17 августа, 2021 
Tesla заявляет, что может создавать лобовые стекла с очень агрессивными линиями и острыми гранями, которые невозможно изготовить обычными методами.
Несколько дней назад стало известно, что Tesla только недавно доработала дизайн и размеры Cybertruck, и теперь мы получаем конкретное представление о некоторых из последних изменений благодаря новым патентным заявкам. Пока что Илон Маск намекнул на некоторые особенности прототипа 2019 года, включая обновленные дверные ручки и возможности управления задними колесами. Теперь новая заявка на патент от Tesla намекает на еще два обновления, которые Cybertruck может получить с точки зрения дизайна.
Патент, озаглавленный «Конструкция автомобильного стекла, имеющая характерные черты и связанный с ним способ производства», описывает способ формирования чрезвычайно прочных стеклянных структур с агрессивными изгибами. По словам представителей марки, благодаря этой технике можно создавать ветровые стекла с очень агрессивными характерными линиями, которые невозможно воспроизвести с помощью обычных методов формирования стекла.
На иллюстрациях, сопровождающих документ, реализация этой системы проиллюстрирована с использованием Cybertruck. В то время как первоначальный прототип имел полностью плоское лобовое стекло, на одном из изображений показаны крайняя левая и правая его стороны с агрессивными характерными линиями, добавляющими футуристический вид Cybertruck.
«В качестве примера первая стеклянная структура 602A может представлять лобовое стекло, расположенное на транспортном средстве и сформированное согласно методикам, описанным в данном документе. В некоторых вариантах осуществления первая стеклянная структура 602A может быть многослойной. Необязательно, первая стеклянная структура 602A может быть быть однослойным и сформированным, как описано в данном документе относительно Фиг.2. Таким образом, первая стеклянная структура 602A может иметь характерные линии (например, грани) 606A-606B. В каче стве примера эти характерные линии 600A-600B могут иметь радиусы кривизны от 2 мм до 5 см. В некоторых вариантах осуществления характерные линии 600A-600B могут представлять собой угол между 45-60 градусами или 50-75 градусами и так далее», — говорится в заявке на патент.
Другая иллюстрация показывает, как патент на стекло может быть использован для создания приборной панели, которая в прототипе была сделана из композитных материалов из переработанной бумаги. Интересно, что в этой заявке на патент предполагается, что приборная панель может быть сделана из стекла, как бы нелогично это ни звучало.
В документации также упоминается, что слой пленки, нанесенный на сложенное стекло, сделает приборную панель более прочной и предотвратит ее разрушение при ударах.
«На фиг.7 показан пример внутреннего пространства 700 транспортного средства, такого как транспортное средство 600, описанное выше. Внутреннее пространство 700 включает в себя стеклянную деталь 702 с характерной линией 704. Как описано выше, характерная линия 704 может иметь радиус кривизны от 2 мм до 5 см. В некоторых вариантах осуществления характерная линия 704 может представлять собой угол между 45-60 градусами или 50-75 градусами и так далее».
Еще неизвестно, будет ли этот патент реализован в серийной версии пикапа Cybertruck в следующем году или будет реализован в дальнейшем на неизвестных моделях.
