Записи с меткой ‘новости’

24 октября, 2019 Автомир Комментариев нет »

Alpina представила собственную версию BMW M3

Премьера преемника BMW M3 в версии баварского тюнинг-ателье Alpina состоялась в рамках проходящего в эти дни Токийского автосалона.


Alpina привезла на автосалон в Токио седан B3, построенный на основе BMW 3 Series седьмого поколения. Премьера состоялась через месяц после дебюта универсала: модификацию B3 Touring компания показала в сентябре на автосалоне во Франкфурте.

В версии баварских тюнеров седан укомплектован новой 3.0-литровой «битурбошестеркой» S58, которая в следующем году окажется под капотом BMW M3 нового поколения. Первыми такой агрегат получили BMW X3 M и X4 M, дебютировавшие несколько месяцев назад. В паре X3 M/X4 M агрегат развивает «в базе» 480 л.с. и 600 Нм, в модификации Competition — 510 л.с., 600 Нм. Для Alpina B3 отдачу мотора увеличили до 462 л.с. и 700 Нм крутящего момента. Для этого тюнеры модернизировали турбонаддув, ПО и систему охлаждения. Агрегат сочетается с 8-ступенчатым «автоматом» ZF и систем ой полного привода. С места до 100 км/ч Alpina B3 ускоряется за 3.8 секунды, до 200 км/ч — за 13.4 секунды. Максимальная скорость составляет 303 км/ч, что делает B3 одном из самых быстрых седанов в мире.

Alpina B3 оснащен адаптивными амортизаторами, пружинами Eibach и более крупными в сравнении с базовой моделью стабилизаторами поперечной устойчивости. На задней оси установлен управляемый электроникой дифференциал повышенного трения. Также седан получил более мощную тормозную систему и фирменные 20-дюймовые колесные диски Alpina.

В Европе прием заказов на новый Alpina B3 стартует в начале следующего года. Продавать седан в США баварцы не планируют.

Источник: Alpina  Фото: Alpina/Autocar

24 октября, 2019 Автомир Комментариев нет »

Kawasaki представила свою новинку — нэйкед Z H2. Новости моторынка

В линейке уличных бойцов с литерой Z новый лидер – компрессорный монстр с внешностью трансформера.

Нейкед Z H2 представлялся этаким раздетым Ninja H2, но в действительности отличий между ними куда больше, чем может показаться. Например, обращает на себя внимание другая рама. Оба мотоцикла построены на базе компрессорной литровой «четверки». У новинки мотор дефорсирован и развивает 200 л.с. и 137 Нм при 8500 об/мин. Для сравнения, в активе родственного спортбайка 231 л.с. при 11 500 об/мин (до 243 л.с. с динамическим наддувом) и 142 Нм при 11 000 об/мин. Уличный хулиган на 17 кг легче спорттурера H2 SX, что ожидаемо – снаряженная масса 239 кг против 256 кг.

В стандартное оснащение входит вилка Showa SFF-BP (Separate Function Fork – Big Piston), TFT панель приборов, трекшн-контроль, система выбора режимов движения, круиз-контроль, проскальзывающее сцепление и квикшифтер. Что удивляет, так это передние тормозные диски диаметром 290 мм с суппортами Brembo M4.32. Не слишком впечатляющий набор для такой дури. Сюда бы скобы Stylema. Европейские цены стартуют 17 590 евро.

24 октября, 2019 Автомир Комментариев нет »

Новый VW Golf 2020 полностью раскрыли на официальных снимках. Новинки мирового авторынка

Фотографии нового Volkswagen Golf разлетелись по интернету за несколько часов до дебюта. Постановочные кадры демонстрируют внешность и салон хэтчбека восьмого поколения в обычной версии, спортивном обвесе R Line и подзаряжаемой гибридной модификации GTE.

Экстерьер Volkswagen Golf остался узнаваемым, однако благодаря новой диодной оптике, миниатюрной радиаторной решётке и фальшь-выхлопу новинка безошибочно определяется с любого ракурса даже в базовой версии.

Гибридную версию GTE легко узнать по спортивному переднему бамперу с массивной «сотовой» сеткой в нижней части, синим вставкам на оптике и решётке, зарядному порту в переднем левом крыле, красным тормозным суппортам, а также аэродинамическим боковым юбкам. Обвес R Line выделяется «настоящим» оформлением выхлопной системы, чёрным элементам на переднем бампере, логотипам R на радиаторной решётке и крыльях.

Интерьер «Гольфа» глобально обновился: спереди минимум физических кнопок, новые руль, виртуальная приборная панель и информационно-развлекательная система. Характеристики модели восьмого поколения пока официально не обнародованы, но сообщается, что хэтчбек стал значительно крупнее: длина выросла до 4 280 миллиметров, а колёсная база — до 2 840 миллиметров. Если данные верны, то прирост в колёсной базе относительно предшественника достигает 20 сантиметров!

А знаете ли Вы, что у InfoCar есть паблик в Instagram?
и узнать результаты опроса

Официальная премьера нового «Гольфа» состоится сегодня, 24 октября. Производство товарных автомобилей начнётся до конца года, а продажа на европейских рынках запланирована на начало 2020 года.

Как вам новый «Гольф»?

  • Популярное видео