Записи с меткой ‘news’

26 августа, 2026 Автомир Комментариев нет »

Виробник взуття створив спеціальну версію китайського електромобіля IM L6. Китайський автопром

Китайський бренд IM Motors представив спеціальну версію електричного седана IM L6, створену у співпраці з взуттєвою компанією Jimmy Choo. Автомобіль отримав низку ексклюзивних елементів оздоблення, але його силова установка та технічна частина залишилися без змін.

Лімітовану серію планують випускати щонайменше у 1000 екземплярах. Покупцям запропонують дві версії за ціною 234 900 і 249 900 юанів, що становить приблизно 34 900 та 37 200 доларів, зазначає Carscoops.

Джиммі Чу (Jimmy Choo) — це знаменитий малайзійський дизайнер взуття китайського походження, який заснував всесвітньо відомий люксовий бренд.

IM L6 отримав кришталеві деталі та сині акценти

Зовнішність спеціальної версії відрізняється від стандартного IM L6 переважно декоративними елементами. Автомобіль отримав сині гальмівні супорти, спеціальний задній шильдик, кришталеві накладки на камери та кришталевий логотип IM на капоті. Найпомітніші зміни відбулися в салоні.

Тут використали двоколірне синьо-біле оздоблення, причому верхню частину передньої панелі обтягнули синьою шкірою з простроченням «Prof. Jimmy Choo». Синя шкіра також з’явилася на кермі, дверних панелях та майданчиках для бездротової зарядки смартфонів. Решту салону оздобили білою шкірою, а підголівники сидінь отримали індивідуальну вишивку.

Технічна частина IM L6 залишилася без змін

Попри ексклюзивний дизайн, спеціальна версія не отримала змін у програмному забезпеченні чи силовій установці порівняно зі стандартним IM L6. Електромобіль, який на деяких інших ринках, зокрема в Австралії, продається під назвою IM5, використовує 800-вольтову електричну архітектуру. Максимальна потужність заряджання постійним струмом сягає 396 кВт.

Для седана доступні два задньоприводні варіанти потужністю 315 та 402 кінські сили. Вони оснащені батареями ємністю 76 або 93 кВт-год й залежно від версії заявлений запас ходу становить від 725 до 850 кілометрів.

Флагманський IM L6 розганяється до 100 км/год за 2,7 секунди

Найпотужнішою версією моделі є повноприводний IM L6 Ultra. Він оснащений батареєю ємністю 103 кВт-год та двома електродвигунами. Сумарна потужність силової установки становить 670 к.с., а крутний момент — 800 Нм. Такий седан здатний розганятися від 0 до 100 км/год за 2,7 секунди.

26 августа, 2026 Автомир Комментариев нет »

Mercedes-AMG проводить випробування автономного GT 63 на Нюрбургрингу. Шпигунські фото автомобілів

На Нюрбургринзі помітили Mercedes-AMG GT 63, який проїхав два кола без участі водія в керуванні. За кермом перебував пілот-випробувач, але він не торкався керма й мав втрутитися лише у разі небезпечної ситуації.

На даху прототипа встановили три додаткові датчики. Спочатку автомобіль повільно проїхав трасу вздовж правого краю, витративши на це приблизно 25 хвилин. Потім процедуру повторили біля лівої межі полотна. Так система зібрала дані про конфігурацію та ширину траси.

Після картографування GT 63 виконав перше самостійне коло. Автомобіль рухався дуже обережно, стримано прискорювався та починав гальмувати завчасно. Заїзд тривав менш ніж 20 хвилин.

Потім прототип повернувся до боксів, де інженери проаналізували інформацію та змінили налаштування. Друге коло виявилося на кілька хвилин швидшим, однак результат усе одно був далеким від чинного орієнтира серед автономних автомобілів.

Раніше Xiaomi YU7 GT подолав Нюрбургринг в автономному режимі за 10 хвилин 29,483 секунди. Це більш ніж на три хвилини повільніше за результат тієї самої моделі під керуванням людини, але значно швидше за перші випробувальні заїзди Mercedes-AMG.

Mercedes не оголошував про створення серійного трекового автопілота та офіційно не підтверджував наміру встановити рекорд. Поки що йдеться лише про випробування прототипа й збирання даних. Не повідомлялося й про дату його наступної появи на Нюрбургринзі.

26 августа, 2026 Автомир Комментариев нет »

У Китаї створили екстремальний трековий спорткар NXT MK1 EVO. Новини світових автошоу

На автошоу в Ченду дебютувало купе NXT MK1 EVO. Трековий спорткар дуже легкий та має 450-сильний турбомотор.

MK1 EVO стане першою серійною моделлю від гоночної команди NXT Motorsport із Шанхая. Спорткар випускатимуть невеликими партіями, повідомляє сайт 51gt3.

Новий NXT MK1 EVO — одномісна модель, не призначена для доріг загального користування. Її можна використовувати в якості трекового авто або ж брати на ній участь у змаганнях.

Компактний спорткар NXT MK1 EVO має карбонові кузов і монокок та важить усього 760 кг — менше, ніж «Запорожець». Його дизайн повністю продиктований аеродинамікою: авто має виражений «ніс», передній спойлер, обвіс та чимале антикрило. Двері купе піднімаються догори.

У салоні переважає карбон, а сидіння вбудоване у силовий каркас авто і не регулюється (можна налаштувати тільки кермо та педальний вузол). На кермі-штурвалі встановлено цифровий щиток приладів. Кондиціонер — опція, зате встановлено систему телеметрії.

Купе NXT MK1 EVO отримало 2,3-літрову бензинову турбочетвірку на 450 к.с. і 550 Нм. За потреби малодосвідчені водії можуть обмежити потужність на 260, 320 або 390 сил.

Спорткар оснащений 6-ступінчастою секвентальною КПП і самоблокувальним диференціалом. Також він отримав трекшн-контроль регульовані амортизатори Ohlins.

  • Популярное видео