Записи с меткой ‘новинки’

27 октября, 2021 Автомир Комментариев нет »

Представлен Range Rover нового поколения

Новый внедорожник представлен в версиях SE, HSE и Autobiography. Версия First Edition будет доступна в течение первого года выпуска, будет базироваться на версии Autobiography и отличаться уникальными параметрами.


Для внедорожника Range Rover новое поколение L460 стало уже пятым по счету. Внешне представленный автомобиль очень похож на предшественника, но под знакомой внешностью скрыта новая платформа — MLA-Flex (Modular Longitudinal Architecture). Она предусматривает продольное расположение двигателя внутреннего сгорания и подготовлена под гибридные установки.

 

1

2

По традиции «Рейндж» представлен в двух версиях: стандартной и Long. Обе прибавили по 53 мм в длину (до 5052 и 5252 мм) и получили растянутую на 75 мм колесную базу (до 2997 и 3197 мм). А ещё внедорожник стал выше на 35 мм — в стандартном положении пневмоподвески 1870 мм.

Новые диодные фары имеют по 1.2 млн микрозеркал для формирования светового пучка. Есть функция антиослепления встречного и попутного транспорта, фары могут показывать подсказки на дороге, а на свободных от других машин участках «бьют» на 500 м вперед.

Новый кузов с широким применением алюминия на 50% жестче прежнего. Уменьшены зазоры между кузовными панелями и оптимизирована аэродинамика — коэффициент аэродинамического сопротивления Cd уменьшен с 0,34 до 0,30. Максимально допустимый производителем диаметр колес теперь составляет 23 дюйма вместо 22.

Внедорожнику сохранили двойную дверь багажника с электроприводами для нижней и верхней частей. Кроме этого механизмы автоматического открывания и закрывания как у «Роллс-Ройсов» теперь доступны и для всех боковых дверей. Безопасный угол распахивания в таком случае просчитывается за счет встроенных ультразвуковых датчиков, работают механизмы на уклоне до 10 градусов.

 

1

2

3

Предусмотрены семи-, пяти- и четырехместные версии салона. Благодаря увеличенной колесной базе расстояние между передним и задним рядом выросло на 20 мм. Третий ряд сидений у Range Rover появился впервые — такая опция доступна только для длинного кузова. Утверждается, что это полноценные места для взрослых пассажиров.

Система активной шумоизоляции третьего поколения отслеживает вибрации колес, шум шин и звуки двигателя, передаваемые в салон, и генерирует подавляющий сигнал, который воспроизводится через 35 динамиков системы

Приборная панель в новом внедорожнике представлена в виде цветного дисплея с диагональю 13,7 дюйма. Для медиасистемы предусмотрен 13,1-дюймовый тачскрин с обратным виброоткликом. Уже в базовой комплектации машина имеет четырехзонный климат-контроль, причем для него сохранен отдельный блок управления под мультимедийкой.

Двигатели нового Range Rover:

  • P440e и P510e (на 440 и 510 л.с.) — для плагин-гибридных автомобиля (PHEV) с 3.0-литровым ДВС и батареей на 38,2 кВт·ч
  • мягкие гибриды (MHEV) бензиновые P360 и P400 Ingenium
  • дизельные с 3.0-литровыми турбодвигателями семейства Ingenium. D250 (249 л.с., 600 Н·м) и D350 (350 л.с., 700 Н·м)
  • бензиновый P530 с битурбодвигателем V8 — новый флагманский мотор, судя по всему, BMW N63 объемом 4.4 л с оригинальными настройками. На Range Rover развивает 530 л.с. и 750 Н·м
  • полностью электрическая версия. Появится в 2024 году

Модель сохранила 8-ступенчатый «автомат» ZF и 2-ступенчатую раздаточную коробку. В базовое оснащение входит задний межколесный дифференциал, полный привод реализован через многодисковую муфту подключения передней оси как на «Дефендерах» (для экономии топлива тяга на переднюю ось отключается на скоростях выше 35 км/ч). Для новинки доступна система Terrain Response 2 с гибкими настройками, заявленная глубина преодолеваемого брода — 90 см, а максимальная крутизна подъема — 45 градусов.

 

1

2

Продажи нового Range Rover начнутся в 2022 году. Первыми начнут выпускать обычные комплектации SE, HSE, Autobiography и лимитированную серию First Edition с пятиместным салоном независимо от колесной базы и возможностью выбрать цвет Sunset Gold Satin, недоступный для других исполнений, а также с пятью цветовыми комбинациями салона на выбор. 

 

1

2

3

Роскошная версия SV отделана вручную и станет первым автомобилем с новой керамической круглой эмблемой и упрощенным логотипом с короткой надписью SV. Такая эмблема SV будет идентифицировать все новые автомобили Land Rover, выпущенные подразделением SVO в будущем.

Источник: Land Rover

20 октября, 2021 Автомир Комментариев нет »

Новый Honda Civic Si представлен исключительно с «механикой»

Honda представила в Америке «подогретый» седан Civic Si нового поколения. У этого автомобиля жесткая подвеска, турбодвигатель 1.5 и «механика».

