Записи с меткой ‘peugeot’

Дебютировал Peugeot 308 2021 с подключаемыми гибридами. Новости мира гибридных авто

Через несколько часов после утечки информации в Интернете французский автопроизводитель официально представил Peugeot 308 2021 года.

В основе автомобиля лежит платформа Stellantis EMP2 третьего поколения. Колесная база которой увеличилась на 55 мм. При обновлении дизайна автомобиля Peugeot также снизила его высоту на 20 мм, чтобы создать более гладкий силуэт. Спереди находится совершенно новый логотип бренда в виде головы ревущего льва.

Все варианты 2021 308 поставляются со светодиодными фарами, которые дополняют вертикальные светодиодные дневные ходовые огни. Эти фары оснащены светодиодной технологией Peugeot Matrix на вариантах GT и GT Premium модели 308. В задней части расположены светодиодные задние фонари с фирменным задним фонарем компании в виде трех когтей. Покупатели смогут приобрести новые 308 в цветах Olivine Green, Bianca White, Cumulus Grey, Nera Black, Pearlescent White, Vertigo Blue и Elixir Red.

Интерьер автомобиля имеет знакомый брендовый дизайн i-Cockpit и включает 10-дюймовую цифровую приборную панель, которая фактически имеет 3D-функцию на моделях GT. Также внутри находится 10-дюймовый дисплей мультимедийки,, полностью настраиваемые переключатели i-toggles, расположенные рядом с центральным экраном, и переработанные вентиляционные отверстия.

Новый пакет информационно-развлекательного программного обеспечения i-Connect от Peugeot входит в комплект поставки 308 и поддерживает 8 различных профилей водителя и предлагает функцию беспроводного дублирования экрана. Автомобиль оснащен системами помощи при вождении и функциями безопасности. В качестве опции можно заказать адаптивный круиз-контроль с функцией Stop and Go, систему удержания полосы движения, полуавтоматическую смену полосы движения, рекомендацию по ожидаемой скорости, и адаптация скорости кривой.

У авто также есть: мониторинг слепых зон на большом расстоянии, предупреждение о перекрестном движении сзади, камера заднего вида высокого разрешения на 180 градусов со встроенной насадкой для очистки, помощь при парковке с объемным обзором на 360 градусов с четырьмя камерами, подогрев стекла и руля.

Peugeot будет продавать 308 2021 года с двумя подключаемыми гибридными вариантами. Базовая модель — это вариант Hybrid 180 e-EAT8, который сочетает в себе двигатель мощностью 150 л.с. с электродвигателем мощностью 81 кВт. Флагманской гибридной моделью является Hybrid 225 e-EAT8, которая сочетает в себе мощность 180 л.с. с тем же двигателем мощностью 81 кВт. В обоих вариантах используется литий-ионный аккумулятор емкостью 12,4 кВтч. 308 также будет предлагаться с 1,2-литровым бензиновым двигателем PureTech 130 и 1,5-литровым дизельным двигателем BlueHDi 130.

Покупатели смогут приобрести новый 308 через розничных продавцов Peugeot и через Интернет в конце года. Подробности о ценах не разглашаются.

Обновленный Peugeot 5008 для Украины приехал в максимальных комплектациях

Представительство Peugeot в Украине объявило старт продаж рестайлинговой версии семиместного кроссовера 5008. Как и прежде, модель доступна только в максимальных комплектациях и с 2.0-литровым турбодизелем.

Премьера обновленного Peugeot 5008 второго поколения состоялась в сентябре 2020 года. Рестайлинг принес кроссоверу новый дизайн передней части с безрамочной решеткой, длинными «клыками» дневных ходовых огней, узкими фарами, иным бампером и надписью «5008» вместо названия бренда над эмблемой, которая, к слову, пока еще предыдущего образца.

Задние фонари получили более выраженный эффект следов от когтей. Кроме того, опционально автомобиль может предложить пакет персонализации Black Pack: черные вставки в переднем и заднем бамперах, стойки крыши и рейлинги с черным окрасом, логотипы и молдинги окон с отделкой «тонированный хром». Наконец, для обновленного Peugeot 5008 изменились варианты окраски кузова, в частности, добавлен новый темно-синий цвет.

