Записи с меткой ‘новости’

Новый Nissan Qashqai встал на конвейер. Новинки мирового авторынка

Началось производство Nissan Qashqai третьего поколения. Обновленный компактный внедорожник Nissan уже строится на заводе компании в Великобритании. Точнее в Сандерленде. Первые экземпляры прибудут в автосалоны в ближайшее время.

Все готово к тому, чтобы начать продажи нового Nissan Qashqai в европейских дилерских центрах. Компания Nissan запустила производство третье поколение культового японского внедорожника.

Завод Nissan в Сандерленде потребовал инвестиций в размере около 450 млн евро, чтобы адаптировать свои сборочные линии к новому поколению Qahsqai. Автомобиль обновился сверху донизу, чтобы адаптироваться к новым временам электрификации и автоматизации.

Объем единиц Qashqai, сделанных в Сандерленде, настолько значительна, что составляет один из пяти автомобилей, произведенных в Великобритании с момента его запуска почти полтора десятилетия назад. Сейчас, когда начинается серийное производство нового Qashqai, накопленный объем превышает 3,5 миллиона единиц.

Британский завод, на котором работают более 7000 сотрудников, считается ключом к позиции Nissan в Европе. Там выпускаются и другие модели, не менее важные для модельного ряда бренда. Nissan Juke и Nissan Leaf также производятся в одних и тех же объектов.

Новое поколение Qashqai доедут до дилеров до конца этого месяца июня. Автолюбители смогут выбрать версии Visia, Acenta, N-Connecta, Tekna и Tekna +. Все доступные двигатели электрифицированы по 12-вольтовой гибридной технологии (MHEV).

Позже ассортимент версий модели расширяется с появлением Qashqai e-Power.

Контакты всех дилерских центров Nissan в Украине

Honda и Komatsu выпустят микро-экскаватор со сменными батареями

Honda Motor и Komatsu объединили усилия для разработки маленьких экскаваторов на электротяге. Honda обеспечит машину быстросъемными батареями, которые также подходят для электрических скутеров компании.

За основу взят серийный микроэкскаватор Komatsu PC01 — самый маленький в мире гусеничный экскаватор, который можно перевозить даже на мини-грузовиках с 600-кубовым двигателем и использовать в сельскохозяйственных, строительных и животноводческих работах. Вместо бензинового одноцилиндрового двигателя Honda GX160K1 объемом 163 куб. см, машину оснастили электрическим мотором eGX. А в качестве источника питания взяли комплект из двух батарей Honda Mobile Power Pack.

По словам авторов проекта, помимо значительного снижения шума и тепла выхлопных газов, электрификация микроэкскаватора снизит его воздействие на окружающую среду за счет реализации «нулевого выброса выхлопных газов», что позволяет пользователям комфортно работать в различных помещениях и на открытом воздухе. Более того, используя преимущества заменяемой батареи, пользователь может продолжать использовать электрифицированное оборудование, не дожидаясь перезарядки.

Главная особенность системы Honda Mobile Power Pack — возможность быстро менять элементы питания.

После вывода на рынок электрифицированного микроэкскаватора две компании проведут демонстрационные испытания конструкции для поставки комплектов батарей Mobile Power Pack (MPP) на строительные площадки и объекты гражданского строительства. Пользователям гарантируют стандартное послепродажное обслуживание, которое также будет распространяться на аккумуляторы.

В дальнейшем обе компании будут проводить совместные разработки по электрификации других моделей микроэкскаваторов, а также моделей мини-экскаваторов с эксплуатационной массой до 1 тонны. Кроме этого Honda и Komatsu намерены совместно изучать возможности электрификации на основе MPP широкого спектра оборудования, используемого на объектах гражданского строительства и строительных работ, и выводить такие электрифицированные продукты на рынки за пределами Японии. 

Пока что показан только прототип электрического экскаватора. Товарную версию PC01 на электротяге Honda и Komatsu обещают представить до конца текущего финансового года, то есть до 31 марта 2022 года.

Источник: Honda

Mercedes E-Class оказался лучше «S-ки»!. Шпионские фото автомобилей

Эксперты ютуб-канала km77.com опубликовали результаты прохождения так называемого «лосиного теста» обновлённым купе Mercedes-Benz E-Class.

Двухдверка Mercedes-Benz E-Class оказалась лучше при маневрировании, чем старший и новый S-Class. Её лучший результат во время тестирования — 75 км/ч. Эксперты отметили, что чисто прошли двойную переставку с первой же попытки на этой скорости.

И хотя с ростом показаний спидометра модель Mercedes-Benz E-Class осталась безопасной и послушной, вписаться в размеченный коридор ей больше не удалось. С увеличением скорости автомобиль начинает проявлять недостаточную поворачиваемость.

Зачётным на тестировании считается значение в 77 км/ч. Однако большим автомобилям, как показывают последние видео канала, сложно показать лучшие результаты. Так, флагманский S-Class справился с тестом максимум на 74 км/ч, а его одноклассник Lexus LS — на 71 км/ч. Однако оба больших седана похвалили за надёжное поведение на дороге.

Ближайший дилерский центр Mercedes