Записи с меткой ‘новости’

27 апреля, 2026 Автомир Комментариев нет »

Porsche Cayenne Coup? Electric 2026: 1156 л.с. и 2.5с до 100

Porsche представила новый Cayenne Coupe Electric. В версии Turbo это самый мощный серийный автомобиль бренда.

Дизайн электрического купе-кроссовера сохранил узнаваемые черты, однако получил ряд изменений для улучшения аэродинамики. Передняя часть почти идентична стандартному электрическому Cayenne, но начиная с передних стоек, силуэт становится значительно стремительнее. Лобовое стекло наклонено под большим углом, а линия крыши плавно переходит в компактную корму. Благодаря активной аэродинамике, включая адаптивный спойлер и боковые закрылки в версии Turbo, коэффициент лобового сопротивления удалось снизить до 0.23.

Платформа 800V и сумасшедшая динамика

В основе Cayenne Coupé Electric лежит современная электрическая архитектура с рабочим напряжением 800 вольт. Это позволяет принимать заряд мощностью до 400 кВт: пополнить энергию батареи емкостью 113 кВт-ч с 10% до 80% можно всего за 16 минут. Силовая установка состоит из двух электродвигателей, обеспечивающих полный привод, хотя для экономии энергии передний мотор может автоматически отключаться при спокойной езде.

Porsche Cayenne Turbo Coupé Electric

1

2

3

4

5

На старте продаж предложено три модификации:

  • Базовая: 408 л.с. (442 л.с. в режиме Overboost).
  • Cayenne S: 544 л.с. (до 666 л.с.).
  • Cayenne Turbo: 857 л.с., (до 1156 л.с.)

Версия Turbo выстреливает до 100 км/ч за 2.5 секунды, что ставит тяжелый кроссовер в один ряд с топовыми суперкарами. Для укрощения такой мощности инженеры установили адаптивную пневматическую подвеску и систему Porsche Active Ride, которая индивидуально управляет каждым амортизатором, минимизируя наклоны кузова в поворотах.

Cayenne Turbo Coupé Electric

1

2

Цифровой кокпит и практичность

Внутри царит диджитализация. Главный акцент сделан на большом изогнутом дисплее панели приборов и центральном экране мультимедиа. Пассажир также может получить собственный монитор, а водителю помогает проекционный дисплей с дополненной реальностью. Несмотря на большое количество сенсоров, Porsche оставила физические переключатели для основных функций, что является большим плюсом для эргономики.

Когда ждать и сколько готовить денег

Публичный дебют модели состоялся на автосалоне в Пекине. Прием заказов уже начат, а первые «живые» машины поедут к владельцам летом 2026 года. В Германии прайс стартует от €110 000.

27 апреля, 2026 Автомир Комментариев нет »

Volkswagen ID.Polo 2026: характеристики и первые фото

Volkswagen показал несколько эскизов новой модели ID.Polo, которая будет представлена официально уже 29 апреля.

Volkswagen Polo официально становится электрическим. Такой хэтчбек получит название ID.Polo и, судя по первым официальным эскизам, сохранит узнаваемый силуэт, но с современной «цифровой» оберткой. Андреас Миндт (Andreas Mindt), который сейчас возглавляет дизайн всего концерна, поделился первыми набросками будущей модели.

Дизайн: между концептом и реальностью

Внешность ID.Polo во многом перекликается с концептом ID.2all, который мы видели ранее. На обнародованных изображениях показана сплошная светодиодная полоса на всю ширину двери багажника, интегрированный логотип Volkswagen с подсветкой и характерные прямоугольные блоки фонарей.

VW ID.Polo

1

2

3

Передняя часть получила узкую оптику, плавно переходящую в крылья. Несмотря на то, что это электромобиль, пропорции остаются классическими для хэтчбека: короткие свесы и длинная колесная база. Это позволит сделать салон таким же просторным, как у Golf, хотя внешние габариты не будут превышать 4 метров.

Платформа MEB+

В основе ID.Polo лежит новая архитектура MEB+. В отличие от старших моделей семейства ID, здесь реализован передний привод. Эту же платформу разделят между собой будущие Cupra Raval и Skoda Epiq. Использование технологии Cell 2 Pack, когда ячейки батареи монтируются непосредственно в корпус без отдельных модулей, позволило повысить плотность энергии и уменьшить вес.

VW ID.2all Concept

1

2

Ожидается, что покупателям предложат два варианта батарей:

  • 37 кВт-ч (литий-железо-фосфатная, LFP)
  • 52 кВт-ч (никель-марганец-кобальтовая, NMC)

Мощность и версия GTI

Силовая установка предложит широкий диапазон мощности: от скромных 116 л.с. до вполне драйверских 226 л.с. Топовый вариант, вероятно, получит обозначение GTI. Если ориентироваться на технически близкую модель Cupra Raval, то динамика обещает быть интересной: ускорение до «сотни» может занимать менее 7 секунд.

27 апреля, 2026 Автомир Комментариев нет »

Україна та Латвійська Республіка підписали міжурядову угоду про взаємне визнання та обмін посвідчень водія. Патрульна поліція

Це важлива і знакова подія в контексті розширення кола держав, які на повноправній основі визнають якість українського посвідчення водія та впроваджують процедуру його обміну без складання додаткових іспитів.

Особливої ваги це рішення набуває в умовах міграційних процесів, спричинених війною росії проти України, коли значна кількість українських громадян вимушено перебуває за кордоном, зокрема в Латвійській Республіці.

«Це вже шоста така угода. Нагадаю, що відповідні домовленості діють з Іспанією, Італією, Об’єднаними Арабськими Еміратами, Литвою та Туреччиною. Приємно відзначити конструктивну та результативну співпрацю між Головним сервісним центром МВС та Дирекцією безпеки дорожнього руху Латвії (CSDD)», — зазначив заступник Міністра внутрішніх справ Богдан Драп’ятий.

Одним із пріоритетів, визначених Міністром внутрішніх справ України Ігорем Клименком, є євроінтеграція, зокрема шляхом зміцнення та поглиблення міжнародного співробітництва.

Наразі одним із пріоритетів є повноцінна імплементація Директиви (ЄС) 2025/2205 Європейського парламенту і Ради від 22 жовтня 2025 року щодо посвідчень водія, яка замінила попередню Директиву 2006/126/ЄС.

З березня 2023 року Головний сервісний центр МВС є членом Міжнародної комісії з тестування водіїв (CIECA) та бере активну участь у її діяльності.

Окрема увага приділяється налагодженню доступу ГСЦ МВС до системи EUCARIS. Для України є цінним досвід інших держав, зокрема Латвії, у питаннях підключення до цієї системи, а також реалізації механізмів обміну та захисту інформації.

За останні роки, навіть в умовах повномасштабної руйнівної війни, розв’язаної росією, Україна забезпечила суттєвий і динамічний прогрес у мінімізації корупційних ризиків, пов’язаних з отриманням посвідчення водія.

«Такі системні зміни безпосередньо сприяють підвищенню безпеки дорожнього руху та зміцнюють довіру міжнародних партнерів до рівня знань і навичок українських водіїв. Висловлюємо щиру вдячність Уряду Латвійської Республіки та Міністерству транспорту Латвії за рішення щодо підписання угоди про взаємне визнання та обмін національних посвідчень водія», — наголосив Богдан Драп’ятий.

  • Популярное видео