Записи с меткой ‘Opel’

Компания Opel представила новый городской электрокар Opel Rocks-e. Новинки мирового авторынка

Компания Opel представила электрический квадрицикл Rocks-e, за руль которого в Германии пустят подростков старше 15 лет с мопедными правами категории АМ. Электрокар разгоняется до 45 километров в час и проезжает на одном заряде батареи всего 75 километров, зато и стоить будет по меркам современных электромобилей недорого — около семи тысяч евро. Автопроизводитель обещает, что квадрицикл можно заряжать от обычной розетки, а весь процесс займет около 3,5 часа.

Opel Rocks-e представляет собой перелицованный Citroen Ami, который дебютировал в 2020 году и уже продается во Франции. В руководстве концерна Stellantis, в который входят обе марки, по всей видимости решили, что большим успехом у немецких подростков пользовалась бы модель местного бренда, так что Ami слегка подправили внешность и заменили логотипы на Opel.

В движение квадрицикл приводит электромотор мощностью восемь лошадиных сил (шесть киловатт), который питает батарея емкостью 5,5 киловатт-часа. Зарядный кабель длиной три метра входит в базовый набор оборудования.

В Opel относят новинку к классу городской мобильности SUM (Sustainable Urban Mobility) и считают e-Rocks промежуточным звеном между скутерами и легковыми автомобилями. В Германии продажи начнутся уже осенью, а в 2022 году квадрицикл появится и на других европейских рынках.

Corsa-e Griffin: когда дешевле, лучше!. Новинки мирового авторынка

Британский автопроизводитель Vauxhall (Opel) представил новый городской электромобиль Corsa-e Griffin с более низкой ценой и большим количеством стандартного оборудования. Griffin — это свежая комплектация с расширенным списком базового оборудования.

Vauxhall Corsa-е Griffin по уровню оснащения стоит немного выше SE Nav, но при этом дешевле. Данная комплектация оценена в 26 390 фунтов стерлингов ($36 400), что делает ее самой доступной на сегодняшний день. Тем не менее в ней автомобиль оснащен множеством полезных электронных ассистентов, среди которых имеется автоматическое экстренное торможение, контроль полосы и система предупреждения при съезде. Также есть функции распознавания знаков скорости, сигнализирования о прямом столкновении и отслеживания состояния водителя (режим «чашка кофе»).

В то время как в старших комплектациях устанавливается десятидюймовый сенсорный экран, Corsa-e Griffin имеет 7-дюймовую мультимедиа с поддержкой Apple CarPlay, Android Auto и навигатором. Griffin-spec также добавляет подогрев передних сидений и рулевого колеса, автоматические фары и стеклоочистители. В экстерьере появляются черная контрастная крыша, тонировка задних окон, светодиодные противотуманные фары и 17-дюймовые двухцветные легкосплавные диски.

Мощность двигателя, установленного под капот модели, составляет 134 л.с., а заявленный запас хода равен примерно 400 км. С нуля до ста километров электрокар разгоняется за 8,1 секунду. Несмотря на внушительный список дополнительного оборудования, комплектация Griffin стоит на 750 фунтов стерлингов дешевле (приблизительно 1000 долларов), чем модификация SE Nav Premium.

Также советуем вам посмотреть подробный обзор Opel Corsa от команды InfoCar.ua:

Opel получил нового гендиректора из Renault

Нового руководителя Opel зовут Уве Хохгешуртц (Uwe Hochgeschurtz). В настоящее время он занимает пост Генерального директора регионального подразделения Renault (Германия, Австрия и Швейцария) и вступит в новую должность с 1 сентября 2021 года.

Уве Хохгешуртц сменит на этом посту Михаэля Лошеллера, принявшего решение продолжить профессиональную деятельность за пределами владеющей «Опелем» Группы Stellantis. Хохгешуртц присоединится к команде топ-менеджеров Stellantis и будет подчиняться непосредственно Генеральному директору Stellantis Карлосу Таваресу, сообщила пресс-служба компании.

Уве Хохгешуртц начал свою карьеру в автомобильной сфере в 1990 году в компании Ford, после чего в 2001 году перешел в VW, а в 2004 —  в Renault. Хохгешуртц изучал деловое администрирование в Германии (Вуппертальский и Кёльнский университеты), Великобритании (Бирмингемский университет) и Франции (Университет Париж-Дофин). На новой должности ему предстоит продолжить начатую при Михаэле Лошеллере трансформауию Opel в производителя электрифицированнх машин.

По информации Manager Magazine Уве Хохгешуртц — страстный велосипедист.

«Я хочу искренне поблагодарить Михаэля и команду за создание прочного и устойчивого фундамента для бренда Opel. Столь впечатляющее оздоровление бренда открывает блестящие перспективы для его дальнейшего глобального коммерческого развития. Я уверен, что благодаря своему более чем 30-летнему опыту работы в автомобильной индустрии Уве успешно возглавит бренд Opel на новом этапе его истории. Я желаю Михаэлю всего самого наилучшего на новом поприще», — прокомментировал генеральный директор Stellantis Карлос Таварес.

Как отметило издание Manager Magazine, Opel под руководством Лошеллера получил за последние три года 2.5 млрд евро прибыли, при том, что будучи частью концерна General Motors компания почти два десятилетия оставалась убыточной. Вывести компанию «в плюс» удалось за счет реструктуризации, в ходе которой были сокращены тысячи рабочих мест. Поэтому новость о новом руководителе Opel обрадовала руководство профсоюза IG Metall, ожидающего, что теперь «компания наконец-то успокоится».