Записи с меткой ‘Nissan’

Новый Nissan X-Trail заметили в ходе испытаний. Шпионские фото автомобилей

Компактный кроссовер Nissan X-Trail 2021 модельного года был замечен на этот раз с ещё меньшим количеством камуфляжа.

В общем новый X-Trail смотрится как значительный отход от консервативного кроссовера, который нам знаком. Nissan использует дизайн разделённой фары, навеянный моделью Juke, хотя нижний ряд ламп более традиционной формы. Массивная и агрессивная V-образная решетка Nissan, кажется, разделяет два осветительных блока.

Профиль нового кросса более традиционный, а дизайн бокового окна сильно напоминает предыдущую модель. Листовой металл над задними колёсами смотрится рельефным и, похоже, что задние фонари будут обладать формой бумеранга, как на Murano.

Интерьер X-Trail, кажется, наиболее существенно обновлён. Модель обладает большим дисплеем панели приборов, экраном мультимедийной системы справа с кнопками быстрого доступа внизу. В центральной области находится электронный рычаг КПП с высокотехнологичным современным дизайном.

Шпионские фото, кажется, демонстрируют окончательную вариацию Nissan X-Trail. По этой причине ожидается, что он появится где-то в следующем году как модель 2021 года и, скорее всего, будет предлагаться и с передним, и с полным приводом. В качестве трансмиссии выступит вариатор. Как считают специалисты, эту модель оснастят 4-цилиндровым мотором от Altima объёмом 2,5 литра производительностью 188 л.с.

Ждете появления нового ИксТрейла?

Nissan Leaf превратили в рождественскую елку

Европейское подразделение Nissan представило единственный в своем роде новогодний Leaf — Nissan Christmas TREE.

Проект Nissan Christmas TREE создан для демонстрации системы рекуперации энергии Leaf второго поколения. Корпус электрокара украсили тысячами светодиодов, питающихся за счет энергии, накопленной благодаря новейшей системе e-Pedal и режиму B. Электронная педаль — e-Pedal — позволяет водителю запускать, ускорять, замедлять и останавливать автомобиль, а также аккумулировать энергию торможения/ускорения в тяговой батарее, используя только педаль акселератора. Тогда как режим вождения В позволяет регенерировать энергию торможения, используя обычную педаль тормоза.

Как утверждают в компании, среднестатистический Nissan Leaf накапливает 744 кВт•ч энергии торможения за 18000 км пути, что покрывает 20% годового потребления среднестатистического европейского домохозяйства. Этого хватит для свечения 266 рождественских елок с 700 лампами накаливания в течение часа, часовой работы 297 электрических духовок, пятичасовой работы 744 телевизоров или освещения 10 783 домов с 1000 светодиодных ламп в течение пяти часов.

«Мы надеемся, что этот изготовленный на заказ автомобиль вдохновит людей, продемонстрировав бесконечные преимущества энергии, полученной методом рекуперации. Спустя почти десять лет с момента первого появления Leaf в Европе, Nissan по-прежнему полностью сосредоточен на обеспечении потребителей более устойчивым образом жизни благодаря электрической мобильности», — сказала Хелен Перри, руководитель отдела электромобилей Nissan Europe. 

Источник: Nissan

Nissan и Dongfeng продемонстрировали серийную вариацию своего кроссовера. Новинки мирового авторынка

На автошоу в Гуанчжоу состоялся дебют нового кроссовера под наименованием Venucia Star. А спустя 2 недели представили серийный вариант машины.

Новый кросс марки Venucia Star создавался совместными усилиями корпораций Nissan и Dongfeng. Впервые новинку представили на мотор-шоу в китайском Гуанчжоу. Тогда был показан концепт, а сейчас появились фотографии серийной вариации. В основе авто лежит новая модульная платформа VSA, которая затем станет главной для других моделей марки. Новинка будет ориентирована на авторынок Китая.

В салоне Venucia Star есть экран приборной панели на 12,3 дюйма и вертикальный 15,6-дюймовый монитор информационно-развлекательного комплекса. Многими функциями в машине можно управлять с помощью голоса: к примеру, климат-контролем, электроприводом передних сидений и шторками панорамной крыши.

Изначально новый кросс оснащается силовой установкой от Renault-Nissan-Mitsubishi. Речь идёт о турбодвигателе Mitsubishi объёмом 1,5 литра. Вместе с классическим мотором будет работать 48-вольтовый стартер-генератор. Затем должны выйти и версии без электрической составляющей.

Новинка появится в Китае в начале следующего года.

Хотели бы увидеть его на наших дорогах?