Записи с меткой ‘новинки’

Производитель iPhone представил три модели электромобилей

Тайваньский ОЕМ-производитель электроники Foxconn показал на выставке технологий в Тайбэе три новых прототипа: кроссовер Model C, седан Model E и автобус Model T. Они объединены брендом Foxtron.

Компания Foxconn известна, прежде всего, как контрактный сборщик iPhone для Apple. Однако ещё в 2019 году она объявила о намерении заняться производством электромобилей, а ещё через год объединила усилия с тайваньской автомобилестроительной компанией Yulon Motor. Так появилось совместное предприятие Foxtron Vehicle Technologies, которое и представило 18 октября в столице Тайваня первые прототипы электрокаров Foxtron.

Кроссовер и седан построены на одной платформе MIH. Она относительно легко адаптируется под различные транспортные средства, позволяя создавать машины с колесной базой от 2750 до 3100 мм, одним или двумя моторами, задним либо полным приводом. Емкость тяговой батареи машин данной архитектуры может достигать от 93 до 116 кВт·ч. Передняя подвеска может быть типа МакФерсон или двухрычажной, а сзади — балка или многорычажная система.

Foxtron MIH

Кроссовер Model C при длине 4640 мм имеет посадочную формулу 5+2 и двухмоторную конфигурацию. Двигатели развивают в совокупности до 408 л.с. мощности и 700 Н·м крутящего момента. С 0 до 100 км/ч Model C может ускоряться за 3.8 секунды. а запас хода якобы достигает 700 км — производитель не уточнил цикл, по которому измерял этот параметр. Старт продаж на тайваньском рынке запланирован на 2023 год с начальной ценой от 1 миллиона местных долларов (35,8 тыс. долларов США).

Foxtron Model C

Седан представительского уровня Foxtron Model E (на фото под заголовком) «нарисован» дизайнерами ателье Pininfarina. Длина автомобиля — 5100 мм, колесная база — 3100 мм. Прототип получил два электродвигателя совокупной мощностью 748 л.с. и адаптивную подвеску. Разгон с 0 до 100 км/ч Model E должен выполнять как Porsche Taycan Turbo S — за 2.8 секунды. Запас хода заявлен на уровне 750 км.

Foxtron Model T

Полноразмерный электробус Model T наиболее близок к серийному производству — Foxconn пообещала выпустить его на дороги Тайваня уже в 2022 году. Правда из характеристик пока раскрыты только запас хода около 400 км и максимальная скорость 120 км/ч.

Foxconn собирается выпускать электромобили и электробусы Foxtron в Таиланде и США. Причем в Америке под эти цели уже куплена часть завода электромобильного стартапа Lordstown в штате Огайо. До 2019 года это предприятие принадлежало концерну General Motors, который выпускал там Chevrolet Cruze.

Источники: Foxconn, Verge

Производитель iPhone представил три модели электромобилей

Тайваньский ОЕМ-производитель электроники Foxconn показал на выставке технологий в Тайбэе три новых прототипа: кроссовер Model C, седан Model E и автобус Model T. Они объединены брендом Foxtron.

Компания Foxconn известна, прежде всего, как контрактный сборщик iPhone для Apple. Однако ещё в 2019 году она объявила о намерении заняться производством электромобилей, а ещё через год объединила усилия с тайваньской автомобилестроительной компанией Yulon Motor. Так появилось совместное предприятие Foxtron Vehicle Technologies, которое и представило 18 октября в столице Тайваня первые прототипы электрокаров Foxtron.

Кроссовер и седан построены на одной платформе MIH. Она относительно легко адаптируется под различные транспортные средства, позволяя создавать машины с колесной базой от 2750 до 3100 мм, одним или двумя моторами, задним либо полным приводом. Емкость тяговой батареи машин данной архитектуры может достигать от 93 до 116 кВт·ч. Передняя подвеска может быть типа МакФерсон или двухрычажной, а сзади — балка или многорычажная система.

Foxtron MIH

Кроссовер Model C при длине 4640 мм имеет посадочную формулу 5+2 и двухмоторную конфигурацию. Двигатели развивают в совокупности до 408 л.с. мощности и 700 Н·м крутящего момента. С 0 до 100 км/ч Model C может ускоряться за 3.8 секунды. а запас хода якобы достигает 700 км — производитель не уточнил цикл, по которому измерял этот параметр. Старт продаж на тайваньском рынке запланирован на 2023 год с начальной ценой от 1 миллиона местных долларов (35,8 тыс. долларов США).

