Для українського ринку нових комерційних автомобілів (вантажних та спеціальних) 2025 рік був не дуже вдалим. Протягом звітного періоду цей сегмент демонстрував нестабільність, яка у підсумку призвела до негативних показників.

За даними «Укравтопрому», на облік у грудні минулого року поставили 1439 нових комерційних машин, це на 46% менше у порівнянні з попереднім періодом (листопадом 2025 року). За підсумками року первинну реєстрацію пройшли 12 300 таких машин, що на 5% менше, ніж у 2024 році. Лідером у сегменті залишається марка Renault, автомобілям якої віддали перевагу 1662 українця.

Найбільш затребуваними на ринку України в звітному періоді були:

• RENAULT — 1662 реєстрації (-49%);
• CITROEN — 1335 реєстрацій (+11%);
• MAN — 1083 реєстрації (+9%);
• PEUGEOT — 1043 реєстрації (+70%);
• FIAT — 808 реєстрацій (+73%);
• MERCEDES-BENZ — 749 реєстрацій (+20%);
• FORD — 687 реєстрацій (-19%);
• TOYOTA — 677 реєстрацій (+111%);
• IVECO — 616 реєстрацій (+13%);
• OPEL — 590 реєстрацій (+56%).

Дорожня ситуація на заході та в центрі України поступово стабілізується. Дорожники зняли тимчасові обмеження для великовагового транспорту у трьох регіонах, які були введені через сильні снігопади. Про це повідомляє пресслужба Агентства відновлення.

Рівненська область

Наразі повністю відкрито рух на ключових трасах:

• М-06 «Київ — Чоп» (ділянка км 258+513 — км 432+877);
• Н-22 «Устилуг — Луцьк — Рівне» (ділянка км 130+070 — км 156+733).

Рух з інших областей в сторону місто Рівне буде запускатися дозовано, аби не допустити повторних заторів на окремих проблемних ділянках доріг.

Волинь та Житомирщина

З 16:00 9 січня вантажівки знову можуть курсувати трасою Н-22 на Волині (від км 94 до км 130). Також відновлено проїзд на магістралі М-06 у Житомирській області в напрямку Рівного.

Негода все ще триває. Агентство відновлення наполегливо радить водіям:

• утриматися від дальніх поїздок без критичної потреби;
• суворо дотримуватися дистанції та швидкісного режиму;
• враховувати складний рельєф та стан покриття при плануванні часу в дорозі.

Нагадаємо, більшість регіонів потерпають від рясного снігу, хуртовин та ожеледиці. Дорожні служби переведені у режим посиленої роботи.

Міністерство розвитку громад та територій України послідовно впроваджує політику лібералізації міжнародних вантажних перевезень і розширення доступу українських перевізників до іноземних ринків.

Станом на сьогодні українські автомобільні перевізники можуть виконувати вантажні перевезення до 35 країн за умовами лібералізації. Тобто для таких перевезень не потрібні двосторонні та транзитні дозволи. З деякими країнами лібералізація також покриває можливість перевезень в/з третіх країн.

«Лібералізація міжнародних вантажних автомобільних перевезень — це пряма підтримка української економіки в умовах війни. Ми системно працюємо над тим, щоб українські перевізники мали стабільний доступ до міжнародних ринків без зайвої бюрократії, дозволів і ручних процедур. Це зменшує витрати бізнесу, пришвидшує логістику та робить Україну надійною ланкою європейських і глобальних ланцюгів постачання», — наголосив Віцепрем’єр-міністр з відновлення України — Міністр розвитку громад та територій України Олексій Кулеба.

Країни, з якими діє лібералізація вантажних перевезень

Зокрема, без необхідності отримання двосторонніх або транзитних дозволів українські перевізники можуть здійснювати вантажні перевезення до:

• Європейського Союзу (27 країн)
• Норвегії*
• Великої Британії*
• Швейцарії
• Молдови
• Грузії
• Туреччини
• Чорногорії
• Північної Македонії

*Для транспортних засобів екологічного стандарту Євро-5 та вище.

З Чорногорією, Великою Британією та Швейцарією без дозволів можна виконувати перевезення в/з третіх країн.

У межах дії «транспортного безвізу» з ЄС перевізнику додатково необхідно мати:

• витяг з ліцензійної бази про наявність ліцензії на міжнародні автомобільні перевезення;
• затверджена ідентифікаційна наліпка на транспортному засобі відповідно до Угоди з ЄС;
• документи, що підтверджують тип перевезення (CMR, накладні, декларації, коносаменти);
• заявка на завантаження — у разі руху порожнього транспортного засобу.

У межах дії «транспортного безвізу» з Норвегією перевізнику необхідно мати на борту транспортного засобу паперову копію витягу з ліцензії, а також сертифікат екологічності вантажівки.

Доступні квоти разових дозволів

Україна має погоджені квоти дозволів з низкою країн. Йдеться, зокрема про Азербайджан, Вірменію, Боснією і Герцеговину, Казахстан, Киргизстан, Сербією та інші держави. Загалом у 2026 році українським перевізникам доступні перевезення до понад 40 країн, з якими діє лібералізація або відбувся обмін дозволами. Дізнатись квоту дозволів можна за посиланням.

Мінрозвитку продовжує роботу з міжнародними партнерами над розширенням географії лібералізації перевезень, цифровізацією дозвільних процедур та створенням прозорих і прогнозованих умов для роботи українського транспортного бізнесу.