Записи с меткой ‘новости’

3 февраля, 2020 Автомир Комментариев нет »

Renault представила обновленный Megane

В обновленном семействе Renault Megane подзаряжаемый гибрид Megane E-Tech и новая версия R.S. Line вместо прежней GT Line.


Компания Renault обновила весь модельный ряд Megane четвертого поколения, от базовой версии до «горячего» хэтчбека RS Trophy. Самым заметным внешним отличием обновленного семейства стали доступные уже «в базе» новые полностью светодиодные передние фары Pure Vision, обеспечивающие на 30% лучшую видимость, чем галогенки. Также светодиодные теперь противотуманки и задние фонари.

Помимо оптики в списке визуальных отличий перерисованный передний бампер, хромированный декор в более дорогих комплектациях, 16 и 18-дюймовые легкосплавные колесные диски и три новых оттенка в кузовной палитре — Highland Grey, Baltic Grey и Solar Copper.

Renault Megane R.S. Line

В салоне из нового — 10.2-дюймовая цифровая приборная панель, дополненная 9.3-дюймовым вертикально ориентированным сенсорным экраном и обновленная центральная консоль с новым блоком управления климат-контроля. Топовым комплектациям положены новые отделочные материалы, сидения с электрорегулировками и салонное зеркало без оправы.

Впервые появившийся в семействе плагин-гибрид Megane E-Tech укомплектован 160-сильной силовой установкой, состоящей из четырехцилиндрового 1.6-литрового бензинового двигателя, двух электромоторов и аккумуляторного блока емкостью 9.8 кВт•ч. Запас хода на электротяге — 50 км по циклу WLTP, максимальная скорость — 135 км/ч.

Renault Megane E-Tech

Линейка традиционных двигателей внутреннего сгорания представлена хорошо знакомым бензиновым мотором 1.3 TCe в нескольких вариантах форсировки (100, 115, 140 и 160 л.с.) и новый  1.0 TCe (120 л.с.). Самый мощный, 160-сильный мотор сочетается с семиступенчатым «роботом» EDC, 140-сильный — с тем же «роботом» и механической коробкой передач, все остальные — только с «механикой». Дизельные версии обновленного Megane предлагаются с более чистым мотором 1.5 BlueHDi мощностью 95 или 115 л.с., сочетающимися с механической коробкой или «роботом».

Renault Megane R.S. Trophy

Еще одно новшество — исполнение R.S. Line, которым заменят GT Line. Отличить «оспортивленный» Megane можно по вставке в виде крыла Формулы-1 в бампере, раздвоенному выхлопу, отделке интерьера, спортивным сидениям и алюминиевым накладкам на педали. 300-сильные Megane R.S. и Megane R.S. Trophy обновились по той же схеме, что и обычные машины.

В Европе продажи обновленного Renault Megane начнутся этим летом. Цены пока не названы.

Источник: Renault

3 февраля, 2020 Автомир Комментариев нет »

Renault завершила масштабное обновление семейства Megane. Новости мирового авторынка

Плановому апгрейду подвергнется не только хэтчбек, но и универсал, «оспортивленный» Trophy, а также хот-хэтч.

Renault завершила масштабное обновление семейства Megane. Теперь поклонники марки получают подзаряжаемый гибрид Megane E-Tech, новую версию R.S. Line (она сменит GT Line), а также модернизированную мультимедиа и виртуальную «приборку» с большим дисплеем. Рестайлинговый Megane отличатся от предшественника светодиодными фарами Pure Vision, доступными уже на авто в стартовой комплектации. Также ему полагаются новые бамперы, измененные крылья, «подретушированные» задние фонари и новые колеса.

В перечне доступных для Megane опций теперь есть более продвинутая система Easy Drive, в состав которой вошли полезные в дорогие водительские ассистенты – адаптивный круиз-контроль, системы контроля слепых зон и усталости водителя и пр.

В моторную линейку обновленного Megane входят бензиновые мотор на 1 и 1,3 литра. «Младший» выдает 120 л.с., отдача «старшего» варьируется от 100 до 160 л.с. Трансмиссия зависит от мотора: 6МКПП или 7-ступенатый «робот». Также для покупки доступен полуторалитровый дизель с отдачей 95 или 115 л.с. и гибрид. В состав последней силовой установки входят 1,6-литровый «атмосферник», пара электродвижков и аккумулятор на 9,8 кВт?ч. На одном электричестве такой Megane E-Tech проедет около 50 км.

Кроме этого, в Renault решили заменить GT Line на версию R.S. Line. «Оспортивленный» Megane обзаведется раздвоенным выхлопом, спортивными сиденьями, педалями с алюминиевыми накладками и эффектной вставкой в виде крыла Формулы-1 в бампере. «Заряженные» R.S. и R.S. Trophy получат тот же пакет доработок, что и рядовые авто. Европейские продажи обновленного семейства Megane запланированы на лето.

3 февраля, 2020 Автомир Комментариев нет »

ИМЗ готовит модернизированный колясочник «Урал». Новости моторынка

У Ирбитского мотозавода вскоре появится новая модификация классического «оппозитного» сайдкара.

Судя по трёхмерным рендерам и «шпионским» фотографиям, будущий трёхколёсник городской модели cT (название обыгрывает английское слово city) будет построен на серьёзно модифицированной «совнархозной» платформе, уходящей корнями аж в 1970-е годы, когда на конвейер встал «Урал» М-67.

Отличия — традиционно в деталях. Так заднее крыло станет по-пижонски крепиться к маятнику, в связи с чем задний подрамник округлится и примет более эстетичный вид, а полуторное седло получит «кафешный» профиль. Ради соответствия выбранной стилистике ветровое стекло бокового прицепа вдвое уменьшится в размере. Но главное — есть предположение, что «Урал» получит впрысковый двигатель увеличенного до 850 см3 объёма.

  • Популярное видео