Foxtron Model C

Седан представительского уровня Foxtron Model E (на фото под заголовком) «нарисован» дизайнерами ателье Pininfarina. Длина автомобиля — 5100 мм, колесная база — 3100 мм. Прототип получил два электродвигателя совокупной мощностью 748 л.с. и адаптивную подвеску. Разгон с 0 до 100 км/ч Model E должен выполнять как Porsche Taycan Turbo S — за 2.8 секунды. Запас хода заявлен на уровне 750 км.

Foxtron Model T

Полноразмерный электробус Model T наиболее близок к серийному производству — Foxconn пообещала выпустить его на дороги Тайваня уже в 2022 году. Правда из характеристик пока раскрыты только запас хода около 400 км и максимальная скорость 120 км/ч.

Foxconn собирается выпускать электромобили и электробусы Foxtron в Таиланде и США. Причем в Америке под эти цели уже куплена часть завода электромобильного стартапа Lordstown в штате Огайо. До 2019 года это предприятие принадлежало концерну General Motors, который выпускал там Chevrolet Cruze.

Источники: Foxconn, Verge

Большие «ноздри» добрались до компактвэна BMW 2 Series Active Tourer

BMW сегодня официально представила переднеприводный компактвэн 2 Series Active Tourer второго поколения. Новинка получила внутренний код U06.

Новый BMW 2 Series Active Tourer получил более «легковой» дизайн: капот стал менее рельефным, неподвижные «окошки» теперь размещены в передних дверях, а не дополняют стойки кузова, фары визуально воспринимаются более тонкими, а поясная линия придает машине динамичный облик. Вместо ручек под естественный хват появились утопленные рукоятки, а скромные решетки радиатора уступили место огромным «ноздрям» — характерной черте всех новых «БМВ».

Второе поколение «двойки» Active Tourer построено на той же платформе UKL, что и модель первого поколения под индексом F45. Производитель обращает внимание на увеличенную жесткость кузова и уменьшенный с 0,27 до 0,26 коэффициент аэродинамического сопротивления Cx. Спереди тут стойки МакФерсон, сзади — независимая многорычажка. Стандартный дорожный просвет вырос с 165 до 171 мм, базовые шины — размерности 205/65 R16, но при желании можно установить даже 19-дюймовые колеса.

В салоне — принципиально новая архитектура передней консоли в стиле электромобиля BMW iX. Цифровая приборка на 10.7-дюймовом дисплее совмещена с 10,25-дюймовым тачскрином медиасистемы. Большинство функций бортовой электроники, включая климат-контроль, управляется через меню сенсорного экрана, при этом центральная часть консоли слегка развернута к водителю.

Модельная гамма включает бензиновые версии 218i (1,5 л, 136 л.с. и 230 Н·м), 220i (1,5 л, 156 л.с. и 240 Н·м) и 223i (2,0 л, 204 л.с. и 320 Н·м), а также дизельную 218d (2,0 л, 150 л.с. и 360 Н·м). Все версии переднеприводные и с семиступенчатым «роботом». У модификаций 220i и 223i в коробку передач интегрирован стартер-генератор мощностью 19 л.с., который работает как часть системы старт/стоп и помогает ДВС во время разгона.

Спинка дивана разделена в соотношении 40/20/40. Каждая секция регулируется по углу наклона и продольно (диапазон 130 мм).

Летом 2022 года BMW запустит продажи двух гибридных версий с полным приводом: 225e xDrive (136 л.с. от ДВС и 109 л.с. от электромотора) и 230e xDrive (150 л.с. + 176 л.с.). Бензиновый двигатель у гибридов объемом 1.5 л, а емкость тяговой батареи — 14,9 кВт·ч. Её можно заряжать от зарядок для электромобилей, обещанный запас хода на электротяге — до 80 км.

Место производства BMW 2 Series Active Tourer осталось прежним — завод BMW в немецком Лейпциге. Европейский старт продаж запланирован на февраль 2022 года с ценами от 35,7 тыс. евро.

Источник: BMW