Британский бренд MG, который теперь принадлежит китайской корпорации SAIC, представил новую модель: кроссовер, который, вопреки традиции марки, получил не индекс, а полноценное имя – Pilot. Это же название использует Honda для внедорожника, однако в Китае он не представлен.

MG Pilot стал не только первой моделью марки на местном рынке с полноценным именем, но и первым автомобилем, дизайн которого выполнен в соответствии с дизайнерской стилистике марки. В числе особенностей этой концепции – выступающий капот и массивная радиаторная решётка с большим логотипом MG посередине, которая визуально объединена с бампером.

MG и прежде не утруждал себя придумываем оригинальных названий для моделей. Например, весной этого года бренд анонсировал появление электрического родстера Cyberster, имя которого образовано от Cybertruck и Roadster, двух моделей Tesla.

Компания MG Motor раскроет 26 сентября в Пекине новый кроссовер, чьё имя пока не называется. Сейчас у марки в КНР имеются лишь два паркетника, и оба компактные: ZS (длина — 4323 мм, колёсная база — 2585) и HS (4574 и 2720 мм). Эта пара вместе с недавно обновлённым лифтбеком MG 6 представляет собой всю линейку бренда для Китая. Расширение необходимо, и концерн SAIC (ему принадлежит MG) наверняка использует для этого наработки подконтрольных марок Roewe, Wuling, Baojun и Maxus.

Решётка со скруглёнными углами расширяется книзу, чего раньше не было. Значок Trophy означает топ-версию, вероятно, с полным приводом. Светодиодные фары с интегрированными ходовыми огнями снабжены гордой надписью «SAIC Light Technology».

Кроссовер начисто лишён концептуальных деталей. К примеру, наружные зеркала у него заурядные. Значит, на выставку едет предсерийный образец. Графика фонарей намекает на британский флаг: MG всё ещё считает себя английским брендом и заимствовал идею у MINI.