Записи с меткой ‘news’

Chevrolet відкликає Equinox EV через недостатньо гучний звук. Відкликання автомобілів

General Motors оголосила масштабне відкликання електромобілів Chevrolet Equinox EV 2024 модельного року через проблему із системою зовнішнього звукового оповіщення пішоходів. За офіційними документами, дефект пов’язаний із неправильною калібровкою програмного забезпечення, через що електромобіль видає звук недостатньої гучності при русі на низьких швидкостях — від моменту старту до приблизно 10 км/год. Водночас, згідно з чинним федеральним стандартом безпеки FMVSS 141, усі електромобілі в США мають обов’язково генерувати чітко чутний звук гучністю не менше 56 децибел при русі до 30 км/год, включно з рухом заднім ходом, який повинен бути розпізнаваним на відстані щонайменше двох метрів.

Проблема здається незначною, однак вона має важливе значення для безпеки, оскільки електромобілі майже безшумні на низьких швидкостях, що створює потенційну небезпеку для пішоходів, особливо для людей із порушеннями зору, а також у зонах із великою кількістю пішоходів, таких як парковки, житлові квартали чи перехрестя. Саме з цієї причини в США ще у 2010 році був ухвалений стандарт FMVSS 141, який з 2019 року став обов’язковим для всіх автовиробників, що випускають електричні та гібридні транспортні засоби.

Згідно з інформацією, опублікованою на офіційному сайті Національної адміністрації безпеки дорожнього руху США (NHTSA), під відкликання потрапило близько 23 700 одиниць Chevrolet Equinox EV 2024 модельного року, вироблених у період із 8 серпня 2023 року по 28 серпня 2024 року. Крім того, аналогічна проблема була виявлена і в 7606 екземплярах Equinox EV 2025 року, де рівень гучності звуку змінювався некоректно при переході швидкості з 20 до 30 км/год.

Як зазначає General Motors, дефект пов’язаний виключно з програмним забезпеченням — зокрема з неправильною калібровкою блоку управління кузовом (Body Control Module, BCM). Через це варіації звуку не відповідають вимогам стандарту FMVSS 141, адже обсяг шуму при зміні швидкості може знижуватися нижче встановленої межі. Компанія наголошує, що не зафіксовано жодних аварій або травм, пов’язаних із цим недоліком, але відкликання проводиться виключно з міркувань безпеки.

GM повідомила, що дилери оновлять калібрування програмного забезпечення BCM безкоштовно. Власників транспортних засобів, які підпадають під цю кампанію, буде офіційно поінформовано поштою, коли рішення стане доступним. На момент публікації компанія все ще працює над остаточним програмним виправленням, однак очікується, що воно буде розгорнуте найближчим часом.

Варто зазначити, що ця ситуація не вплине на продажі Chevrolet Equinox EV, які залишаються стабільно високими. За даними GM, у третьому кварталі 2024 року компанія реалізувала 9772 одиниці Equinox EV, а сумарні продажі електромобілів марки Chevrolet перевищили 50 тисяч автомобілів до жовтня 2025 року.

Незважаючи на відкликання, аналітики ринку зазначають, що воно має швидше технічний, ніж іміджевий характер. На відміну від випадків, коли автомобілі відкликають через ризик займання батарей чи критичні механічні несправності, ця ситуація стосується лише рівня гучності системи безпеки, тобто параметра, який легко виправляється програмним оновленням.

Експерти підкреслюють, що система звукового попередження відіграє ключову роль у запобіганні наїздам на пішоходів, зокрема людей із вадами зору. Саме тому регулятори США свого часу наполягали на впровадженні звукових сигналів, які часто порівнюють із «космічними шумами», що імітують звук руху транспортного засобу. Такі звуки зазвичай лунають під час руху електрокарів на парковках або при маневрах у щільному міському середовищі.

Шість громад у Київській області отримали нові шкільні автобуси. Громадський транспорт та маршрутні таксі

Заклади освіти у Великодимерській, Гостомельській, Козинській, Миронівській, Пірнівській та Фастівській територіальних громадах поповнили свої автопарки новими шкільними автобусами.

