Записи с меткой ‘новости’

Amazon суттєво збільшив свій парк фургонів від Rivian. Комерційний транспорт та Спецтехніка

Компанія Amazon продовжує масштабну електрифікацію власного автопарку доставки та у 2025 році суттєво прискорила темпи розгортання електричних фургонів Rivian. За підсумками року парк електричних фургонів Rivian у складі Amazon зріс більш ніж на 50%, а загальна кількість таких автомобілів перевищила 30 000 одиниць.

Ще у 2019 році, коли Amazon став співзасновником ініціативи The Climate Pledge, компанія оголосила про намір вивести на дороги 100 000 електричних фургонів до 2030 року. Станом на середину 2024 року в експлуатації перебувало близько 20 000 машин, а згідно зі звітом Rivian за четвертий квартал, нині їх уже понад 30 000. Серійне виробництво спеціалізованих фургонів для Amazon стартувало у 2022 році, тож за трохи більше ніж три роки Rivian поставила компанії понад три десятки тисяч електромобілів.

Попри помітне прискорення, досягнення цілі у 100 000 фургонів до 2030 року залишається амбітним завданням. Водночас у 2025 році Rivian наростила виробництво, що дозволило Amazon значно збільшити кількість нових машин у флоті лише за один рік. Для підтримки цього автопарку компанія розгорнула масштабну інфраструктуру заряджання: понад 17 000 зарядних пристроїв встановлено у 120 логістичних центрах по всій території США. Таким чином Amazon стала одним із найбільших приватних операторів зарядної інфраструктури у світі.

Електричні фургони Rivian, створені спеціально для Amazon, є ключовим елементом стратегії декарбонізації доставки. Масова заміна бензинових і дизельних машин електричними має скоротити викиди CO2, зменшити шум у містах і покращити якість повітря в районах, де працюють кур’єри. З огляду на те, що Amazon оперує десятками тисяч автомобілів щодня, вплив цієї трансформації виходить далеко за межі корпоративної статистики та має відчутний екологічний ефект для цілих міст і регіонів.

Десять потужних квадроциклів Рівненська громада передала для захисників. Надзвичайні події

Рівненська громада продовжує підтримувати наших захисників. Щоб військові могли ефективно протидіяти ворогу, вони мають бути належно забезпечені необхідною технікою, обладнанням і спорядженням.

До міської ради неодноразово надходили звернення від військових із проханням посилити підрозділи сучасною технікою. Після проведення тендерної процедури закупівлі для десяти військових частин передали десять квадроциклів.

«Квадроцикли є надзвичайно потрібними в умовах бойових дій. Вони мобільні, маневрені та ефективні на бездоріжжі. Така техніка дасть змогу оперативно доставляти боєприпаси, спорядження й провізію, здійснювати евакуацію поранених, а також виконувати розвідувальні та логістичні завдання там, де інший транспорт не може проїхати», — зазначив секретар Рівненської міської ради Віктор Шакирзян.

Підтримка Сил оборони України залишається одним із пріоритетів громади. Адже лише спільними зусиллями ми зміцнюємо обороноздатність країни та наближаємо перемогу.

Новый Audi RS5 стал плагин-гибридом массой 2,3 тонны

Подразделение Audi Sport представило новый RS5 — первую в истории «четырех колец» RS-модель с плагин-гибридной силовой установкой.

Audi сохранила для нового RS5 2,9-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом. В версии без электромотора он развивает 503 л.с., что на 59 л.с. больше, чем у предшественника. Двигатель работает в паре с 8-ступенчатым «автоматом» Tiptronic и системой полного привода Quattro с векторизацией тяги на задней оси. В режиме RS Torque Rear акцент сделан на задние колеса — он предназначен для использования вне дорог общего пользования. Трансмиссия способна передавать до 85% крутящего момента назад или до 70% вперед в зависимости от условий движения.

Ключевое новшество — электромотор мощностью 174 л.с. В сумме гибридная система выдает 630 л.с. и 825 Н-м. Ускорение с места до 100 км/ч занимает 3,6 секунды, максимальная скорость достигает 285 км/ч.

Батарея емкостью 25,9 кВт-ч позволяет двигаться без запуска ДВС. В городском цикле запас хода на электротяге достигает 87 км. Полная зарядка занимает около 2,5 часа.

Однако электрификация повлияла на массу. Универсал RS5 Avant весит 2 370 кг — это на 625 кг больше предыдущей версии. Более того, он на 280 кг тяжелее более крупного Audi RS6 Avant с бензиновым V8 без гибридной системы. Дополнительный вес объясняется не только гибридной установкой, но и увеличенными габаритами базовой модели A5, заменившей A4.

Внешность стала более агрессивной. Кузов расширен на 9 см спереди и сзади по сравнению со стандартным A5. Спереди — функциональные воздухозаборники, сзади — овальные патрубки выхлопа, смещенные ближе к центру бампера. Доступны 20- или 21-дюймовые колёса, за которыми могут быть опциональные карбон-керамические тормоза. Матричные светодиодные фары с более тёмной графикой, чёрные логотипы Audi и OLED-фонари с узором в стиле клетчатого флага подчёркивают статус топ-версии.

Салон изменился умеренно. Сохранены три экрана и сенсорные панели управления. Установлены спортивные сиденья с выраженной боковой поддержкой и ромбовидной прострочкой, с электроприводом и функцией массажа. Руль обтянут кожей и имеет срезанные верхнюю и нижнюю части. Кнопки RS позволяют менять режимы движения и активировать функцию Boost на 10 секунд для короткого повышения отдачи.

Начальная стоимость седана (фактически это пятидверный лифтбек) в Германии составляет 106 200 евро, а универсала Avant — от 107 850 евро. Для сравнения, BMW M3 с полным приводом и 530 л.с. стоит от 107 600 евро, а BMW M3 Touring — от 108 900 евро. Производство новых RS5 будет налажено в Неккарзульме.

Заказы в Европе начнут принимать в первом квартале 2026 года, рыночный запуск запланирован на лето.

Источник: Audi