Записи с меткой ‘news’

Електрокросовер Leapmotor A05 розсекретили на перших фото. Рекламні тизери нових автомобілів

Опубліковано перші фото нового Leapmotor A05. Компактний електричний кросовер запропонують у версіях на 95 і 122 сил.

Новий Leapmotor A05 дебютує у другому кварталі нинішнього року і стане найдешевшим електрокросовером від концерну Stellantis. Перші подробиці моделі розкрили на сайті CarNewsChina.

Stellantis є співвласником китайського бренду Leapmotor та поступово виводить на європейський ринок його моделі. Електромобілі Leapmotor очікуються і в Україні — про це заявили у представництві концерну.

Електричний кросовер Leapmotor A05 — модель В-класу. Це молодший брат Leapmotor A10, дуже схожий на нього за дизайном. У нього високий капот, плавні обводи кузова, розкосі фари і компактні ліхтарі. Стандартними є 16-дюймові диски.

Розміри Leapmotor A05 2026:

  • довжина — 4200 мм;
  • ширина — 1800 мм;
  • висота — 1560 мм;
  • колісна база — 2605 мм.

Салон Leapmotor A05 ще не показали, але повідомили, що топова версія моделі отримає камери кругового огляду та систему напівавтономного руху.

Електромобіль Leapmotor A05 запропонують у версіях потужністю 95 і 122 к.с. Для нього готують літій-залізо-фосфатні батареї.

Розсекречено абсолютно новий Tank 300. Рекламні тизери нових автомобілів

У базі Міністерства промисловості та інформаційних технологій Китаю з’явилися сертифікаційні документи на нові версії позашляховика Tank 300 — модифікації Tank 300 Hi4-T та Tank 300 Hi4-Z. Обидві отримали модернізовані гібридні силові установки, збільшені габарити кузова та різні налаштування системи повного приводу.

Зовні новинки зберегли характерний «коробчастий» дизайн, який став фірмовою рисою моделей бренду Tank. Водночас передню частину помітно оновили: автомобіль отримав іншу решітку радіатора, змінений передній бампер та новий напис TANK замість традиційного логотипа. Ззаду на дверях багажника розміщені відповідні позначення версій — Hi4-T або Hi4-Z.

Габарити нових модифікацій становлять 4886 мм у довжину, 1984 мм у ширину та 1927 мм у висоту, а колісна база збільшена до 3010 мм. Це значно більше, ніж у нинішнього Tank 300, і навіть перевищує базу старшої моделі Tank 500, а також Toyota Land Cruiser 300, у яких цей показник становить близько 2850 мм. Завдяки приросту приблизно 160 мм простір у салоні нового Tank 300 має стати помітно більшим.

Список опцій також розширили. Покупцям запропонують люк у даху, багажник на даху, різні варіанти оформлення решітки радіатора, колісні диски, альтернативні шильдики на кормі та навіть інфрачервону камеру.

Обидві версії оснащені підключуваною гібридною силовою установкою на базі 2,0-літрового турбованого бензинового двигуна потужністю 185 кВт (252 к.с.), який працює разом з електромоторами та, за попередніми даними, поєднується з 9-ступеневою автоматичною трансмісією 9HAT.

Модифікація Hi4-T отримує один електродвигун і сумарну потужність близько 408 к.с.. Тягову батарею ємністю 37,1 кВт-год доповнює запас ходу на електротязі до 105 км. Ця версія використовує нероз’єднувану систему повного приводу, орієнтовану на серйозні позашляхові можливості.

Версія Hi4-Z має значно потужнішу конфігурацію: вона оснащена двома електромоторами, а сумарна віддача системи досягає приблизно 864 к.с.. Такий показник робить цей позашляховик майже вдвічі потужнішим за найпотужніші модифікації Land Cruiser 300. У цій версії встановлюється акумулятор ємністю 59,6 кВт-год, який забезпечує до 200 км пробігу на електротязі.

Aprilia представила скутер SR GT 400. Новини моторинку

Італійський виробник мотоциклів Aprilia представив новий скутер Aprilia SR GT 400, який поєднує риси спортивних байків бренду з можливістю виїжджати за межі асфальту. Модель стала найпотужнішою у сімействі SR GT і демонструє спробу компанії розширити присутність у сегменті універсальних міських двоколісних машин.

Зовні новинка витримана у характерному стилі Aprilia: гострі геометричні лінії, яскрава графіка та масивна передня частина з високим профілем надають скутеру агресивного вигляду, який більше асоціюється зі спортивними мотоциклами, ніж із класичними міськими скутерами. Водночас модель має певні риси техніки для легкого бездоріжжя. Дорожній просвіт становить 190 мм, а хід підвіски 120 мм, що дозволяє впевнено долати міські бордюри, нерівності асфальту та навіть легкі ґрунтові ділянки.

Серцем SR GT 400 став 400-кубовий одноциліндровий двигун із чотирма клапанами та рідинним охолодженням, який розвиває 36 к.с. при 7500 об/хв і 37,7 Нм крутного моменту при 5700 об/хв. За даними виробника, скутер здатний прискорюватися на дистанції 60 метрів приблизно за 5 секунд. Двигун отримав низку технічних удосконалень, зокрема довший шатун, легший поршень і систему примусової вентиляції картера (PCV), що допомагає підвищити ефективність та зменшити втрати енергії.

Конструкція базується на жорсткій рамі подвійного типу, виготовленій із високоміцних сталевих труб. Підвіска складається з перевернутої вилки діаметром 41 мм спереду та двох задніх газових амортизаторів, що забезпечують по 120 мм ходу. Гальмівна система включає 300-міліметровий передній дисковий механізм із чотирипоршневим радіальним супортом, а за безпеку відповідають двоканальна ABS від Bosch та система контролю тяги Aprilia ATC.

Новинка також отримала широкий набір преміального оснащення. Скутер оснащений 5-дюймовим TFT-дисплеєм, який підтримує інтеграцію смартфона через систему Aprilia MIA для навігації, керування музикою та голосових команд. Серед інших функцій — безключовий запуск, USB-C-порт для заряджання гаджетів і відсік під сидінням, у який поміщається повнорозмірний шолом.

Паливний бак об’ємом 12 літрів забезпечує запас ходу приблизно до 300 км. Скутер також може отримати додаткові аксесуари, зокрема підігрів ручок керма та багажний кофр, що розширює його можливості для щоденного використання та подорожей.

Продажі Aprilia SR GT 400 наразі перебувають на етапі попереднього замовлення. У Європі стартова ціна становить близько 6750 євро.

 
 
 
Переглянути цей допис в Instagram

Допис, поширений Aprilia (@aprilia)