Новий Peugeot 408 презентували на моторшоу в Парижі. Перший купе-кросовер французької марки надійде у продаж з початку 2023 року і коштуватиме 32 000 євро. Про це повідомляє офіційний сайт концерну Stellantis.

Peugeot 408 2023 став найяскравішим кросовером бренду і доступнішою альтернативою таким моделям, як BMW X4 або Audi Q3 Sportback. У нього стрімкий профіль з похилим аркоподібним дахом, зігнутою віконною лінією та загостреною задньою частиною. Величезна решітка радіатора поєднується з широким повітрозабірником у бампері, а довгасті діодні фари доповнені фірмовими ходовими вогнями.

Кросовер Peugeot 408 побудований на платформі ЕМР, як і хетчбек 308, але помітно більший за побратима — 4687 мм завдовжки і 1848 мм завширшки при колісній базі 2787 мм. Об’єм його багажника дорівнює 536-1611 л.

Спорідненість з Peugeot 308 найбільше помітна в салоні. У купе-кросовера таке ж компактне кермо, а віртуальний щиток приладів розташований дуже високо. Сенсорний дисплей мультимедіа повернуто до водія. Серед опцій є оздоблення шкірою Nappa, камери кругового огляду, система нічного бачення та акустика Focal потужністю 690 Вт.

Новий Peugeot 408 2023 дебютував у трьох версіях — з 1,2-літровим 130-сильним бензиновим турбомотором, а також плагіном гібридними установками на 180 і 225 л. с. Найкращий варіант здатний розганятися до 100 км/год за 8 с і проїжджати понад 50 км на електротязі. Пізніше має з’явитися електричний кросовер зі 156-сильною установкою від Peugeot e-308.

Паркетники Peugeot 3008 та 5008 стали першими носіями нової гібридної системи, яка згодом з’явиться на багатьох інших моделях усередині концерну Stellantis. В основі нової гібридної системи лежить серйозно модернізована «турботрійка» 1.2. Розробники заявляють, що це вже третє покоління бензинового двигуна PureTech, і в такому вигляді він зможе відповідати перспективним еконормам Євро-7.

Серед обновок — турбокомпресор із змінною геометрією направляючого апарату, ланцюг замість ременя в приводі ГРМ, а також можливість роботи за економічним циклом Міллера. Потужність зросла з 131 до 136 к.с., але крутний момент залишився колишній (230 Нм).

Замість восьмиступінчастого «автомата» Aisin новий мотор отримав «робот» з двома зчепленнями, розроблений фірмою Punch Powertrain. У трансмісію вбудували 48-вольтовий тяговий електродвигун потужністю 29 кінських сил. Він допомагає двигуну внутрішнього згоряння під час рушання та на низькій швидкості. В результаті такої модернізації розробники обіцяють зниження витрат палива на 15%.

На європейському ринку гібридні Peugeot 3008 та 5008 з’являться вже на початку 2023 року.

У Франції презентували новий Peugeot e-208. Електрична версія хетчбека В-класу пройшла модернізацію та надійде в продаж із початку наступного року. Про це повідомляє офіційний сайт концерну Stellantis.

Оновлення Peugeot e-208 торкнулося технічної начинки електрокара. Він отримав покращену силову установку від старшого брата Peugeot e-308.

Потужність електромотора збільшили зі 136 до 156 к.с., а крутний момент при цьому залишився незмінним — 260 Н.м. Тепер розгін до 100 км/год займає менше ніж 8 с. При цьому енергоспоживання знижено на 15%.

Крім того, електромобіль Peugeot e-208 2023 отримав збільшену батарею ємністю 51 кВт.год, що дозволило наростити запас ходу до 400 км — це найкращий результат у класі. Швидка зарядка (потужністю до 100 кВт) на 80% займає 25 хвилин.

Новий Peugeot e-208 не змінився візуально. Єдиним нововведенням стали 16-дюймові шини зі зниженим коефіцієнтом опору котінню.

Ціна Peugeot e-208 2023 наразі не оголошена. Нинішня модель у Європі коштує від 34 тис. євро, і оновлений хетчбек не повинен сильно подорожчати.