Записи с меткой ‘мир’

Из-за пожара на складе Škoda Octavia будут сходить с конвейера без обшивок дверей

Завод Škoda в чешском городе Млада-Болеслав вынужден производить модели линейки Octavia недоукомплектованными и хранить их на складах до возобновления регулярных поставок дверных панелей.

В ночь на воскресенье, 31 января, в городе Млада-Болеслав, расположенном в 65 км от Праги, произошел крупный пожар на складах и производственных линиях. Огонь тушили 100 пожарных и около 40 единиц техники, ущерб превысил один млрд крон (40 млн евро). Как отмечает Idnes, к счастью, обошлось без жертв, однако из-за ЧП сильно пострадало производство и склад компании Grupo Antolin, выпускающей для Škoda Auto элементы дверных панелей автомобилей.

Когда будет восстановлено производство автомобильных комплектующих, неизвестно. По предварительным оценкам это может занять несколько месяцев. 

Последствия пожара в Млада-Болеславе

Из-за случившегося заводу Škoda Auto в этом же городе снова пришлось массово выпускать недоукомплектованные автомобили, которые он будет складировать на стоянках. Компания опробовала такой подход в прошлом году из-за нехватки чипов в производстве, когда полуготовые автомобили упаковывались в пленку и хранились на арендованных площадях до тех пор, пока не приходила очередная партия дефицитных комплектующих. На этот раз такая участь уготована модели Octavia.

Отмечено, что проблема касается только производства в Млада-Болеславе. Автомобили, произведенные в Квасинах, будут сходить с конвейера полноценными.

Где выпускают автомобили Škoda

Добавим, что в Чехии находится основное производство Škoda Octavia для европейских рынков. А вот в Украине актуальное (четвертое) поколение не выпускается, хотя на заводе «Еврокар» в Соломоново и организована крупноузловая (SKD) сборка моделей Fabia, Karoq, Kodiaq и Superb.

Австралийцы создали экстренную помощь для разрядившихся электромобилей

Австралийский стартап Re:Start разработал портативные блоки аккумуляторов для экстренной помощи электромобилям, которые «не дотянули» до зарядной станции. Устройствами оснастят машины технического ассистанса.

Re:Start заявляет, что их новая система выгодно отличается от существующих аналогов скоростью работы и удобством перемещения. Предполагается, что модулю хватит всего шесть минут, чтобы пополнить батарею «пустого» электрокара на 20 километров пути. Этого должно быть достаточно, чтобы добраться до ближайшей зарядной станции и уже там полноценно восполнить запас энергии.

«Наша система была создана с нуля для обеспечения оптимального размера и веса, с использованием нашей запатентованной батареи и уникальной конструкции зарядного устройства. Модульная аккумуляторная система позволяет масштабировать платформу для удовлетворения потребностей в зарядке любого транспортного средства», — заявил основатель Re:Start Чжидуо (Дуо) Чжан (Zhiduo (Duo) Zhang).

Испытания автомобильных «пауэр-банков» начнутся к концу 2022 года в австралийском штате Виктория.

В дальнейшем Re:Start предложит услугу регулярной зарядки либо зарядки по запросу для пользователей, которые не имеют возможности установить дома зарядную систему или желают время от времени подключаться к зарядке в местах с недостаточно развитой инфраструктурой. Такие передвижные «зарядки» можно будет вызывать через мобильное приложение. Они смогут обеспечить от 50 до 100 км запаса хода.

Источник: The Driven

Австралийцы создали экстренную помощь для разрядившихся электромобилей

Австралийский стартап Re:Start разработал портативные блоки аккумуляторов для экстренной помощи электромобилям, которые «не дотянули» до зарядной станции. Устройствами оснастят машины технического ассистанса.

Re:Start заявляет, что их новая система выгодно отличается от существующих аналогов скоростью работы и удобством перемещения. Предполагается, что модулю хватит всего шесть минут, чтобы пополнить батарею «пустого» электрокара на 20 километров пути. Этого должно быть достаточно, чтобы добраться до ближайшей зарядной станции и уже там полноценно восполнить запас энергии.

«Наша система была создана с нуля для обеспечения оптимального размера и веса, с использованием нашей запатентованной батареи и уникальной конструкции зарядного устройства. Модульная аккумуляторная система позволяет масштабировать платформу для удовлетворения потребностей в зарядке любого транспортного средства», — заявил основатель Re:Start Чжидуо (Дуо) Чжан (Zhiduo (Duo) Zhang).

Испытания автомобильных «пауэр-банков» начнутся к концу 2022 года в австралийском штате Виктория.

В дальнейшем Re:Start предложит услугу регулярной зарядки либо зарядки по запросу для пользователей, которые не имеют возможности установить дома зарядную систему или желают время от времени подключаться к зарядке в местах с недостаточно развитой инфраструктурой. Такие передвижные «зарядки» можно будет вызывать через мобильное приложение. Они смогут обеспечить от 50 до 100 км запаса хода.

Источник: The Driven