К электрическому кроссоверу MG ZS присоединится небольшой электрический хэтчбек, который, как обещает глава MG, будет предлагаться по «нормальной цене» (около 35 000 долларов).

В течение двух лет MG обещает снизить цены на всю линейку электромобилей. Китайская компания подтвердила свой амбициозный план предложить абсолютно новый электрокар размером с Corolla, который станет ее технологическим флагманом. Основываясь на своем подходе к ценообразованию нового MG ZS EV, который сегодня оценивается от 40 990 долларов, новинка может стоить 35 000 долларов США или даже меньше.

Будет электрический хэтчбек. Это будет ниже 40 тысяч долларов. Это будет просто электромобиль, размером с Corolla. Меньше, чем MG3. Это будет 2022 или 2023 год, — раскрыл свежие подробности о новом электрическом городском хэтчбеке управляющий директор MG Australia Питер Чао на презентации ZS EV в Сиднее.

Чао намеренно не уточнил сроки выпуска автомобиля, который будет построен на специальной электрической платформе и не будет просто электрифицированной версией существующей модели. Чао является решительным сторонником плана электрификации компании MG, которая является частью гигантского конгломерата SAIC, ведущего разработку аккумуляторных батарей в Китае.

Люди полюбят электромобили, если у них будет возможность водить их по нормальной цене. Вы не можете подтолкнуть людей к приобретению этого продукта, а это дополнительные 20 000 долларов. Вы не можете этого сделать. Электромобиль — это совершенно другое дело. Вы должны сказать, что это та же цена, но гораздо лучший продукт, — говорит он.

Линейка некогда британской марки пополнилась «четырехдверным купе». Это вторая модель бренда с новым фирменным дизайном, первенцем же стал компактный кроссовер, дебютировавший пару недель назад.

В начале сентября MG представила в Китае паркетник, чье название на английском звучит как Pilot (привет, Хонда). Вообще, судя по профилю, оформлению кормы и интерьера, этот SUV, по сути, является рестайлинговой версией кроссовера MG HS, который выпускают с 2018 года. И тем не менее, марка гордо объявила о том, что Пилот знаменует переход к дизайну «третьего поколения». Ну а второй моделью с обликом в новом корпоративном стиле стал купеобразный седан, для которого на китайском рынке возродили имя MG 5.

Итак, главная «фишка» дизайна MG «третьего поколения» – это «приспущенная» и расположенная под углом радиаторная решетка, которая к тому же визуально объединена с черными матовыми секциями переднего бампера. Кстати, и у седана MG 5, и у кроссовера MG Pilot в отделке экстерьера почти нет хрома, что не преминули отметить китайские СМИ – мол, пора отказаться от обилия блестящих деталей. Оптика у «четырехдверки», разумеется, светодиодная. Задние фонари – в стиле флагманского лифтбека MG 6.

Габариты официально пока не названы, о технике в MG тоже умолчали. Впрочем, и то, и другое известно, благодаря «сливу» китайского минпрома. Длина седана равна 4675 мм, ширина – 1842 мм, высота – 1480 мм, колесная база – 2680 мм. То есть по своим размерам MG 5 недалеко ушел от Mercedes CLA (4688/1830/1439 мм, расстояние между осями – 2729 мм). Китайцам новинку MG предложат с бензиновыми «атмосферником» 1.5 и «турбочетверкой» аналогичного объема (оба от SAIC) мощностью 120 и 173 л.с. соответственно. О коробках данных еще нет, привод же наверняка только передний.

Публичную премьеру купеобразный седан MG 5 должен справить на Пекинском автосалоне, который откроется 26 сентября. В продажу модель, вероятно, поступит до конца текущего года. Характеристики кроссовера MG Pilot в базе «поднебесного» минпрома еще не обнаружены, но все подробности об этой модели станут известны совсем скоро, ведь старт ее продаж намечен на середину октября.