Записи с меткой ‘news’

Scania презентувала платформу для туристичних електробусів. Комерційний транспорт та Спецтехніка

На виставці Busworld Europe 2025 у Брюсселі Scania показала свою нову, високопідлогову акумуляторно-електричну платформу, призначену для туристичних автобусів. На стенді її представляв лайнер e.Levante від португальського кузовобудівника Caetano Bus.

Платформа оснащена електричною силовою установкою e-machine потужністю 330 кВт, що працює у парі із 4-ступеневою коробкою передач.

Двигун живлять батареї NMC (літій-нікель-марганець-кобальт-оксидні) від CATL. Можливе встановлення від чотирьох до шести блоків, ємністю 89 кВт-год. кожен. Таким чином, при максимальній сумарній ємності акумуляторів 534 кВт-год (корисна — 480 кВт-год) запас ходу може сягати 600 км. Зарядна потужність складає 325 кВт.

Нова електрична платформа Scania забезпечує об’єм багажних відсіків практично на рівні туристичних автобусів з ДВЗ. І це один із ключових факторів, який має прискорити перехід на електромобільність у даному класі. Платформа також може бути використана для міських автобусів, що працюють на швидкісних лініях BRT в Африці, Азії та Південній Америці.

На стенді Scania можна побачити ще один електробус, від іспанського кузовобудівника Irizar — міжміську модель i3 на шасі 6х2 типу Low Entry (з низьким входом). Цей майже 15-метровий електробус розрахований на 63 пасажири. Електродвигун потужністю 300 кВт живлять п’ять батарейних блоків ємністю 445 кВт-год, які забезпечують запас ходу до 550 км.

Розпочалося виробництво гібридної силової установки для седана Nissan N6. Новини світу гібридних авто

У Китаї офіційно запущено серійне виробництво нової силової установки для гібридного седана Nissan N6, який стане наступником популярної моделі Nissan Almera G15, відомої також під назвою Nissan Bluebird Sylphy. Випуском автомобіля займається компанія Dongfeng Nissan, а сам проект отримав внутрішній код NR15.

Силова установка для Nissan N6 складається з атмосферного 1,5-літрового бензинового двигуна потужністю 102 к.с. (75 кВт) і електромотора, показники якого поки офіційно не розкриваються. Проте відомо, що гібридна система оснащена тяговою батареєю ємністю 21,1 кВт-год, завдяки чому автомобіль здатен долати відстань до 125-130 км виключно на електротязі за циклом WLTC. Ця установка стала першою спеціалізованою гібридною системою, створеною Nissan для ринку Китаю, і орієнтована на поєднання енергоефективності, тихої роботи та високої надійності, що тради ційно є частиною філософії бренду.

Модель Nissan N6 побудована на новій платформі Tianyan і позиціонується як середньорозмірний седан, який за своїми габаритами та рівнем оснащення конкурує з Toyota Camry нового покоління (XV80). Довжина автомобіля становить 4831 мм, ширина — 1885 мм, висота — 1494 мм, а колісна база досягає 2815 мм, що забезпечує просторий салон і комфорт під час поїздок.

У дизайні Nissan N6 реалізовано сучасну концепцію бренду з акцентом на динамічність та технологічність. Передня частина вирізняється розділеною оптикою: вузькі LED-денні ходові вогні об’єднані в одну суцільну лінію, тоді як блоки ближнього та дальнього світла розміщені по боках переднього бампера. В центрі розташовано новий фірмовий логотип Nissan із підсвіткою, який додає автомобілю впізнаваності.

Профіль кузова має гладкі лінії та приховані ручки дверей, що підкреслює стрімкий і витончений силует. У нижній частині дверей простежується характерна вгнута лінія, завдяки якій автомобіль виглядає ще більш видовженим і пропорційним.

Задня частина Nissan N6 також отримала візуально ефектне оформлення. Кришка багажника має невеликий інтегрований спойлер у формі «качиного хвоста», а суцільна світлова панель із LED-підсвічуванням з’єднує задні ліхтарі, утворюючи сучасний, технологічний вигляд. У центральній частині світлової смуги розміщено напис NISSAN, який підсвічується під час руху. Задній бампер прикрашений двоколірною вставкою та приховує вихлопну систему, що підкреслює чистоту дизайну.

Виробник обіцяє, що новий Nissan N6 отримає не лише сучасну зовнішність, а й високий рівень комфорту в салоні, який відповідатиме останнім стандартам марки. Усередині очікується велика цифрова панель приладів, мультимедійна система з розширеною підтримкою сервісів та розумне керування енергоспоживанням у гібридному режимі.

Офіційний дебют Nissan N6 заплановано на четвертий квартал 2025 року.

Електричний Mercedes-Benz загорівся під час заряджання. Дорожньо-транспортні пригоди (ДТП)

В Південній Кореї знову заговорили про безпеку електромобілів після того, як електричний Mercedes-Benz загорівся під час заряджання у місті Сувон.

Популярність електромобілів у світі швидко зростає, і разом з цим збільшується кількість інцидентів, пов’язаних із ними. У випадку в Сувоні пожежа сталася у підземному паркінгу під 15-поверховим житловим будинком і спричинила евакуацію мешканців.

За офіційними даними, займання почалося близько 8:04 ранку, після чого вогонь перекинувся ще на три автомобілі, припарковані поруч. Для боротьби з полум’ям на місце інциденту виїхали 19 пожежних машин і 57 рятувальників. Завдяки використанню спеціальної вогнестійкої ковдри для електромобілів пожежу вдалося локалізувати менш ніж за годину, а повністю ліквідувати — о 10:16 ранку.

Жертв унаслідок інциденту немає, проте один працівник житлового комплексу надихався димом і потребував медичної допомоги.

Автомобіль перебував на підзарядці, але про причину пожежі наразі не повідомляють. Влада проводить розслідування, щоб встановити точну причину займання. Яка саме модель Mercedes-Benz постраждала, поки теж не уточнюють.

Це вже другий подібний випадок із електромобілями Mercedes-Benz у Південній Кореї за короткий час. У серпні 2024 року в Інчхоні електричний седан Mercedes-Benz EQE, який не заряджався на момент інциденту, спричинив масштабну пожежу в підземному паркінгу, знищивши понад 140 автомобілів. Після цього уряд країни почав обговорення нових, суворіших вимог до безпеки електромобілів і батарейних систем.