Записи с меткой ‘news’

На шасі Tatra Force збудували унікальний автомобіль для гірничорятувальної служби. Комерційний транспорт та Спецтехніка

Головна шахтно-рятувальна станція в Остраві (Чехія) нещодавно отримала унікальний автомобіль. Проект реалізовано компанією DIAMO для місцевого дилера Tatra Trucks — компанії IPEX.

На всюдихідному шасі Tatra Force (6х6) було встановлено спеціальне кранове обладнання від відомого чеського виробника CKD Mobilni Jeraby a.s. Воно дозволяє оперативно евакуювати шахтарів із вибою у разі позаштатних ситуацій.

Для цього використовуються дві кліті, які опускаються та піднімаються за допомогою троса. Кліть меншого розміру перевозиться безпосередньо на крані, а більш містка — на спеціальному лафеті.

Новий автомобіль Tatra Force замінить стару гірничорятувальну машину на шасі Tatra 815 PJ (6×6).

Між зустрічними смугами автомагістралі фіни висадили кущі лісових ягід. Автомобільні дороги. Ремонт та будівництво доріг

Дорожня служба Фінляндії замість голих гравійних чи трав’яних розділювальних смуг простір між зустрічними потоками засадила кущами лісових ягід. Як пише на свій ФБ сторінці Unbelievable World, ці зелені коридори між зустрічними потоками транспорту не просто гарні, але й корисні для природи та водіїв.

По-перше, вони підтримують запилювачів, бо бджоли, джмелі, оси та метелики залюбки ласують квітучою чорницею, брусничкою та медоносами інших кущових ягід. По-друге, вони влітку охолоджують асфальт та зміцнюють місцеве біорізноманіття.

Є й третій фактор корисної дії таких рослин. Практика показала, що у вечірній та нічний час дикорослі ягідні кущі та квіти різного лісового ярусу, як от ромашки, люпин, дзвоники та інші, перекривають світло фар зустрічного транспорту, що мінімізує засліплення.

Тут слід додати, що більшість висаджених кущів розквітають навесні та плодять влітку, забезпечуючи нектаром бджіл, їжею для птахів і навіть іноді перекусом для збирачів. Їхнє густе листя затінює землю, зменшує поверхневе нагрівання та утримує вологу, а глибоке коріння запобігає ерозії та покращує дренаж під час танення снігу та літніх дощів.

На відміну від доглянутих трав’яних смуг, ягідні кущі не потребують регулярних покосів, особливого догляду та ідеально адаптовані до клімату Фінляндії. Результатом є живий, самопідтримуваний ландшафт, який перетворює порожні зони автомагістралей на квітучі середовища існування.

Таким чином інноваційний підхід довів, що навіть автомагістралі можуть працювати в гармонії з природою, створюючи красу, стійкість та біорізноманіття у найнесподіваніших місцях.

BYD презентував платформу для електробусів третього покоління. Китайський автопром

Днями компанія BYD провела презентацію інноваційної платформи e-Bus Platform 3.0 для електробусів третьої генерації. Вперше в автобусній індустрії тут використано 1000-вольтну архітектуру, яка живить трансмісію, електроніку та допоміжні системи. Раніше вона вже була застосована на легкових моделях BYD — Tang EV та Han EV.

Першим електробусом на новій платформі стала 11-метрова міжміська модель C11. Завдяки модульній конструкції, машина може оснащувати акумуляторними батареями Blade (від BorgWarner) ємністю від 184 до 593 кВт-год, що забезпечує запас ходу від 220 до 730 км.

Технологія Cell-to-Chassis (CТС) дозволила розмістити батареї між осями, що збільшило жорсткість шасі та зменшило його висоту. За заявою фірми, це найтонша у світі акумуляторна система для електробусів.

Платформа використовує силову електроніку на основі карбіду кремнію та новий блок терморегулювання «7в1». За даними BYD, ці оновлення знижують енергоспоживання до 18% та збільшують запас ходу на 50-80 км під час роботи в холодну пору.

e-Bus Platform 3.0 включає систему допомоги водієві в разі втрати свідомості -Driver Disability Assistance 2.0. Вона дозволяє пасажирам зупинити транспортний засіб за допомогою аварійної кнопки на панелі приладів.

В оснащення також входять система стабілізації при розриві шин на швидкості до 100 км/год, інтелектуальне управління крутним моментом (iTAC) та активна підвіска на одній або обох осях.