Передача чергової партії автобусів «АТАМАН» для шкіл Київщини відбулася на центральній площі Козинської територіальної громади 6 жовтня.

У заході взяли участь заступниця голови Київської обласної державної адміністрації Жанна Осипенко, голови територіальних громад, керівники місцевих органів управління освітою, директори шкіл.

На Київщині у 2025/2026 навчальному році поза межами пішохідної доступності до закладів освіти проживають і потребують підвезення 34 818 учнів шкіл області. Нині 100% таких дітей забезпечені організованим підвезенням.

Від початку 2025 року громади області вже отримали 33 шкільних автобуси.

Нагадаємо, у вересні десять нових шкільних автобусів, спеціально обладнаних для дітей з особливими освітніми потребами, отримали Тетіївська, Сквирська, Калинівська (Броварський район), Броварська, Вишгородська, Бучанська, Чабанівська, Гатненська, Боярська, Томашівська громади.

Daimler Trucks адатпує Zetros для України. Надзвичайні події

Українське Міноборони замовило у компанії Daimler Trucks майже 1000 нових автомобілів Zetros. Причому не в цивільному кольорі піску, а в коричнево-зеленому камуфляжі та ще й з адаптацією до дронової війни. Уся техніка адресно відправиться в автопарки армійських підрозділів.

Daimler Trucks вже виробила та поставила в Україну понад дві сотні вантажівок цієї серії в різних модифікаціях. Замовлення відбувалось за фінансування урядів різних країн, в т.ч. Німеччини й України, Про це пише FAZ.

Повідомляється, що Daimler Trucks взяв замовлення на виробництво чотиризначної кількості цих військових вантажівок «для уряду в Києві». Компанія вже виробила та поставила в Україну понад 200 вантажівок цього типу.

Про які саме версії Zetros йде мова, не повідомляється, це можуть бути як бортові двовісні машини, так і тривісні, в т.ч. сідельні магістральні тягачі, самоскиди. Окрім різних приводів та надбудов, вони також суттєво відрізняються силовими агрегатами.

З повідомлення виходить, що замовлення повноприводних машин виробник адаптує під сучасні вимоги ведення війни: практика бойових дій в Україні показала, що концепцію техніки та озброєння слід переглянути.

«Ми поставили перед собою головну мету — підтримувати країни НАТО у виконанні всіх нових вимог. Війна в Україні розпочалася як продовження Другої світової війни з точки зору воєнних дій, а потім швидко переросла у війну з використанням безпілотників», — каже керівник підрозділу Mercedes-Benz Special Trucks (MBS) Франциска Кусумано.

Якщо раніше зона бойових дій була зосереджена вздовж лінії фронту, то зараз вона простягається глибоко вглиб країни. Об’єкти критичної інфраструктури (паливопроводи, нафтосховища, станції постачання та склади матеріалів, енергетичні підприємства) можуть бути легко знищені безпілотниками.

І це докорінно змінює воєнну логістику, через що Україна й замовляє таку кількість всюдихідних машин. В технічному завданні прописана адаптація вантажівок до дронової війни, бо «попри загрозу безпілотників, постачання необхідно організовувати щодня, і швидкі та маневрові вантажівки відіграють у цьому визначальну роль».

Інженери Daimler Truck вже поставили собі завдання зробити вантажівки малопомітними не тільки візуально, але й не піддаватися на пошук за теплом, шумом та електромагнітним випромінюванням. Згодом це все потрібно буде тестуватися у фронтових умовах.

«Багато нових технологій розробляються в Україні через необхідність, оскільки вони там тестуються, розгортаються та потрібні. Україна стала своєрідною «Кремнієвою долиною» оборонної промисловості», — пояснює Кусумано.

Ймовірно, що обумовлена Україною адаптація буде поширена й на інші замовлення, оскільки Daimler Truck має в портфелі замовлень Zetro заявку Канади, яка законтрактувала майже 1600 позашляхових вантажівок і дуже уважно вивчає усі рекомендації з України.