Записи с меткой ‘мир’

1 апреля, 2020 Автомир Комментариев нет »

Subaru остановит свои заводы в Японии

С 11 апреля все японские заводы Subaru уйдут на вынужденный простой из-за нехватки комплектующих.


Руководство компании Subaru приняло решение о закрытии всех своих предприятий на территории Японии. Среди причин вынужденного простоя называют нехватку комплектующих и связанные с этим перебои в производственной цепочке, а также падение спроса на автомобили на мировых рынках, спровоцированное пандемией коронавируса.

Заводы Subaru в префектуре Гумма, выпускающие автомобили, коробки передач и двигатели, будут простаивать с 11 апреля по 1 мая. Ранее Subaru закрыла свой американский завод в штате Индиана. Работа на предприятии возобновится не ранее 1 мая, поскольку сегодня президент США Дональд Трамп призвал американцев соблюдать карантин до конца апреля.

В связи с пандемией коронавируса в марте остановились все автомобильные предприятия в Европе и США. Понемногу восстанавливается производство только в Китае. В частности, начали работать заводы Volkswagen Group, хотя и не на полную мощность. 

Источник: Subaru

31 марта, 2020 Автомир Комментариев нет »

Парижский автосалон состоится частично

Международный автосалон в Париже пройдет без экспозиции автомобилей.


Автосалон в Париже должен пройти с 1 по 11 октября, но как стало известно, основной части программы — выставки автомобилей — не будет. Более мелкие мероприятия, в основном корпоративной направленности, пока остались в расписании, но не исключено, что и они не состоятся.

«Ничто не будет таким, как прежде, и этот кризис должен научить нас быть гибкими, креативными и более инновационными, чем когда-либо», — говорится в официальном письме организаторов автошоу.

Ранее из-за пандемии коронавируса отменили автосалоны в Пекине, Женеве и Детройте, Фестиваль скорости в Гудвуде и несколько этапов Формулы-1, а изначально запланированный на апрель автосалон в Нью-Йорке перенесли на август. Конференц-центр Javits в Манхэттене, где проводится выставка, а также выставочный зал, в котором проходит автошоу в Детройте, переоборудуют во временные больницы.

Также пандемия стала причиной остановки всех автозаводов в Европе, что повлекло за собой дополнительные убытки для компаний и поставило под риск сокращения тысячи рабочих мест. По оценкам аналитиков, только в Германии работы могут лишиться около 100 тысяч сотрудников автомобильной отрасли.

На убытки от вынужденного простоя заводов пожаловался генеральный директор Volkswagen Group Герберт Дисс. В период карантина, немецкий концерн тратит на содержание своих мощностей около 2 млрд евро в неделю. 

Источник: Paris Motor Show

30 марта, 2020 Автомир Комментариев нет »

В Германии спрогнозировали кризис в автопроме

Эпидемия коронавируса может спровоцировать сокращение 100 тысяч рабочих мест на предприятиях автомобильной отрасли Германии.


В результате «дизельгейта» и перехода на электрокары немецкие производители понесли огромные убытки. Сейчас ситуацию усложняет пандемия COVID-19, из-за которой остановлены все автозаводы в Европе. По мнению эксперта автомобильного рынка Фердинанда Дуденхёффера, на эти проблемы накладывается падение спроса и слишком большие объемы автопроизводства в Германии.

«В связи эпидемией, только за одну ночь в Германии возникли избыточные мощности в 1.3 миллиона автомобилей. Ожидается, что в 2020 году производство автомобилей на немецких автопредприятиях сократится до 3.8 миллионов», — сказал эксперт в интервью немецкой газете Welt.

В сравнении с 2018 годом, когда немецкий автопром выпустил около 5.1 млн автомобилей, падение составит 25%. При этом уже в 2019 году автопроизводители собрали около 4.7 млн машин. В результате такого падения спроса в автомобильной промышленности Германии лишними могут оказаться примерно 100 тысяч рабочих мест из 830 тысяч. Это 12% от нынешнего количества работников, задействованных, как на самих автопредприятиях, так и в компаниях-поставщиках.

По словам Дуденхёффера, в любом случае при переходе на выпуск электрокаров предприятиям не нужно будет то количество рабочих рук, которое задействовано в производстве автомобилей с ДВС. Решить эту проблему могли бы правительственные программы по стимулированию перехода на электрокары. Сейчас покупателя «зеленых» автомобилей правительство Германии представляет «экологический бонус» в размере до 6 тысяч евро. По мнению эксперта, есть и другие способы стимулирования спроса. Например, предоставление автомобилей по подпи ске плюс гарантия возврата автомобиля производителю в случае безработицы. 

  • Популярное видео