Новий гібридний кросовер Nissan Juke став ще одним кроком до «озеленення» японського бренду. Крім того, компанія розкрила деякі подробиці новинки.

У порівнянні з традиційними гібридами, система, яка використовується в новому Nissan Juke Hybrid, налаштована так, щоб кросовер максимальну кількість часу проводив у режимі електромобіля.

Максимальна швидкість на електротязі становить 55 км/год. Як ДВЗ встановлено атмосферний агрегат об’ємом 1,6 літра потужністю 94 к.с. та 148 Нм.

Середня витрата палива на 100 кілометрів, за заявою автовиробника, дорівнює 5,0 — 5,2 літри. Кросовер оснащений гібридною коробкою передач з високою чутливістю.

Екстер’єр зберіг спортивний стиль. На передніх дверях і багажнику з’явилися шильдики Hybrid, а решітка радіатора отримала вставку у вигляді чорної глянсової смуги і новий логотип бренду Nissan.

Інтер’єр не зазнав серйозних змін. Він оснащений сидіннями-ковшами зі шкіряним оздобленням, мультикермом та мультимедійним комплексом з тачскрином по центру. У правій частині панелі приладів відображається швидкість, а в лівій — потужність та заряд АКБ.

Об’єм багажника зменшено до 354 літрів, що на 68 менше у порівнянні з бензиновою модифікацією. Частину багажного відсіку зайняв акумулятор на 1,2 кВт*год.

Одна з недооцінених моделей Nissan, малолітражка Micra, залишить європейський ринок. Маленький хетчбек зараз доступний лише в одній модифікації, і виробник готує наступника.

Продажі Micra продовжують падати, і в Nissan вважають, що розробка моделі не вартує своїх грошей. Інженери компанії вже працюють над електричним наступником Micra, який розташовуватиметься під Leaf у лінійці бренду і буде меншим за габаритами.

До свого остаточного закриття Micra буде доступна тільки у версії Acenta Sprint, яка зберігає 15 або 16-дюймові колеса, автоматичну коробку передач, світлодіодні денні ходові вогні та галогенні фари. Хетчбек оснащений асистентом при торканні на ухилі, попередженням про зіткнення з активацією задніх ліхтарів, автоматичним освітленням і датчиком дощу, декількома подушками безпеки, кондиціонером, лобовим склом, центральним замком з дистанційним керуванням, круїз-контролем, обмежувачем.

Під капотом цієї Мікри 1,0-літровий бензиновий двигун IG-T потужністю 92 к.с. та 160 Нм. Трициліндровий двигун поєднується з 5-ступінчастою механічною коробкою або варіатором. Привід на передні колеса, розгін з 0 до 100 км/год займає 11,98 секунди, а максимальна швидкість – 178 км/год. Витрата палива 5,3 л/100 км.