Записи с меткой ‘Opel’

Минивэн Opel Combo Life: украинские цены

Компания Opel выводит на украинский рынок новый минивэн Combo Life. Продажи модели стартуют в начале апреля, прием заказов уже объявлен.

На украинском рынке немецкая марка Opel представлена кроссоверами Crossland X и Grandland X, Insignia и седаном Astra. В начале апреля к ним присоединится семейный минивэн Combo Life. Модель предложат со стандартным (L1) или увеличенным (L2) кузовом, в 5- или 7-местном исполнении.

В стандартном кузове с пятиместным салоном Opel Combo Life может предложить грузовой отсек на 983 л плюс до 28 ниш, ящиков и полочек для хранения «мелочевки» в салоне. В переднем ряду установлены эргономические сидения, в заднем — три отдельных сидения с разъемами Isofix для установки детских кресел. Доступ в салон обеспечивают широкие сдвижные боковые двери. В семиместном исполнении в третьем ряду устанавливаются два отдельных сидения, которые легко складываются и снимаются при необходимости перевозки громоздких вещей.

В Украине Opel Combo Life будет доступен в двух версиях: HDi 92 с 1.6-литровым «турбодизелем» (92 л.с., 230 Нм) и 5-ступенчатой механической коробкой передач и BlueHDi 130 с 1.5-литровым «турбодизелем» (130 л.с., 300 Нм), отвечающим требованиям «EURO 6», и 8-ступенчатым «автоматом» японской компании AISIN. Расход топлива для версии BlueHDi 130 заявлен на уровне от 4.2 л/100 км.

В списке опций 8-дюймовый сенсорный дисплей с поддержкой технологий Apple CarPlay и Android Auto, система распознавания дорожных знаков и ассистент дальнего света «High Beam Assist».

В комплектации ENJOY (средний уровень оснащения) «в базе» система ESC, круиз-контроль, шесть подушек безопасности (включая шторки), электропривод всех стеклоподъемников (включая окна в боковых сдвижных дверях), кондиционер, подогрев передних сидений, сиденье водителя с подлокотником и регулировкой поясничной поддержки, 8-дюймовый сенсорный дисплей, многофункциональное рулевое колесо и 16-дюймовые колесные диски. Стоимость Opel Combo Life ENJOY HDi 92 МКПП L1 — от 482.5 тыс. грн.

Версии с мотором BlueHDi плюс к этому положены система Stop&Start, 3.5-дюймовый цветной дисплей в комбинации приборов, функция считывания дорожных знаков, противотуманные фары. Цена Opel Combo Life ENJOY BlueHDi 130 AКПП-8 L1 стартует от 567.2 тыс. грн.

Максимальная комплектация INNOVATION доступна только с мотором BlueHDi 130 л.с. и дополнительно предлагает двухзонный климат-контроль, камеру заднего вида на 180°, рулевое колесо в кожаной оплетке, систему беcключевого доступа «Keyless Entry», три отдельных сиденья во втором ряду, 16-дюймовые легкосплавные колесные диски и многое другое. Цена Opel Combo Life INNOVATION BlueHDi 130 AКПП-8 L1 — от 623.2 тыс. грн.

Источник: Opel

Opel возвращается на японский рынок

Продажи автомобилей Opel в Японии возобновятся в 2021 году, через 15 лет после ухода немецкой марки с местного рынка.

Вернуться на японский рынок Opel планирует с тремя моделями: компактным хэтчбеком Corsa, кроссовером Grandland X и минивэном Combo Life. Продажи стартуют в 2021 году, а к 2023 году будет построена дилерская сеть, которая охватит 80% территории страны. 

На японском рынке Opel Corsa, по всей вероятности, будет продаваться под другим именем. По результатам прошлого года хэтчбек стал самой продаваемой моделью марки — 299 911 продаж по миру. Японцам планируют предложить, в том числе и электрическую версию Corsa-e. Кроссовер Grandland X будет доступен в плагин-гибридной модификации.

Возвращаясь в Японию, компания рассчитывает увеличить «прибыльный экспорт». В прошлом году PSA Group, в которую входит и Opel, продала на местном рынке более 15.6 тысяч автомобилей Citroen, DS и Peugeot. В целом же в 2019 году в Японии было продано 2.8 миллиона легковых автомобилей. Основными экспортерами были Mercedes-Benz, BMW и Volkswagen. Только продажи Mercedes-Benz составили 66.5 тысяч, 19% рынка импорта.

