Записи с меткой ‘news’

8 сентября, 2025 Автомир Комментариев нет »

Дебютував новий електрокросовер Mercedes-Benz GLC. Новини світових автошоу

Електрокросовер Mercedes-Benz EQC отримав наступника. Новий Mercedes-Benz GLC EQ сучасніший і потужніший, а його запас ходу перевищує 700 км.

Електромобіль Mercedes-Benz GLC with EQ Technology (саме така повна назва моделі) представили на автошоу IAA Mobility у Мюнхені. Його подробиці розкрили на офіційному сайті німецького автовиробника.

Нова модель не замінить бензиновий кросовер Mercedes-Benz GLC, а випускатиметься паралельно з ним. Продажі електрокара стартують на початку 2026 року, а його конкурентами будуть Audi Q6 e-tron, новий BMW iX3, Porsche Macan та Tesla Model Y.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Mercedes-Benz (@mercedesbenz)

Новий Mercedes-Benz GLC EQ вирізняється елегантним обтічним дизайном із вигнутим дахом та висувними дверними ручками. У нього низький (0,26) аеродинамічний коефіцієнт.

Найоригінальніша зовнішня деталь — величезна хромована фальшрадіаторна решітка із діодним підсвічуванням. Продовгуваті фари та ліхтарі прикрасили візерунком у вигляді трипроменевих зірок Mercedes-Benz.

Розміри Mercedes GLC with EQ Technology:

  • довжина — 4845 мм;
  • ширина — 1913 мм;
  • висота — 1644 мм;
  • колісна база — 2972 мм.
 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Mercedes-Benz (@mercedesbenz)

Для інтер’єру електрокара доступні як натуральна шкіра, так повністю «веганське» оздоблення. Панорамний дах має змінне тонування та діодне підсвічування у вигляді емблем Mercedes-Benz.

Головна особливість салону — великий (99 см завдовжки) екран на всю ширину передньої панелі. Кросовер отримав потужну операційну систему MB.OS та штучний інтелект. Мультимедіа можна доповнити програмами на кшталт Teams, а також передплатою на відео від Disney+.

Електромобіль Mercedes-Benz GLC просторіший за бензинового тезку. Об’єм його багажника складає 570-1740 л, також є 128-літровий відсік спереду.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Mercedes-Benz (@mercedesbenz)

Для Mercedes-Benz GLC EQ пропонують навігацію з доповненою реальністю, камери кругового огляду з функцією «прозорого капот», інноваційну систему напівавтономного руху та паркувальний автопілот, який сам знаходить місце для стоянки авто.

Електрокросовер дебютував у варіанті Mercedes-Benz GLC400 4Matic із повноприводною 490-сильною установкою та 2-ступінчастою КПП. Він може буксирувати 2,4-тонний причіп. Розгін до 100 км/год займає 4,3 с, а максимальна швидкість обмежена на 210 км/год.

Електромотори вирізняються низьким енергоспоживанням, тому із батареєю на 94 кВт-год запас ходу становить 713 км. 800-вольтна архітектура робить можливим швидке заряджання потужністю 330 кВт: у такому режимі додати 300 км запасу ходу можна всього за 10 хвилин. Також є функція двонаправленої зарядки — можна живити від авто електроприлади або ж цілий будинок.

Електрокросовер Mercedes-Benz GLC EQ отримав керовані задні колеса та пневмопідвіску від седана S-Class. Крім того, для авто розроблена високоефективна система гальмівної рекуперації з режимом їзди з однією педаллю (авто сповільнюється, якщо відпустити газ).

8 сентября, 2025 Автомир Комментариев нет »

General Motors уповільнює виробництво електромобілів. Електромобілі та електрокари

Американський автовиробник General Motors повідомив, що готується зменшити виробництво моделей Cadillac Lyriq, Vistiq та Chevy Bolt EV. Компанія очікує різке падіння попиту після закінчення місячної дії податкової знижки у 7 500 доларів, яка робила електрокари доступнішими для покупців. Про це повідомляє The Verge.

У грудні GM зупинить складальні лінії Lyriq і Vistiq на заводі у Спрінг-Гілл, штат Теннессі. Крім того, виробництво буде призупинено на тиждень у жовтні та листопаді, а протягом перших п’яти місяців 2026 року компанія скоротить одну зі змін, тимчасово відправивши частину працівників у відпустку. Запуск другої зміни на підприємстві поблизу Канзас-Сіті, де планували збирати Bolt EV, також відкладається на невизначений термін.

