Новітні китайські електромобілі Nio ET5 і EL7 отримали п’ятизіркові оцінки в краш-тестах Euro NCAP. Уже зовсім скоро моделі дебютують на європейському ринку. Про це розповіли на сайті Autocar.

Електричний седан Nio ET5 і електрокросовер EL7 стали першими автомобілями, які пройшли оновлені тести безпеки Euro NCAP. У 2023 році нові авто для отримання найкращих результатів повинні вміти виявляти мотоциклістів і вразливих учасників дорожнього руху.

Уперше в краш-тести включені удари під час перетину автомобілів, лобові зіткнення двох авто й моніторинг стану водія. Nio ET5 і EL7 змогли впоратися з цими випробуваннями.

Nio ET5 набрав 96% за захист дорослих пасажирів і 85% за захист дітей. Ще 83% модель отримала за виявлення вразливих учасників дорожнього руху.

Nio EL7 отримав 93% зі 100% за захист дорослих пасажирів і 85% за захист дітей. За виявлення вразливих учасників дорожнього руху електрокросовер набрав 80%. Для порівняння, дорожчий Audi Q8 E-tron отримав 79%.

Деякі європейські конкуренти Nio ET5 і EL7 набрали менше балів за безпеку дорослих пасажирів і дітей. Моделі надійдуть у продаж у Європі вже до кінця 2023 року.

У жовтні 2022 року в Китаї стартували продажі електричного седана Nio ET5. Цього року він з’явився у Європі, а вже за десять днів до нього приєднається універсал ET5 Touring. Як повідомили в компанії, на світовому ринку продажі новинки стартують 15 червня, а перші поставки обіцяють протягом місяця.

Але першими універсал все ж таки зможуть оцінити китайські клієнти бренду. Хоча спочатку стверджувалося, що модель призначена для ринку Європи.

Напередодні цієї події на офіційному сайті Nio з’явилося загадкове оголошення з девізом «Натхненний життям». На фото видно передню частину салону автомобіля цифровим дзеркалом та панорамним люком. Імовірно, це знімок салону Nio ET5 Touring. У нижній частині — напис «Свідки запуску нашого наступного розділу» та дата «15.06.2023».

Як повідомило китайське видання CarNewsChina, компанія вже одержала дозвіл на виробництво універсала від китайського регулюючого органу. Паралельно в Європі розпочалися рекламні зйомки. Нещодавно Nio ET5 Touring помітили у Голландії. На фото поряд з універсалом стоїть Бен Коллінз, який у 2003-2010 роках був анонімним водієм у передачі Top Gear. Не виключено, що гонщик знімає відео за участі універсалу для свого YouTube-каналу під назвою Drivetribe.

Габаритами універсал Nio ET5 Touring повністю повторює базовий седан. Габарити автомобілів — 4790 x 1960 x 1499 мм. Розмір колісної бази — 2888 мм. Таким чином він на 77 мм довший, на 133 мм ширший та на 57 мм вищий за BMW 3 Series Touring. Крім того, китайський універсал здатен буксирувати причіп масою до 1400 кг.

Nio ET5 Touring укомплектований двомоторною силовою установкою (по одному на осі) потужністю 490 к.с. Тягова батарея доступна у трьох варіантах: дві — літій-залізо-фосфатні ємністю 75 та 100 кВт.год, третя — напівтвердотільна на 150 кВт.год. Виробництво універсалу з такою батареєю стартує у липні цього року.

За даними Autocar, у Великій Британії Nio ET5 Touring буде продаватися під назвою ET5 Orion. На місцевому ринку він з’явиться у 2024 році. У компанії цю інформацію не підтверджують. Все з’ясується під час офіційної прем’єри.

У Китаї показали серійну версію електричного кросовера Nio ES6 (EL6 у Європі). Модель відрізняється стильним дизайном та великим запасом ходу. Про це розповіли на сайті CarNewsChina.

Постачання Nio ES6 у Китаї розпочнуться вже з 25 травня. Модель отримала кілька унікальних особливостей.

Попереду розташована роздільна оптика. Зверху встановлені вузькі ходові вогні, а нижче — фари. Задня частина електрокросовера виконана лаконічно. Ліхтарі з’єднані світлодіодною смугою.

Габарити Nio ES6 2023:

• довжина — 4854 мм;
• ширина — 1995 мм;
• висота — 1703 мм;
• колісна база — 2915 мм.

Nio ES6 оснащений сидіннями Queen другого покоління. Також це перший автомобіль з новітньою інформаційно-розважальною системою Banyan 2.0.

Переднє пасажирське сидіння можна легко відкинути до лежачого положення. Для цього достатньо скористатися спеціальною функцією на центральному екрані керування. У пасажирів також є вісім масажних програм.

Nio ES6 оснащений двома електромоторами сумарною потужністю 482 к.с. і 700 Нм обертального моменту. На вибір доступні акумулятори місткістю 75, 100 та 150 кВт.год. Очікується, що топовий варіант забезпечить запас ходу близько 700 км на одному заряді.