В рамках реструктуризации Opel планирует увеличить объем продаж за пределами Европы к 2025 году более чем на 10%. К 2022 году компания планирует выйти или вернуться на 20 рынков. В прошлом году 96% Opel/Vauxhall пришлось на рынок Европы. Компания уже объявила, что этим летом начнет экспорт в Эквадор и Колумбию. 

Источник: Automotive News

«Слабее, но экономнее»: обновленный Opel Insignia получил новые моторы. Новости мирового авторынка

Рестайлинговые лифтбек и универсал дебютировали на автосалоне в Брюсселе. Компания рассекретила информацию о двигателях и представила заряженную версию «сарая».

Opel вывел на рынок актуальное второе поколение Insignia в 2017 году. Однако это не увеличило спрос на модель: продажи в Европе продолжили снижаться. Так, в 2018 году было реализовано 67 424 автомобиля, что на 6,8% меньше, чем годом ранее. А в январе-ноябре прошлого года Insignia разошлась тиражом 42 683 экземпляра – показатель за указанный период рухнул на 34%. Судя по всему, в компании надеются, что обновление повысит интерес к модели.

Напомним, в конце 2019-го компания показала экстерьер рестайлинговых версий лифтбека и универсала. Основные изменения пришлись на переднюю часть: лифтбек и универсал получили увеличенный логотип бренда, круглые «противотуманки», более широкую радиаторную решётку, выполненную из объёмных ячеек с хромированными элементами (как у новой Corsa), а также иную головную оптику. Теперь дневные ходовые огни располагаются в нижней части фар, каждый блок использует уже не 32 светодиода, а 84 (в компании уверяют, что он и быстрее реагируют на изменения дорожной обстановки). Корма изменилась меньше: чуть переработали бампер, серебристые патрубки выхлопной системы с двух сторон стали трапециевидными (раньше были овальными).

Отметим, у «заряженной» версии чёрная радиаторная решётка, иная форма противотуманных фар, нижнего воздухозаборника и заднего бампера.

В ходе рестайлинга Insignia получила новое устройство для беспроводной зарядки смартфонов, иную информационно-развлекательную систему с улучшенной графикой навигации, поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. В зависимости от комплектации сенсорный экран может быть диагональю либо 7, либо 8 дюймов, а кресла отделаны тканью, кожей или алькантарой. В оснащение вошли новая камера заднего вида и система слежения за машинами, движущимися в поперечном направлении.

В рамках презентации компания рассказала о моторах обновлённых лифтбека и универсала. Для «обычных» версий предлагаются бензиновые двигатели объёмом 1,4 и 2,0 литра с отдачей 145 (236 Нм) и 200 л.с. (350 Нм) соответственно, а также 1,5-литровый дизель мощностью 122 л.с. (300 Нм). «Заряженная» версия GSi, которую привезли на автосалон в Брюсселе, имеет полный привод и оснащается 230-сильным бензиновым турбомотором объёмом 2,0 литра (350 Нм) с системой отключения двух цилиндров при малых нагрузках (это снижает расход топлива на 18%). Базовый бензиновый и дизельн ый двигатели идут в паре с шестискоростной «механикой», более мощные бензиновые – с девятиступенчатым «автоматом».

Напомним, дореформенная Insignia в Европе предлагается с бензиновыми двигателями объёмом 1,5 и 1,6 литра с отдачей 140, 165 и 200 л.с., а также с дизелями объёмом 1,6 и 2,0 литра мощностью 136, 170 и 210 л.с. Они идут в комплекте с 6МКП, 6АКП и восьмиступенчатым «автоматом».

А знаете ли Вы, что у InfoCar есть крутой Telegram-канал?
и узнать результаты опроса

У обновлённой «горячей» версии Insignia в оснащение входят новый электрогидравлический усилитель тормозов и переработанные тормозные механизмы с четырёхпоршневыми суппортами Brembo. Автомобиль с прибавкой GSi получил адаптивную спортивную подвеску, которая может работать в различных режимах езды (Standard, Tour, Sport и Competition).

В конце прошлого года стало известно о том, что австралийский и американский близнецы Opel Insignia – Holden Commodore и Buick Regal соответственно – покидают рынки. Оба бренда принадлежат концерну General Motors (тогда как Opel/Vauxhall в 2017 году перешёл в группу PSA). При этом в Китае пока продолжат продавать седан Buick Regal.