Попри такі рішення, серпень став найуспішнішим місяцем за всю історію продажів електрокарів GM. Водночас президент компанії в Північній Америці Данкан Олдред наголосив, що ринок може суттєво зменшитися, тому виробництво буде обмежене.

Експерти зазначають, що ситуація ставить США у ще гірше становище у світовій гонці за чисту енергетику. Журналіст Ендрю Дж. Гокінс у травні писав, що країна вже відстає від Китаю та інших розвинених держав у сфері інвестицій у «зелені» технології. Тепер, коли найбільший американський автовиробник скорочує випуск електромобілів навіть після рекордних продажів, ризик відставання може стати постійним.

Чому американці не купують електричні авто власного виробництва?

За перше півріччя 2025 року в США було продано близько 35 тисяч електричних пікапів, що на 4% менше, ніж минулого року. Водночас, за даними AutoForecast Solutions, продажі традиційних бензинових пікапів за той самий період склали 1,6 мільйона. Ця різниця змусила автовиробників замислитися, чому вони так сильно переоцінили інтерес своїх найлояльніших клієнтів.

Однією з ключових проблем є висока ціна. Хоча Ford нещодавно оголосив про плани випустити електричний пікап середнього розміру вартістю близько 30 тисяч доларів, більшість моделей значно дорожчі за бензинові аналоги. Наприклад, базова версія електричного Chevy Silverado коштує 55 тисяч доларів, тоді як бензинова версія — близько 37 тисяч.

Однак ціна — не єдина перешкода. Джим Вебер, власник компанії Ohio Mulch Co., яка використовує близько сотні пікапів Ford, розповідає, що під час тестування Ford F-150 Lightning EV він не зміг проїхати заявлені 515 кілометрів на одному заряді, особливо при завантаженні та їзді по пагорбах. Це підтверджує, що для багатьох покупців, які використовують вантажівки для роботи або перевезення вантажів, електропікапи не справляються з поставленими завданнями.

Усвідомивши низький попит, автовиробники коригують свої плани. Наприклад, та сама компанія General Motors, яка продала лише близько 10 тисяч електропікапів за перше півріччя, відмовилася від планів будівництва заводу, призначеного виключно для виробництва електропікапів, і буде виготовляти там ще й бензинові моделі.

8 сентября, 2025 Автомир Комментариев нет »

У Мюнхені дебютував новий Renault Clio 2026. Новини світових автошоу

У Мюнхені на автосалоні IAA Mobility презентували новий Renault Clio. Компактний хетчбек змінився до невпізнання та отримав нові економічні двигуни потужністю до 160 сил.

Новий Renault Clio шостого покоління надійде у продаж до кінця року і в базовому виконанні коштуватиме менш ніж 20 000 євро. Про авто розповіли на офіційному сайті Renault.

Хетчбек Renault Clio 2026 має стрімкіший силует із вигнутим дахом та схованими ручками задніх дверей. Його задня частина тепер загострена, а «лице» стало агресивнішим. У нього широка решітка радіатора, чималий повітрозабірник у бампері та вузькі розкосі фари. До того ж, авто підросло в розмірах.

Габарити Renault Clio 2026:

  • довжина — 4116 мм;
  • ширина — 1768 мм;
  • висота — 1451 мм;
  • колісна база — 2591 мм.

Компонування салону Clio знайоме за електричними Renault. На передній панелі встановили два 10,1-дюймові екрани. В оздобленні використані матеріали, отримані шляхом вторинної переробки.

Новий Renault Clio став просторішим, а об’єм його багажника становить 391 л. Базова версія отримала кондиціонер, парктронік, адаптивний круїз-контроль та набір систем безпеки.

Найдорожчий варіант Esprit Alpine додає 18-дюймові диски, безключовий доступ, клімат-контроль, камеру, датчики дощу та світла. Серед доступних опцій — камери кругового огляду та акустика Harman Kardon на 410 Вт.

Новий Renault Clio дебютував у трьох версіях. 1,2-літровий трициліндровий турбомотор розвиває 115 к.с. у бензиновому виконанні та 120 к.с. — із заводським ГБО. Витрата бензину становить 5 л на 100 км, а газу — 6,9 л/100 км.

Топова 1,8-літрова гібридна установка E-Tech на 160 к.с. дозволяє стартувати до сотні за 8,3 с та витрачати 3,9 л/100 км. Кермо хетчбека зробили гострішим.

  • Популярное видео