Кросовер Nio EC6, який вийшов на ринок у 2020 році, готується до першої зміни покоління. Презентація новинки очікується до кінця цього місяця, але точної дати поки немає. Зі слів генерального директора Nio Вільяма Лі, EC6 другого покоління домінуватиме у своєму сегменті.

Відомо, що кросовер побудований на платформі наступного покоління NT 2.0, оснащеній суперкомп’ютером NIO Adam із чотирма системами на кристалі Nvidia DRIVE Orin (SoC). Надалі на неї перейдуть усі вісім моделей бренду. Це дозволить їм запропонувати вдосконалену систему допомоги водієві (ADAS).

Яким він буде ми може побачити ще до прем’єри завдяки закордонним ЗМІ. Нещодавно з’явилися фото нового Nio EC6 без камуфляжу. На них видна лише купеподібну задня частина кузова з невеликим спойлером, смужкою ліхтарів та прикрашеним хромованою вставкою бампером.

Габарити крос-купе нового покоління — 4849 x 1995 x 1697 мм при колісній базі 2915 мм. Приблизно таких самих розмірів його попередник.

Відомо, що «другий» Nio EC6 укомплектований двомоторною силовою установкою, яка розвиває до 482 к.с. Батарея буде доступна у трьох варіантах ємності — 75, 100 та 150 кВт.год з можливістю підписки. Інформації щодо вартості новинки наразі немає.

Китайський кросовер Nio ES6 першим серед електромобілів компанії отримає твердотільний акумулятор ємністю 150 кВт.год. Завдяки йому машина матиме запас ходу у 930 км.

Китайська компанія вже досить давно працює над інтеграцією твердотільних акумуляторів у свої машини. Перший прототип китайські інженери представили ще в січні 2021 року. Батарея з ємністю 150 кВт.год поставляється компанією WeLion.

Тягова батарея важить 575 кг, що всього на 20 кг важче, ніж існуючий літій-іонний акумулятор Nio. Також з’ясувалося, що новий блок має щільність енергії 261 Вт.год/кг, що приблизно на 44,4% більше, ніж серійної батареї.

Засновник, голова та головний виконавчий директор Nio Вільям Лі підтвердив у травні, що твердотільна батарея з’явиться на машинах бренду ринку у липні. Повідомляється, що ES6 з новим акумулятором зможе похвалитись запасом ходу у 930 км. Зазначається, що WeLion почав відвантажувати нові батареї Nio наприкінці червня.

На жаль, допоки невідомий цінник кросовера з новою батареєю. Але зазначається, що перший час новинка буде доступна лише для корпоративних клієнтів, або як арендоване авто.

Новітні китайські електромобілі Nio ET5 і EL7 отримали п’ятизіркові оцінки в краш-тестах Euro NCAP. Уже зовсім скоро моделі дебютують на європейському ринку. Про це розповіли на сайті Autocar.

Електричний седан Nio ET5 і електрокросовер EL7 стали першими автомобілями, які пройшли оновлені тести безпеки Euro NCAP. У 2023 році нові авто для отримання найкращих результатів повинні вміти виявляти мотоциклістів і вразливих учасників дорожнього руху.

Уперше в краш-тести включені удари під час перетину автомобілів, лобові зіткнення двох авто й моніторинг стану водія. Nio ET5 і EL7 змогли впоратися з цими випробуваннями.

Nio ET5 набрав 96% за захист дорослих пасажирів і 85% за захист дітей. Ще 83% модель отримала за виявлення вразливих учасників дорожнього руху.

Nio EL7 отримав 93% зі 100% за захист дорослих пасажирів і 85% за захист дітей. За виявлення вразливих учасників дорожнього руху електрокросовер набрав 80%. Для порівняння, дорожчий Audi Q8 E-tron отримав 79%.

Деякі європейські конкуренти Nio ET5 і EL7 набрали менше балів за безпеку дорослих пасажирів і дітей. Моделі надійдуть у продаж у Європі вже до кінця 2023 року.