Освоєння європейського ринку китайський бренд Nio розпочав із відкриття першого шоу-руму в Осло влітку 2021 року. Продажі автомобілів у Європі планували організувати через власну мережу, засновану на принципі особистого знайомства з автомобілем. Так само Nio продає свої електромобілі й на рідному ринку.

В даний час компанія керує шістьма виставковими залами Nio House в Європі. У них клієнти можуть оглянути та протестувати п’ять різних моделей, включаючи тільки но випущений седан ET5. Але досягти цільового рівня продажів вони не дозволяють.

За деякими даними, виправити ситуацію планують за допомогою європейських автосалонів. У Nio цю інформацію прокоментували досить ухильно, заявивши, що «виберуть модель, яка найкраще відповідає місцевому ринку та потребам розвитку бренду». Чи означає це повернення до витоків, чи Nio піде своїм шляхом, покаже час.

Хоча дилерські мережі — це й найкоротший шлях до покупця, але далеко не всі дилери пропонують хорошу якість обслуговування клієнтів. Крім того, зазвичай співробітники автосалонів не настільки добре знайомі з автомобілями як виробники.

Китайський електромобільний стартап Nio, який просуває ідею заміни акумуляторних блоків електромобілів у Китаї, досяг чергового рекордного рубежу — 30 мільйонів замін. Причому останні 10 мільйонів виконані з квітня до жовтня. Як повідомляється, 30 мільйонна заміна відбулася 9 жовтня.

Наразі китайська мережа Nio налічує 1937 станцій PSS (Power Swap Stations). PSS третього покоління дозволяє замінити батарею приблизно за 3 хвилини. Перша відкрилася у Шеньчжені у травні 2018 року. З цього часу і розпочався відлік.

Свою першу 10-мільйонну заміну Nio відсвяткувала через чотири роки, у червні 2022 року. На наступні 10 мільйонів знадобилося дев’ять місяців, тоді як новий рубіж вдалося перетнути вже за шість місяців.

Таким чином, ідея, відкинута Ілоном Маском як непрацездатна, виявилася досить успішною у реалізації Nio. До кінця року компанія має намір розширити свою мережу до 2300 PSS.

Рекодним для стартапу стало 5 жовтня 2023 року. Цього дня у мережі Nio було зроблено понад 78 тисяч замін.

Китайский производитель электромобилей Nio разработал смартфон, предназначенный специально для автомобилей данного бренда. Он немного крупнее iPhone 15 Max и выпускается в трех версиях, стоимостью от 820 долларов.

Nio Phone предоставляет пользователям доступ к 30 функциям, связанным с автомобилем. Некоторые из них знакомы всем, кто пользуется автомобильными приложениями на своем телефоне, а некоторые являются гораздо более сложными. Помимо определения местоположения и удаленной парковки, через Nio Phone можно поднять и опустить стекла, открыть багажник. Более того, даже если гаджет разряжен, с его помощью все равно можно отпереть дверь автомобиля. Для этого предусмотрена специальная кнопка.

Смартфон также интегрируется с информационно-развлекательной системой Nio, что порадует владельцев, поскольку автомобили этой марки не оснащаются Apple CarPlay или Android Auto. Но главным достоинством устройства может стать просто более качественная связь с автомобилем, чем та, с которой часто приходится сталкиваться пользователям.

С технической точки зрения телефон Nio является разработкой китайской компании Lens Technology. И похоже, это только начало — принадлежащие Geely компании Volvo и Polestar также планируют выпустить свои собственные телефоны в ближайшее время.

Nio Phone — это три модели по цене от 5 999 юаней (822 долл. США) до 7 499 юаней (1027 долл. США), каждая из которых отличается объемом памяти, но имеет один и тот же 6,81-дюймовый 2K-экран, что делает его чуть крупнее iPhone 15 Pro Max, и оснащена тремя тыловыми камерами.

Если говорить о технических характеристиках, то объем оперативной памяти варьируется от 12 до 16 ГБ, объем основной составляет 512 ГБ или 1 ТБ, а аккумулятор емкостью 5200 мАч может заряжаться при 66 Вт при подключении к сети или 50 Вт при беспроводном подключении. Все три версии построены на базе процессора Qualcomm Snapdragon 8 Gen 2 и работают под управлением операционной системы Sky UI на базе Android.

Компания Nio не планирует выпускать Nio Phone в Европе или где-либо еще за пределами Китая, по крайней мере, до тех пор, пока ее доля на рынке и узнаваемость бренда не вырастут. Продажи в Китае начнутся 28 сентября.

Источник: Carnewschina