У Швеції транспортна компанія отримала величезний штраф за маніпуляції з тахографом: перевізника звинуватили у 74 спробах реєструвати дані інших водіїв, котрі до рейсу не були причетні.

Унікальність розслідування полягає в тому, що перевізника не спіймали на місці злочину, але фахівці шведського транспортного агентства (Transportstyrelsen) знайшли спосіб з’ясувати це «заднім числом», тобто задовго після вчинення порушення.

Слідство «заднім числом» має свої плюси

Зазвичай маніпуляції з картками виявляються в процесі перевірки на трасі, коли водія ловлять в підтасуванні карток «на гарячому». Саме на цьому зробив наголос експерт з 40ton.net, вказавши, що органи контролю не стали працювати по шаблону і відійшли від класичних канонів перевірки.

Таким чином з’явилися усі підстави звинуватити шведську компанію з провінції Смоланд у маніпуляціях з картками. Власнику транспортного підприємства висунуто звинувачення у 74 епізодах керування водіями автомобілів з чужою карткою у жовтні та листопаді 2023 року.

Все це було встановлено на основі перевірки в офісі компанії відповідних документів та їх аналізу. Відповідь шахрайства лежала на поверхні, оскільки менеджери компанії не врахували деякі деталі.

Дивина: робота виконана, але не оплачена

Інспектори помітили, що записи на картках водіїв не збігалися з платіжними відомостями. Зокрема, у трьох водіїв на картках були записи про поїздки, за які… їм згодом не виплатили заробітну плату. Це і стало підказкою.

Окрім цього, додатковими доказами стали обставини, за яких було зареєстровано картки. Як показала перевірка, у всіх обговорюваних випадках картки реєструвалися після повного закінчення терміну дії попереднього водія.

Перевізник «погорів» на деталях

Таким чином, кожен із цих випадків свідчив про повну заміну водія, коли одна картка була виведена з системи, а інша негайно зареєстрована. Ось такою була схема підтасування режиму роботи та відпочинку водіїв.

При цьому не було зафіксовано випадків подвійного керування, коли дві картки реєструвалися одночасно, себто водії одночасно їхали на різних машинах. Це мало б бути на практиці в законних умовах роботи водіїв в одночасних рейсах.

Зловмисник відбрехатися не зміг

Усі ці докази мали бездоганний характер. Перевізника також попросили надати пояснення, зокрема щодо питання нарахування заробітної плати.

Отож менеджери компанії викручувалися, як тільки могли. Так за одним епізодом пояснено, що картка належить водієві-пенсіонеру, який отримує зарплату лише за необхідності.

Друга картка нібито належала самозайнятому водієві, який вирішив розрахуватися за відповідні поїздки пізніше для цілей оподаткування. Третя картка, як стверджувалося, належить водієві, який також виконує зовсім інші обов’язки для компанії та розраховується з нею за витрати на водіння.

Скільки коштує підміна карток

Комісія з питань транспорту (Transportstyrelsen) відхилила всі ці пояснення, визнала докази цілком достатніми та вирішила накласти максимальний штраф.

Для компанії з річним оборотом понад 80 мільйонів крон, тобто 4 431 600 доларів (3 813 470 євро), виписали штраф на 800 000 крон, що в конвертації буде 3 543 800 грн (85 060 доларів чи 73 250 євро).

Двох військовослужбовців та одного цивільного на Харківщині підозрюють у викраденні 24 тонн дизельного пального на понад мільйон гривень. Про це повідомили у спецпрокуратурі Східного регіону.

За даними слідства, паливо належало військовій частині й було призначене для виконання службових завдань.

«Підозрювані діяли у змові, вони вносили неправдиві відомості до облікових документів і перекачували надлишки пального в місткості обсягом тисяча літрів кожен. Звідти паливо вивозили службовим транспортом і продавали на території області», — розповіли у прокуратурі.

Паливо підозрювані збували за 35 грн за літр, повідомили в ДБР. Слідство встановило, що з липня по жовтень 2025 року вони продали три партії по вісім тонн пального на загальну суму понад один мільйон гривень.

Під час обшуків вилучено значні суми готівкою, документацію щодо використання палива, чорнові записи викрадених обсягів і розподілу грошей, два транспортні засоби й спеціальні прилади для скручування пробігу транспортного засобу.

Військовослужбовців і цивільного чоловіка затримали під час продажу третьої партії пального. Їм повідомили про підозру у викраденні військового майна, вчиненому за попередньою змовою групою осіб. Санкції статей передбачають до 15 років позбавлення волі.

Суд обрав підозрюваним запобіжний захід — тримання під вартою.

У ході розслідування вкрадене пальне повернуть Збройним силам України, додали в ДБР.

Детективи Територіального управління Бюро економічної безпеки України у м. Києві викрили дві автозаправні станції, що на території столиці реалізовували незаконно виготовлене пальне.

У межах досудового розслідування проведено санкціоновані обшуки за місцями розташування об’єктів. У результаті вилучено близько 4,5 тонн літрів пального та чотири паливороздавальні колонки, які використовувалися для його продажу з порушенням вимог чинного законодавства.

Досудове розслідування триває за ст. 204 Кримінального кодексу України (незаконне виготовлення, зберігання, збут або транспортування підакцизних товарів). Призначено відповідні судові експертизи та встановлюється коло осіб, причетних до організації незаконної схеми.

Слідчі дії проводилися за участю фахівців Державної екологічної інспекції України. Процесуальне керівництво здійснює Київська міська прокуратура.