Самое заметное новшество в салоне — 10-дюймовый тачскрин медиасистемы вместо прежнего 8-дюймового. Расширены варианты отделки интерьера: декоративные вставки на передней панели Greval Alcantara и обивка сидений Mistral Alcantara, либо декоративные вставки из дерева Lati Wood и обивка премиум-кожей Nappa Mistral. Также в 5008-м появилось базрамочное зеркало заднего вида с электрохромным покрытием.

Дорестайлинговый Peugeot 5008 был представлен в комплектациях GT-Line и GT. Обновленная модель также получила два уровня оснащения, причем теперь GT стала «начальной», а самой укомплектованной стала GT Pack.

Все версии переднеприводные, оснащены 2.0-литровым турбодизелем и 8-ступенчатой АКПП, а также системой Grip Control для езды по пересеченной местности. Любая модификация для Украины имеет 7-местный салон: три индивидуально-регулируемые сиденья второго ряда, два дополнительных раскладных сиденья третьего ряда и пакет Children Pack (раскладные столики, выдвижные шторки от солнца). По умолчанию установлены шесть подушек безопасности, круиз-контроль, мониторинг «слепых зон» зеркал, 2-зонный климат-контроль, переключатель ездовых режимов, перед ние сиденья AGR с функцией массажа спины, интерьер Peugeot i-Cockpit с цифровой приборкой, медиасистема с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto.

Peugeot 5008 в комплектации GT стоит от 1 074 700 грн. Турбодизель 2.0 BlueHDi на таком автомобиле развивает 150 л.с., в оформлении салона применяется алькантара и темная кожа, а в дополнение к базовому оборудованию добавлена камера заднего вида с углом обзора 180 градусов, передние и задние датчики парковки, алюминиевые накладки на педали, беспроводная зарядка смартфона, фары Full LED, 18-дюймовые колесные диски и тонированные стекла.

Цена Peugeot 5008 в комплектации GT Pack — от 1 212 100 грн. Турбодизель тут выдает уже 180 л.с., установлен активный круиз-контроль с функцией Stop&Go, есть распознавание дорожных знаков, ассистент удержания по центру полосы движения, адаптивный дальний свет High Beam Assist, система предупреждения и экстренного торможения в городе AEBS3, пакет Park Assist, деревянные вставки Lati Wood и кожаная обивка сидений Nappa Mistral, система кругового обзора на 360 градусов, HiFi-аудиосистема Focal, пакет персонализации Black Pack.

Источник: Peugeot

Peugeot 3008 после рестайлинга стал хуже проходить «лосиный тест»

Журналисты испанского издания km77 устроили «лосиный тест» рестайлинговой версии кроссовера Peugeot 3008 второго поколения. К удивлению экспертов результат оказался хуже, чем у дореформенной модели 2017 года.

«Лосиный тест» показывает как автомобиль ведёт себя при резком объезде внезапно возникшего препятствия, такого как выскочившее на дорогу животное. Водитель на размеченном конусами полигоне бросает машину сначала в одну сторону, затем в другую. Маршрут проходят на разных скоростях, чтобы установить максимальную, при которой автомобиль остается в заданном коридоре и не сбивает конусы. Хорошим результатом считается скорость 77 км/ч.

Для рестайлингового Peugeot 3008 самой высокой скоростью прохождения испытания без сбитых конусов стала 73 км/ч. Тестовая машина была оснащена бензиновым турбомотором объемом 1.6 л (181 л.с.) и обута в шины Michelin Primacy 3 размерностью 205/55 R19.

В 2017 году Peugeot 3008 справился с испытанием на скорости 80 км/ч. Однако та машина была со 120-сильным турбодизелем 1.6 Blue HDi, шинами Michelin такой же модели, но в размерности 225/55 R18. По мнению испанцев, именно шины могли повлиять на итоговый показатель проверки.

Также интересно, что во время маневра у 3008-го одно из задних колес поднимается в воздух. На дорестайле при этом срабатывала система стабилизации, а у машины 2021 года — нет. В остальном, поведение автомобилей во время экстремального вождения практически не изменилось.