Записи с меткой ‘news’

У Німеччині різко зросла кількість реєстрацій електромобілів. Новини світового авторинку

Популярність електромобілів різко зросла у Німеччині, минулого місяця там було зареєстровано майже 71 тисячу нових повністю електричних автомобілів. Про це повідомляє DW.

Кількість реєстрацій зросла на 66,2% порівняно з березнем 2025 року, тоді як у лютому на дороги виїхали близько 43 тисяч нових електромобілів.

Частка електромобілів серед усіх нових реєстрацій зросла до 24%, порівняно з 22% у лютому та 16,8% роком раніше.

Загалом у березні було зареєстровано понад 294 тисячі нових автомобілів, що на 16% більше, ніж торік.

Консалтингова компанія EY зазначила, що нові субсидії у розмірі до 6 тисяч євро вже дають результат, а продажі досягли найвищого рівня з серпня 2023 року.

Парк Київського міського терцентру соціального обслуговування поповнили спеціалізовані мікроавтобуси. Надзвичайні події

Парк Київського міського територіального центру соціального обслуговування поповнили 3 нових спеціалізованих мікроавтобуси. Їх передали німецькі партнери. Транспорт Києву надали за фінансової підтримки Федерального Міністерства економічного співробітництва та розвитку Німеччини у співпраці з нашими містами-партнерами — Лейпцигом, Берліном і мерією Шарлоттенбургу. Про це мер Києва Віталій Кличко повідомив у своєму Telegram-каналі.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

«Сьогодні тільки в міському центрі соціального обслуговування понад 1500 мешканців міста потребують регулярних перевезень. Насамперед це діти з інвалідністю. Для багатьох родин такі перевезення мають системний характер. Дитина може потребувати транспорту 3-4 рази на тиждень для регулярного відвідування лікарів, реабілітації та навчання. Відтепер нові мікроавтобуси дозволять щодня додатково забезпечувати перевезення для 40-50 дітей з інвалідністю. Попит на таку послугу сьогодні значно перевищує наявні можливості. Тільки за перших 3 місяці цього року соціальний транспорт міського терцентру здійснив майже 10 000 поїздок. Однак навіть цього ресурсу недостатньо, щоб задовольнити всі потреби. Тому кожна одиниця такого транспорту — це можливість для людини з інвалідністю отримати лікування, пройти реабілітацію, залишатися активною і не бути ізольованою», — підкреслив Віталій Кличко.

Мер Києва подякував німецьким друзям за цю допомогу. Та наголосив, що столиця й надалі розвиватиме соціальні послуги і робитиме їх доступнішими для кожного, хто цього потребує.

У Львові не підвищуватимуть вартості проїзду до 42 грн. Громадський транспорт та маршрутні таксі

У Львівській міській раді не підтримали підвищення вартості проїзду в громадському транспорті до 42 грн, яке ініціювали перевізники. Натомість щоб зберегти якість перевезень, місто пропонує помірковане коригування тарифів: студентський — 11,5 грн (нині 8,5), з ЛеоКарт — 23 грн (нині 17), банківською карткою — 26 грн (нині 20), готівкою — 30 грн (нині 25). Остаточно рішення будуть приймати через місяць.

Нагадаємо, перевізники аргументують необхідність підвищення вартості проїзду суттєвим здорожчанням пального. Востаннє тарифи на проїзд в місті переглядали у 2025 році. І тоді вартість пального була майже вдвічі меншою — близько 48 грн за літр; зараз — понад 90 грн за літр, що суттєво впливає на собівартість перевезень. До прикладу, комунальному АТП-1 лише у квітні потрібно буде додатково 22 млн грн, щоб покрити різницю у вартості пального. Водночас у міській раді підкреслюють: усі рішення мають враховувати як економіку підприємств, так і ін тереси пасажирів.

Як зазначив сьогодні на засіданні виконавчого комітету директор департаменту міської мобільності та вуличної інфраструктури ЛМР Олег Забарило, напередодні профільні департаменти вивчали економічні розрахунки, надані перевізниками, та дійшли висновку, що тариф справді потребує перегляду. Однак не на рівні, який пропонують автотранспортні підприємства.

«Впроваджені місяць тому тимчасові зміни в умовах роботи е-квитка, зокрема призупинення дії безкоштовних пересадок, дозволили перевізникам отримати додаткові кошти та забезпечити стабільну роботу громадського транспорту і на певний час відтермінувати зміну вартості проїзду. Втім, ціни на пальне продовжують зростати, що впливає на збільшення витрат галузі. Водночас наше завдання при формуванні тарифу — знайти баланс між стабільною роботою транспорту, подальшим оновленням рухомого складу та доступністю проїзду для мешканців», — зазначив Олег Забарило.

Відтак, за результатами аналізу пропонується винести на громадське обговорення такі зміни тарифів:

  • оплата транспортною карткою ЛеоКарт для для студентів — 11,5 грн (зараз — 8,5 грн).
  • оплата додатком або транспортною карткою ЛеоКарт — 23 грн (зараз — 17 грн);
  • оплата банківською карткою — 26 грн (зараз — 20 грн);
  • готівкова оплата — 30 грн (зараз — 25 грн).

Таким чином, найдорожчим способом оплати залишається готівка, якою користується лише 7% пасажирів.

Водночас понад 30 різних категорій пільговиків та учнів Львівської громади, а також ветерани війни, особи з інвалідністю внаслідок війни, члени сімей загиблих та діти з інших громад, які навчаються у львівських школах, і надалі користуватимуться громадським транспортом у Львові безоплатно — на основі персоналізованої пільгової ЛеоКарт.

Загалом вся регуляторна процедура коригування тарифів триватиме близько місяця, до першої декади травня. Лише після цього їх винесуть на розгляд виконавчого комітету Львівської міської ради, який і ухвалить остаточне рішення.

До слова, в інших містах України також запускають процедури перегляду тарифів на проїзд. Зокрема, у Дніпрі, Одесі, Кривому Розі вартість однієї поїздки може зрости до 25 грн, незалежно від способу оплати.