Записи с меткой ‘мир’

19 августа, 2022 Автомир Комментариев нет »

Женевский автосалон 2023 переезжает в Катар

Провести Женевский автосалон в Женеве не удается уже четвертый год подряд.

Женевский международный автосалон (GIMS) в 2023 году будет проходить исключительно в Дохе, Катар. Мероприятие, запланированное в Женеве на февраль 2023 года, не состоится, объявили организаторы.

«В связи с неопределенностью в мировой экономике и геополитике, а также рисками, связанными с развитием пандемии, организаторы решили сосредоточиться исключительно на планировании мероприятия в Дохе в 2023 году», — заявил Морис Туреттини, президент Постоянного Комитета Женевского автосалона.

Первоначальный план организаторов состоял в том, чтобы провести GIMS 2023 в два этапа: первый с 14 по 19 февраля 2023 года в Palexpo в Женеве, а второй — впервые в истории — в ноябре, в Дохе, Катар. 

«Мы сделали все возможное, чтобы провести GIMS 2023 в Женеве в феврале. Расширенный формат мероприятия и проект были очень хорошо приняты. Но, в конце концов, риски перевесили возможности», — добавил Морис Туреттини.

Первый, как бы странно это ни звучало, Женевский международный автосалон в Катаре, состоится в ноябре 2023 года в Выставочном и конференц-центре Доха (DECC), а также нескольких других площадках. Точные даты будут объявлены позже. В дальнейшем мероприятие в Катаре планируется проводить каждые два года.

Женевский автосалон 2019

Обычно Женевский автосалон проходит ежегодно в марте, в выставочном центре Palexpo, расположенном рядом с женевским международным аэропортом Куантран. Последняя выставка была собрана там в 2019 году, после чего GIMS не проводился из-за пандемии COVID-19 и глобальной нехватки чипов в автомобилестроительной отрасли.

Источник: GIMS   Фото: 9tro.com, driving.co.uk

9 августа, 2022 Автомир Комментариев нет »

Suzuki Jimny третьего поколения сняли с производства, хотя он был значительно дешевле современной модели

Уже немолодой, но простой и надежный внедорожник продержался на конвейере впечатляющие 24 года, а в отставку ушел из-за ужесточения экологических требований.

Третье поколение Suzuki Jimny дебютировало в 1998 году и продержалось на глобальном рынке до 2018 года, когда в Японии стартовало производство машины четвертого поколения. Тем не менее старую модель продолжали выпускать на заводе MMC Automotores в бразильском Каталао и только сейчас этот внедорожник окончательно отправили на пенсию.

Suzuki Jimny третьего поколения

1

2

Предыдущий Jimny мог бы и дальше продаваться в Бразилии как более дешевая альтернатива модели четвертого поколения. Однако экологические нормы ужесточились, а модернизировать 1.3-литровый двигатель под новые требования по оценке Suzuki оказалось экономически нецелесообразно.  

Suzuki Jimny четвертого поколения

1

2

У бразильских дилеров Suzuki остались некоторые запасы нераспроданных Jimny третьего поколения 2022 модельного года по цене от 112 до 138 тысяч реалов (22 — 27 тысяч долларов США). Для сравнения, за импортируемый из Японии современный Jimny Sierra с двигателем 1.5L они просят от 157 до 180 тысяч реалов (30, 7 — 35,2 тысяч долларов).

Источник: Motor1

8 августа, 2022 Автомир Комментариев нет »

Десятилетие взрывного роста продаж электромобилей отобразили в инфографике

В 2011 году по всему миру было продано всего около 55 тысяч электромобилей, но уже через десять лет этот показатель вырос почти до 7 миллионов.

Впечатляющую динамику рынка электрических автомобилей изобразил проект Visual Capitalist. Инфографика основана на данных Международного энергетического агентства (МЭА)

С 2011 по 2015 год глобальные продажи электромобилей росли в среднем на 89% в год, причем примерно одна треть мировых продаж приходилась на США, за которыми следовали Китай, Нидерланды, Норвегия и Франция. Но все изменилось в 2015 году, когда продажи батарейных машин в Китае всего за один год выросли на 238%, в результате чего эта страна вышла на первое место мирового рейтинга электрификации.

В следующие годы китайский рынок электрокаров продолжал стремительный рост. Этому способствовали щедрые субсидии покупателям электрокаров, а также поддержка производителей таких машин со стороны государства. В 2016 году китайские потребители купили больше электромобилей, чем весь остальной мир вместе взятый. В 2021 году на Китай пришлось более половины мировых продаж таких машин.

В 2019 году мировые продажи электромобилей почти не изменились по сравнению с 2018-м, однако с 2020-го рост возобновился. А в 2021-м продажи и вовсе удвоились, снова благодаря Китаю, жители которого купили больше машин на электрической тяге, чем весь остальной мир вместе взятый в 2020 году.

Крупнейшие рынки электромобилей в 2021 году

Сейчас в Китае продаются почти три сотни моделей электромобилей — больше, чем в любой другой стране. Там также расположены четыре из десяти крупнейших мировых производителей аккумуляторных батарей. Другой интересный факт — средняя цена электромобиля в Китае всего на 10% выше, чем у машин с двигателями внутреннего сгорания. На других крупных рынках разница доходит до 45-50%.

США после двухлетнего спада вернулись в гонку электрификации в прошлом году. Продажи электромобилей выросли более чем вдвое в 2021 году. Рост был поддержан увеличением доступности электрических моделей на 24%, а также ростом производства Tesla, на долю которых приходится половина продаж батарейных автомобилей в США.

Крупнейший европейский рынок электромобилей в 2021 году — Германия. В 2021 году продажи электрифицированных машин выросли на 72%, почти до 700 000 штук. В этой стране расположены одни из крупнейших заводов по производству электромобилей в Европе, а Tesla, Volkswagen и китайский аккумуляторный гигант CATL планируют, либо уже эксплуатируют там свои «гигафабрики». В целом продажи в Европе выросли в 2021 году на 65%.

  • Популярное видео