Все новые автомобиля для японского рынка должны теперь стандартно оснащаться оптикой с функцией автоматического включения.

Правительство Японии обязало автопроизводителей оснащать все новые автомобили функцией автоматического включения фар. Наличие такой функции стало обязательным с 1 апреля 2020 года, сообщает Driving Vision News. Как отмечается, водители не смогут отключать или активировать эту функцию.

В соответствии со стандартом для световых приборов ЕЭК ООН №48, фары должны включаться в течение двух секунд, после того, как окружающее освещение снизится до уровня 1000 люкс, то есть примерно за 15 минут до захода солнца в ясный день. Выключаются фары, когда уровень освещения превышает 7000 люкс.

Все легковые автомобили, выпущенные до 1 апреля 2020 года, должны быть дооснащены автоматической оптикой до октября 2021 года. Все грузовые автомобили и автобусы должен обзавестись «умным» головным светом к октябрю 2023 года.

В правительстве Японии считают, что введение этой нормы позволит снизить количество ДТП с участием пешеходов и велосипедов в сумерках. Благодаря автоматическим фарам, более видимыми на дороге станут не только люди, но и транспортные средства. 

Разработчики автономных транспортных средств считают, что пандемия заставит людей пересмотреть отношение к беспилотникам.

В свете пандемии коронавируса роботакси и автономные развозные фургоны могут стать альтернативой традиционным автомобилям. К такому выводу пришли разработчики автономных транспортных средств и сервисов с шаттлами-беспилотниками.

Руководители нескольких американских стартапов, в числе которых с Optimus Ride и Steer Tech считают, что COVID-19 может стать толчком для дальнейшего развития автономных технологий, сделав их более привлекательными в глазах потребителей. Роботакси и фургоны-доставщики позволят исключить контакт с водителем и другими пассажирами, с которыми приходится находиться в общественном транспорте. Более того, беспилотные фургоны-доставщики полностью исключат необходимость посещать продуктовые магазины и супермаркеты, которые в условиях пандемии явля ются потенциально опасными. Доставка продуктов позволит исключить контакт с людьми, тележками для покупок и другими загрязненными поверхностями.

По словам главы бостонской стартап-компании Optimus Ride Райана Чина (Ryan Chin), производители беспилотников, а также связанные с ними сервисы «выйдут из COVID-19 гораздо сильнее, чем раньше». Того же мнения придерживается и генеральный директор компании Steer Tech Ануджей Соналкер (Anuja Sonalker).

В 2018 году экспериментальную программу автономной доставки запустили Nuro и Kroger, а недавно компании заключили партнерское соглашения с Walmart, в рамках которого займутся доставкой покупок в Хьюстоне, штат Техас.

Источник: Carscoops