У Міністерстві внутрішніх справ (МВС) спростували інформацію, яку поширюють у мережі про підвищення штрафів за порушення ПДР. Там зазначили, що жодних змін у розмірах штрафів не відбулося.

Про це у вівторок, 16 вересня, сказав перший заступник начальника Департаменту патрульної поліції Олексій Білошицький, повідомили у Telegram МВС.

За його словами, інформація, яку поширюють, стосується законопроєктів, які ще не розглянуті та не ухвалені. Тому, розміри штрафів залишаються без змін згідно з кодексом України про адміністративні правопорушення.

Раніше деякі Telegram-канали писали, що в Україні планують підвищити штрафи за порушення ПДР. Зокрема водії без прав, порушники швидкісного режиму та нетверезі кермувальники нібито будуть платити більше.

16 серпня стало відомо, що за перше півріччя 2025 року в Єдиному реєстрі боржників зафіксовано 375?810 справ через несплату штрафів за порушення ПДР.

Серед регіонів за порушеннями ПДР лідирувала столиця — 12% або 43?654 провадження. Далі йдуть Дніпропетровська — 36?879 або 10% та Одеська 29?502 або 8% області.

Українці у 2025 році купують все більше авто з Китаю. Найбільший попит мають нові електромобілі.

Продажі авто з Китаю в Україні суттєво зростають останні кілька місяців. За серпень на облік поставили 2424 автомобілі з КНР, що на 17% більше, ніж у липні та одразу на 42% перевищує показник серпня 2024 року. Таку статистику опублікувала асоціація «Укравтопром».

Переважна більшість авто з Китаю в Україні (88%) є електрокарами. Великий попит пояснюється тим, що невдовзі скасують пільгове розмитнення електромобілів.

Нових автомобілів придбали 2026, що на 52% більше, аніж торік. Найпопулярнішими є моделі BYD, Volkswagen і Honda.

ТОП-5 популярних нових авто з Китаю в Україні за серпень 2025 року:

1. BYD Song Plus — 361 продане авто.
2. Volkswagen ID.Unyx — 206 од.
3. Honda e:NS1 — 202 од.
4. BYD Sea Lion 07 — 155 од.
5. Audi Q4 — 109 од.

Вживаних авто з КНР завезли 398, тобто на 7% більше. Лідером у сегменті є Zeekr 001.

Найпопулярніші вживані авто з Китаю в Україні:

1. Zeekr 001 — 33 зареєстрованих авто.
2. BYD Sea Lion 07 — 28 од.
3. BYD Song Plus — 26 од.
4. Polestar 2 — 19 од.
5. Zeekr 7X — 18 од.

Найбільший у світі постачальник автомобільної продукції Bosch планує посилити скорочення витрат і персоналу. Таке рішення є наслідком поєднання зростаючих витрат, торговельних конфліктів та низького попиту. Про це інформує Вloomberg.

У вівторок, 16 вересня 2025 року, компанія оголосила, що її підрозділ Mobility стикається з річним розривом у витратах близько 2,5 мільярда євро ($2,95 мільярда).

Це пов’язано з посиленням конкуренції, слабшим, ніж очікувалося, продажем автомобілів, а також затримками у впровадженні електричних та автономних технологій.

«Ми продовжимо та посилимо коригування нашого портфеля та структурні зміни. Це включає скорочення витрат за всіма напрямками — від матеріалів та логістики до капітальних витрат та робочих місць. На жаль, ми не можемо уникнути подальшого скорочення персоналу, окрім того, про що ми вже повідомляли», — йдеться в заяві Bosch.

Це рішення підкреслює тиск, з яким стикаються європейські виробники автозапчастин. Вони змушені боротися зі слабким попитом, одночасно інвестуючи в модернізацію заводів та відмову від двигунів внутрішнього згоряння. Багато виробників стикаються з невикористаними потужностями, а автовиробники тиснуть на них, вимагаючи зниження цін.

З кінця 2023 року Bosch впроваджує серію програм скорочення робочих місць — переважно у секторі постачальників. Тисячі робочих місць будуть скорочені по всьому світу, багато з яких — у Німеччині.

Однак вони дотримуватимуться угоди, яка виключає обов’язкові звільнення у підрозділі в Німеччині до кінця 2027 року. Зокрема, передбачається економія на витратах на матеріали та енергію. Крім того, очікується підвищення продуктивності.

Bosch вже розпочала реструктуризацію в Німеччині, скорочуючи робочі місця та виробничі витрати, щоб підтримувати прибутковість на тлі затримки впровадження технологій електричного та автономного водіння.

Німецька компанія все ще очікує, що її підрозділ Mobility, який виробляє такі продукти, як паливні форсунки та програмне забезпечення для допомоги водієві, продемонструє помірне зростання цього року — трохи менше 2% з урахуванням коливань валютних курсів, — але це значно менше попередніх очікувань.