Записи с меткой ‘news’

Polestar представила модель 5, которая будет конкурировать с Porsche Taycan

На автосалоне IAA Mobility 2025 дебютировал Polestar 5 — четырехдверный электрический Grand Tourer, призванный конкурировать с Porsche Taycan. В Германии цены стартуют с €119 900 за версию Dual Motor и €142 900 за Polestar 5 Performance.

Новая модель создана на основе концепта Precept, показанного еще пять лет назад. Силуэт остался близким к шоу-кару: фирменная оптика Dual Blade с матричными LED, гладкие панели кузова, утопленные ручки дверей, безрамочные двери и стремительный профиль с кормой без заднего стекла.

В салоне минимализм и технологии: цифровая панель приборов на 9 дюймов, проекционный дисплей 9,5 дюйма и 14,5-дюймовый экран мультимедиа на базе Android Automotive с сервисами Google. Передние кресла разработаны совместно с Recaro, доступны отделка MicroTech и кожа Bridge of Weir Nappa, а также подогрев, вентиляция и массаж. Задний ряд рассчитан на двух пассажиров: отдельный климат-контроль, «релакс» функции и дополнительное пространство для ног благодаря углублениям в полу.

Стандартное оснащение включает цифровое зеркало заднего вида, отделку из льняных композитов, аудиосистему с 10 динамиками (опция — Bowers Wilkins на 21 динамик) и панорамную крышу длиной более 1,8 м. Объем багажника — 365 л плюс небольшой передний багажник на 62 л.

Polestar 5 построен на новой платформе Polestar Performance Architecture, оснащается тормозами Brembo и комплексом ассистентов. Последний включает 11 камер, 12 ультразвуковых датчиков и радар.

Базовая версия Dual Motor получила батарею емкостью 112 кВт-ч и двухмоторный полный привод на 738 л.с. и 812 Нм. Разгон 0-100 км/ч — 3,9 с, максимальная скорость ограничена на 250 км/ч, запас хода достигает 670 км по циклу WLTP. Поддерживается быстрая зарядка мощностью до 350 кВт: от 10 до 80% за 22 минуты.

Polestar 5 Performance развивает уже 872 л.с. и 1015 Нм, сокращая время ускорения до 100 км/ч до 3,2 с. Зато снижается дальность хода до 565 км. Версия выделяется спортивной подвеской с адаптивными амортизаторами, черным декором и «шведским золотом» в отделке тормозных суппортов, ремней и колпачков.

Заказы уже принимаются. На первом этапе продажи стартуют в 24 странах из 28, где Polestar представлен официально. Среди исключений остались США и Канада — в Северной Америке Polestar 5 появится позже.

Источник: Polestar

Mercedes-Benz EQS с экспериментальной батареей проехал 1 205 км на одной зарядке

Электрический седан Mercedes-Benz EQS с прототипом твердотельной батареи преодолел на одном заряде путь из Штутгарта (Германия) в Мальме (Швеция) — 1 205 километров. В пункт назначения автомобиль прибыл с остатком запаса хода 137 км.

Батарея создана совместно с Mercedes-AMG High Performance Powertrains в Бриксворте (Великобритания), где разрабатываются технологии для «Формулы-1». Ячейки поставляет американская Factorial Energy.

Для компенсации изменения объема при зарядке и разрядке, батарейный блок снабжен пневматическими актуаторами, поддерживающими стабильное давление на ячейки. При тех же размерах и массе, что у стандартной батареи EQS, ее емкость увеличена на 25%. Дополнительная эффективность достигнута благодаря пассивному воздушному охлаждению.

Таким образом EQS побил рекорд прототипа Vision EQXX, который ранее проехал 1 202 км (Штутгарт — Сильверстоун). Компания подчеркнула, что цель подобных тестов — проверить работу технологии в различных условиях и ускорить подготовку к серийному производству.

Источник: Mercedes-Benz

CUPRA показала потужний електрифікований концептуальний кросовер Tindaya. Концепти автомобілів майбутнього

У лінійці CUPRA з’явиться новий флагманський кросовер. Авто вирізняється яскравим дизайном та матиме потужні електрифіковані установки.

Провісником нової моделі є концепт CUPRA Tindaya, який презентували на автошоу IAA у Мюнхені. Авто назвали на честь гори на Канарських островах. Про нього розповіли на сайті іспанського автовиробника.

Новий CUPRA Tindaya — 4,7-метровий спортивний кросовер із виразним дизайном, створений на сучасній платформі SSP. У нього виражений «ніс», розширені крила та тоненькі фари. Авто отримало агресивний обвіс, чималий спойлер та оригінальні 23-дюймові диски.

Задні двері CUPRA Tindaya відкриваються проти руху, а центральні стійки даху відсутні. У салоні встановили чотири окремі сидіння, розділені високою центральною консоллю.

Усередині встановлені кермо-штурвал та вигнутий 24-дюймовий екран. Орієнтованість інтер’єра на водія підкреслює повернута до нього центральна консоль. Перемикач режимів їзди стилізований під кристал.

Кросовер CUPRA Tindaya отримав два електромотори загальною потужністю 490 к.с. та бензиновим 1,5-літровим генератором. Розгін до 100 км/год займає 4,1 с. В електричному режимі запас ходу становить 300 км, а загальний запас ходу на бензині та електротязі — 1000 км.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений CUPRA (@cupra_official)