построены на платформе еСМР, которая отличается следующими особенностями:

  • тяговый аккумулятор на 50 кВт·ч с жидкостным охлаждением и максимальной выходной мощностью до 100 кВт;
  • электродвигатель мощностью 100 кВт или 136 л.с.;
  • бортовое зарядное устройство мощностью 7,4 кВт (однофазное) или 11 кВт (трехфазное).

Электрические компактные фургоны и аккумуляторные батареи будут проходить финальную сборку на заводе в городе Виго (Испания), электродвигатели поставляет предприятие в городе Тремери (Франция), а изготовление редуктора и главной пары налажено в городе Валансьен (Франция).

Источник: Группа PSA