Записи с меткой ‘nio’

1 декабря, 2023 Автомир Комментариев нет »

Nio и Geely будут вместе развивать технологию автоматической замены батарей в электромобилях

Всего через неделю после объявления о сотрудничества с Changan компания Nio заключила партнерство с Zhejiang Geely Holding Group. Цель аналогичная — развитие и стандартизация технологии быстрой автоматической замены разряженных аккумуляторных батарей в электромобилях.

Как Nio, так и Geely разрабатывают свои собственные системы замены батарей. В рамках нового партнерства они планируют совместно разработать два стандарта замены батарей, предназначенных для частных и коммерческих автомобилей. Сотрудничество будет направлено на разработку совместимых с системами замены батарей электрокаров, оптимизацию этой технологии и улучшение управления активами батарей. Их совместные усилия направлены на то, чтобы расширить сферу применения системы подмены батарей и сделать ее доступной для большего числа в ладельцев электрических автомобилей.

Этот стратегический альянс крайне важен для Nio, поскольку компания стремится повысить рентабельность в условиях жесткой конкуренции со стороны других китайских автопроизводителей и глобальных игроков, таких как Tesla. Geely, в отличие от Changan, привносит в это предприятие значительный опыт благодаря существующей сети из 300 станций замены аккумуляторов. Хотя эта сеть меньше, чем 2 100 станций Nio, Geely имеет амбициозные планы по созданию 5 000 станций по всему миру к 2025 году. Geely продолжит расширять свою сеть, одновременно сотрудничая с Nio.

Эрик Ли, основатель и председатель совета директоров Geely, подчеркивает важность совместных усилий в развитии технологии замены батарей. Он отмечает успех компании Geely’s Yiyi Power в нескольких городах и ее продолжающееся расширение по всему Китаю.

Источник: Carnewschina

23 ноября, 2023 Автомир Комментариев нет »

Крупный автопроизводитель Changan поддержал технологию сменных аккумуляторов Nio

Китайский производитель электромобилей Nio объявил о сотрудничестве с компанией Changan Automobile с целью расширения услуг по замене аккумуляторов. Целью сотрудничества является расширение сети станций замены аккумуляторов Nio, разработка совместимых моделей электромобилей и создание стандартных протоколов замены батарей.

В настоящее время компания Nio эксплуатирует около 2100 станций замены батарей, так называемых Power Swap Stations (PSS), по всему Китаю. Эти станции используются исключительно для электромобилей Nio с аккумуляторами емкостью 75 и 100 кВт-ч. В июле, после некоторых задержек, было запущен производство новых батарей емкостью 150 кВт-ч, однако в продаже они еще не встречаются.

Это партнерство знаменует собой значительный сдвиг, позволяющий автомобилям других марок, начиная с Changan, получить доступ к сети PSS Nio. Однако конкретные детали относительно совместимых моделей электромобилей Changan и сроков их запуска пока не разглашаются.

Уильям Ли, основатель и генеральный директор Nio, сравнивает систему замены батарей с облачным сервисом интернет-компании, подчеркивая тем самым стремление Nio поделиться своими технологиями и инфраструктурой с широкой индустрией.

Это сотрудничество заслуживает внимания, поскольку Changan, по данным Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA), является третьим по величине производителем автомобилей в Китае. В этом году Changan продала более 1,1 млн. автомобилей, из которых почти 300 000 — это автомобили, работающие на новых источниках энергии (так в Китае называют все электрифицированные модели, включая гибридные).

Партнерство с Changan — не первое совместное предприятие Nio. В 2018 году Nio и Changan создали бренд электромобилей Avatr. После этого Nio сократила свою долю в этом предприятии, которая теперь в значительной степени принадлежит компании CATL.

Источник: Cnevpost

7 ноября, 2023 Автомир Комментариев нет »

Виробник електромобілів Nio відмовилась від будівництва заводу в США. Електромобілі та електрокари

Компанія Nio, що виробляє електромобілі, раніше розглядала можливість налагодити виробництво машин у трьох штатах, але зрештою вирішила, що це буде занадто дорого, натомість автовиробник й надалі імпортуватиме електромобілі з Китаю.

Пошуки Nio потенційного виробничого майданчика в США не дали жодних результатів, що призвело до того, що автовиробник замість цього вирішив імпортувати електромобілі з Китаю. Отже, виробник електромобілів тимчасово відмовився від будь-яких перспектив того, щоб його електромобілі могли претендувати на податкові пільги.

Закон про зниження інфляції надає до 7500 доларів податкових пільг для американських покупців, які вибирають електромобілі, виготовлені в Північній Америці.

На конференції NextChina, організованій інформаційним агентством China Project у Нью-Йорку, Ганеш Айєр, голова підрозділу Nio у США, заявив, що автовиробник не буде частиною хвилі іноземних автовиробників, які відкривають заводи в США. Замість цього компанія планує почати імпорт авто китайського виробництва в Штати вже до 2025 року.

У Китаї Nio оголосила, що скорочує свій штат на 10 відсотків і відкладає, або скасовує інвестиції в довгострокові проекти, які не принесуть віддачу протягом наступних трьох років. Фінансова ситуація компанії є невизначеною. Саме бажанням зекономити і пояснюється відмова від ідеї будівництва виробничих майданчиків у США.

У компанії також зазначили, що бренд покладається на кількох постачальників, які не працюють у США. Крім того, найдорожчі автомобілі Nio не матимуть права на отримання стимулів, незалежно від місця їх виробництва, через їхню високу рекомендовану роздрібну ціну.

  • Популярное видео