Китайский производитель электромобилей Nio разработал смартфон, предназначенный специально для автомобилей данного бренда. Он немного крупнее iPhone 15 Max и выпускается в трех версиях, стоимостью от 820 долларов.

Nio Phone предоставляет пользователям доступ к 30 функциям, связанным с автомобилем. Некоторые из них знакомы всем, кто пользуется автомобильными приложениями на своем телефоне, а некоторые являются гораздо более сложными. Помимо определения местоположения и удаленной парковки, через Nio Phone можно поднять и опустить стекла, открыть багажник. Более того, даже если гаджет разряжен, с его помощью все равно можно отпереть дверь автомобиля. Для этого предусмотрена специальная кнопка.

Смартфон также интегрируется с информационно-развлекательной системой Nio, что порадует владельцев, поскольку автомобили этой марки не оснащаются Apple CarPlay или Android Auto. Но главным достоинством устройства может стать просто более качественная связь с автомобилем, чем та, с которой часто приходится сталкиваться пользователям.

С технической точки зрения телефон Nio является разработкой китайской компании Lens Technology. И похоже, это только начало — принадлежащие Geely компании Volvo и Polestar также планируют выпустить свои собственные телефоны в ближайшее время.

Nio Phone — это три модели по цене от 5 999 юаней (822 долл. США) до 7 499 юаней (1027 долл. США), каждая из которых отличается объемом памяти, но имеет один и тот же 6,81-дюймовый 2K-экран, что делает его чуть крупнее iPhone 15 Pro Max, и оснащена тремя тыловыми камерами.

Если говорить о технических характеристиках, то объем оперативной памяти варьируется от 12 до 16 ГБ, объем основной составляет 512 ГБ или 1 ТБ, а аккумулятор емкостью 5200 мАч может заряжаться при 66 Вт при подключении к сети или 50 Вт при беспроводном подключении. Все три версии построены на базе процессора Qualcomm Snapdragon 8 Gen 2 и работают под управлением операционной системы Sky UI на базе Android.

Компания Nio не планирует выпускать Nio Phone в Европе или где-либо еще за пределами Китая, по крайней мере, до тех пор, пока ее доля на рынке и узнаваемость бренда не вырастут. Продажи в Китае начнутся 28 сентября.

Источник: Carnewschina

Кросовер Nio EC6, який вийшов на ринок у 2020 році, готується до першої зміни покоління. Презентація новинки очікується до кінця цього місяця, але точної дати поки немає. Зі слів генерального директора Nio Вільяма Лі, EC6 другого покоління домінуватиме у своєму сегменті.

Відомо, що кросовер побудований на платформі наступного покоління NT 2.0, оснащеній суперкомп’ютером NIO Adam із чотирма системами на кристалі Nvidia DRIVE Orin (SoC). Надалі на неї перейдуть усі вісім моделей бренду. Це дозволить їм запропонувати вдосконалену систему допомоги водієві (ADAS).

Яким він буде ми може побачити ще до прем’єри завдяки закордонним ЗМІ. Нещодавно з’явилися фото нового Nio EC6 без камуфляжу. На них видна лише купеподібну задня частина кузова з невеликим спойлером, смужкою ліхтарів та прикрашеним хромованою вставкою бампером.

Габарити крос-купе нового покоління — 4849 x 1995 x 1697 мм при колісній базі 2915 мм. Приблизно таких самих розмірів його попередник.

Відомо, що «другий» Nio EC6 укомплектований двомоторною силовою установкою, яка розвиває до 482 к.с. Батарея буде доступна у трьох варіантах ємності — 75, 100 та 150 кВт.год з можливістю підписки. Інформації щодо вартості новинки наразі немає.

Китайський кросовер Nio ES6 першим серед електромобілів компанії отримає твердотільний акумулятор ємністю 150 кВт.год. Завдяки йому машина матиме запас ходу у 930 км.

Китайська компанія вже досить давно працює над інтеграцією твердотільних акумуляторів у свої машини. Перший прототип китайські інженери представили ще в січні 2021 року. Батарея з ємністю 150 кВт.год поставляється компанією WeLion.

Тягова батарея важить 575 кг, що всього на 20 кг важче, ніж існуючий літій-іонний акумулятор Nio. Також з’ясувалося, що новий блок має щільність енергії 261 Вт.год/кг, що приблизно на 44,4% більше, ніж серійної батареї.

Засновник, голова та головний виконавчий директор Nio Вільям Лі підтвердив у травні, що твердотільна батарея з’явиться на машинах бренду ринку у липні. Повідомляється, що ES6 з новим акумулятором зможе похвалитись запасом ходу у 930 км. Зазначається, що WeLion почав відвантажувати нові батареї Nio наприкінці червня.

На жаль, допоки невідомий цінник кросовера з новою батареєю. Але зазначається, що перший час новинка буде доступна лише для корпоративних клієнтів, або як арендоване авто.