Записи с меткой ‘новости’

Chevrolet Bolt похвастался новой оптикой. Видео новинок авторынка

Тизерная кампания Chevrolet Bolt EUV 2022 года продолжается, поскольку бренд предлагает взглянуть на переднюю часть нового кроссовера. Здесь особо не на что посмотреть. Модель будет иметь отличительные осветительные приборы, в которых светодиодные дневные ходовые огни сочетаются с последовательным передним указателем поворота.

Эти комбинированные фонари расположены там, где находятся фары на текущем Bolt, но предыдущие шпионские фотографии предполагали, что они переместятся в середину лицевой панели. Изменения на этом не остановятся, т.к. Bolt EUV будет иметь поясную линию в стиле кроссовера, немного более плоскую крышу и толстую заднюю стойку. Модель получит уникальную заднюю часть с угловым окном и новыми задними фонарями.

В прошлом месяце бренд представил интерьер, в котором дизайнеры использовали более качественные материалы, улучшенный дизайн и традиционную центральную консоль по сравнению со стандартным Bolt. Детали все еще ограничены, но мы также можем ожидать цифровую приборную панель и новую информационно-развлекательную систему.

Многие из этих функций будут использоваться в обновленный Bolt. Сhevrolet уже подтвердила, что Bolt EUV станет их первым электромобилем, предлагающим полуавтономную систему вождения Super Cruise.

Самым большим секретом остается трансмиссия, но она может быть унаследована от нынешнего Bolt. Если это так, то стоит ожидать аккумуляторную батарею на 66 кВтч и электродвигатель, развивающий 200 л.с. Это позволяет Bolt проехать до 417 км без подзарядки. При этом Bolt EUV может пожертвовать некоторым запасом хода во имя стиля и практичности.

Новинка поступит в производство следующим летом. Модель может быть представлена на выставке CES в следующем месяце.

Гибриды Škoda стали автомобилями экстренных служб

Škoda представила специальные версии гибридов Octavia vRS iV, Octavia iV и Superb iV для британских полицейских, медиков и пожарных.

По заявлению производителя первая электрифицированная модель серии vRS от Škoda — Octavia vRS iV — идеально подходит для любого полицейского подразделения быстрого реагирования. Силовая установка на базе 1.4-литрового двигателя TSI и электродвигателя развивает до 245 л.с. Автомобиль ускоряется от 0 до 100 км/ч за семь секунд и способен проехать около 60 километров исключительно на электротяге.

Octavia iV дебютирует в автопарке службы экстренной помощи. Её бензин-электрическая гибридная система отличается низким расходом топлива, мощностью 204 л.с. и крутящим моментом 350 Н·м. На электричестве такой автомобиль способен проехать 59 километров.

Superb iV оснащается такой же гибридной установкой, что и Octavia iV и vRS iV. На электротяге он проезжает около 60 км, а общий запас хода достигает 930 км. В Škoda рассчитывают, что вместительный багажник универсала объемом 510/1800 литров обеспечивает достаточно места для хранения и транспортировки жизненно важного аварийного оборудования, такого как кислородные баллоны, вентиляторы и дыхательные аппараты медицинских служб.

Все автомобили получат дополнительное спецоборудование, включая систему связи, диодные спецсигналы и стробоскопы.

Ранее Škoda переоборудовала кроссовер Kodiaq в транспорт для служебных собак британской полиции. В соответствии с требованиями британского Королевского общества по предупреждению жестокого обращения с животными, отсек для собак оборудован датчиками температуры и аварийным выходом на случай непредвиденной ситуации.

Источник: Skodamedia UK

Поляки построят новый автомобильный завод, благодаря которому появятся 15 тысяч рабочих мест

Компания ElectroMobility Poland объявила место строительства нового автомобилестроительного завода, который будет выпускать национальные польские электромобили под брендом Izera.

Макеты электрокаров Izera были представлены в июле этого года. Владеющая брендом компания ElectroMobility Poland еще даже не выбрала платформу для новых машин, зато определилась с местом и масштабами строительства завода.

Проанализировав тридцать потенциально подходящих мест, ElectroMobility Poland (EMP) выбрала город Явожно в Силезском воеводстве, а именно — особую экономическую зону Катовице, которая объединяет более 400 предприятий. Многие из них выпускают компоненты для автопрома, что сильно упростит логистику для EMP и позволит наладить эффективные производственные связи с поставщиками. Речь идет о таких компаниях как Opel Manufacturing Poland, FCA Poland, NGK Ceramics Polska, Brembo Poland, Isuzu Motors Polska, Guardian Częstochowa, ZF TRW Poland, Electrolux, Roca, SK Innovation и Nexteer Automotive.

Как пояснил Петр Заремба, президент ElectroMobility Poland, при выборе площадки для производства компания остановилась на Силезском воеводстве в первую очередь из-за доступа к инженерным сетям, развитой дорожной инфраструктуре, топографии, а также правовых вопросах, связанных с владением землей. «Важно не только построить завод, но и иметь подходящее логистическое решение, а также создать пул поставщиков в непосредственной близости от завода. Явожно в этом отношении имеет наибольший потенциал, поэтому после тщательного и детального анализа мы выбрали это место», — добавил он.

Благодаря новому предприятию будут созданы около 15 тысяч новых рабочих мест: 3 тысячи непосредственно на заводе в Явожно и 12 тысяч у поставщиков и субподрядчиков. Производство автомобилей начнется в 2024 году — на год позже, чем было заявлено ранее.

Напомним, что дизайн концептов кроссовера и хэтчбека Izera разработала итальянская студия Torino Design. Консультантом проекта был Тадеуш Йелец, бывший дизайнер Jaguar, создавший Jaguar X-Type. Электромобилям обещан запас хода до 400 км и разгон с 0 до 100 км/ч быстрее 8 секунд.

Издание Deutsche Welle ранее сообщило, что EMP ведет переговоры с Volkswagen об использовании платформы MEB в своих машинах. Кроме этого рассматриваются платформы e-TNGA от Toyota, а также E-GMP от Hyundai.

Добавим, что ElectroMobility Poland представляет собой совместное предприятие четырех польских госкомпаний: PGE Polska Grupa Energetyczna SA, Energa SA, Enea SA и Tauron Polska Energia SA. Каждому из партнеров в СП принадлежит доля в 25%. Идея национального электромобиля инициирована и контролируется правительством страны. Кстати, подобный проект существует и в Турции.

Источники: gov.pl, electromobilitypoland