В хондовской иерархии Civic Si — промежуточное звено между обычной моделью Civic и хот-хэтчем Type R. Гражданские Civic нового поколения в кузовах седан и хэтчбек японский бренд показал еще летом, новый Type-R пока прячется под камуфляжем, а его дебют ожидается в 2022 году. Самое время показать «подогретую» версию Si, что и сделал североамериканский офис Honda Motor.

Новый Honda Civic Si построен на базе седана Civic одиннадцатого поколения. По сравнению с исходным автомобилем изменено шасси: иные амортизаторы и стабилизаторы, более жесткие пружины (+8% спереди и +54% сзади), дополнительно усилены крепления передних стоек, а рычаги и втулки задней подвески позаимствованы у Civic Type-R. Кроме этого версия Si получила более мощные тормоза: спереди диски диаметром 312 мм, сзади — 282 мм. Наконец, рулевой механизм в представленном автомобиле более «короткий» и отзывчивый.

Внешние отличия Civic Si от «гражданского» седана: более злой дизайн бамперов, два патрубка выпускной системы, черный спойлер на крышке багажника и иные диски с всесезонками размерности 235/40 R18.

1

2

3

Под капотом — бензиновый турбодвигатель объемом 1.5 л с модернизированной системой изменения фаз VTEC на впуске и выпуске, одномассовым маховиком и выпускной системой пониженного сопротивления. Как ни странно, мощность двигателя по сравнению с агрегатом машины-предшественницы стала ниже — вместо 208 л.с. стало 203 л.с., причем пиковое значение приходится на 6000 об/мин (было 5700 об/мин). В то же время максимальный крутящий момент не изменился и составляет 260 Н·м, которые доступны уже при 1800 об/мин (было 2100 об/мин).

Характерные элементы салона новинки: спортивные кресла, металлические накладки на педали и оригинальные цветовые комбинации тканевых элементов.

1

2

3

Единственная доступная коробка передач — 6-ступенчатая «механика» с коротким ходом рычага, в то время как гражданские седаны в Америке поголовно комплектуются вариаторами. Модель сохранила винтовой дифференциал повышенного трения, а «изюминкой» нового Civic Si стала система согласования оборотов при переключении на пониженную передачу от Type-R.

Выпускать Honda Civic Si будут в Канаде. Старт продаж намечен на конец 2021 года. Цен пока нет, но можно предположить, что автомобиль нового поколения будет чуть дороже предшественника, который «стартовал» в США с 26 тыс. долларов.

Источник: Honda

20 октября, 2021 Автомир Комментариев нет »

Новый Honda Civic Si представлен исключительно с «механикой»

Honda представила в Америке «подогретый» седан Civic Si нового поколения. У этого автомобиля жесткая подвеска, турбодвигатель 1.5 и «механика».

В хондовской иерархии Civic Si — промежуточное звено между обычной моделью Civic и хот-хэтчем Type R. Гражданские Civic нового поколения в кузовах седан и хэтчбек японский бренд показал еще летом, новый Type-R пока прячется под камуфляжем, а его дебют ожидается в 2022 году. Самое время показать «подогретую» версию Si, что и сделал североамериканский офис Honda Motor.

Новый Honda Civic Si построен на базе седана Civic одиннадцатого поколения. По сравнению с исходным автомобилем изменено шасси: иные амортизаторы и стабилизаторы, более жесткие пружины (+8% спереди и +54% сзади), дополнительно усилены крепления передних стоек, а рычаги и втулки задней подвески позаимствованы у Civic Type-R. Кроме этого версия Si получила более мощные тормоза: спереди диски диаметром 312 мм, сзади — 282 мм. Наконец, рулевой механизм в представленном автомобиле более «короткий» и отзывчивый.

Внешние отличия Civic Si от «гражданского» седана: более злой дизайн бамперов, два патрубка выпускной системы, черный спойлер на крышке багажника и иные диски с всесезонками размерности 235/40 R18.

1

2

3

Под капотом — бензиновый турбодвигатель объемом 1.5 л с модернизированной системой изменения фаз VTEC на впуске и выпуске, одномассовым маховиком и выпускной системой пониженного сопротивления. Как ни странно, мощность двигателя по сравнению с агрегатом машины-предшественницы стала ниже — вместо 208 л.с. стало 203 л.с., причем пиковое значение приходится на 6000 об/мин (было 5700 об/мин). В то же время максимальный крутящий момент не изменился и составляет 260 Н·м, которые доступны уже при 1800 об/мин (было 2100 об/мин).

Характерные элементы салона новинки: спортивные кресла, металлические накладки на педали и оригинальные цветовые комбинации тканевых элементов.

1

2

3

Единственная доступная коробка передач — 6-ступенчатая «механика» с коротким ходом рычага, в то время как гражданские седаны в Америке поголовно комплектуются вариаторами. Модель сохранила винтовой дифференциал повышенного трения, а «изюминкой» нового Civic Si стала система согласования оборотов при переключении на пониженную передачу от Type-R.

Выпускать Honda Civic Si будут в Канаде. Старт продаж намечен на конец 2021 года. Цен пока нет, но можно предположить, что автомобиль нового поколения будет чуть дороже предшественника, который «стартовал» в США с 26 тыс. долларов.

Источник: Honda

  • Популярное видео