Записи с меткой ‘MG’

Электрический «сарай» MG 5 начнут продавать в Европе

Принадлежащий китайскому концерну SAIC бренд MG анонсировал старт продаж первого в Европе батарейного универсала — MG 5 Electric. В Германии он появится в марте с ценниками от 38,5 тысяч евро без учета «зелёных» субсидий.

MG 5 Electric представляет собой переднеприводный универсал длиной 4 600 мм и колесной базой 2 659 мм. Объем багажника европейской новинки — 479 л в стандартной конфигурации и 1367 л со сложенными спинками второго ряда. Конструкцией также предусмотрена возможность установки фаркопа или крепления для велосипедов.

Первой в продажу поступит версия в топовой конфигурации — с двигателем на 156 л.с., аккумуляторной батареей на 61,1 кВт·ч и запасом хода 400 км в цикле WLTP. Позже к гамме будет добавлена «стандартная» версия с двигателем мощностью 177 л.с. и блоком на 50,3 кВт·ч, который обеспечивает пробег до 320 км.

Разгон с 0 до 100 км/ч в обоих случаях занимает 8,3 с, а максимальная скорость ограничена на 185 км/ч. Обе батареи способны заряжаться от станций постоянного тока мощностью до 87 кВт. Разъем для зарядки находится спереди по центру как у Nissal Leaf. А ещё в универсале предусмотрена бытовая розетка мощностью 2,2 кВт для подключения бытовой техники, зарядки электросамокатов и прочих средств малой мобильности.

Базовая комплектация Comfort включает комплекс электронных ассистентов водителя MG Pilot (адаптивный круиз-контроль, система удержания в полосе, мониторинг слепых зон), кондиционер, полностью светодиодную «оптику», подогрев сидений, камеру заднего вида, виртуальную приборку на 7-дюймовом дисплее, мультимедийную систему с 10,25-дюймовым тачскрином, шесть динамиков, четыре USB-порта и другое оборудование.

За комплектацию Luxury нужно будет доплатить 1500 евро. Взамен можно рассчитывать на климат-контроль, камеры кругового обзора, 17-дюймовые колеса и другие опции. Кроме того для старшего исполнения доступны несколько цветовых комбинаций салона.

MG позиционирует MG 5 Electric как первый в Европе электрический универсал, что соответствует действительности. Конкуренты, в первую очередь бренды концерна Volkswagen и альянса Stellantis, в сфере электромобильности сделали акцент на хэтчбеках и кроссоверах. А батарейные «сараи» Opel Astra-e Sports Tourer и Peugeot e-308 SW ожидаются только к 2023 году.

Источник: MG

MG возвращается к недорогим спорткарам. Новости мирового авторынка

Британская фирма MG Motor, в последние полтора десятилетия принадлежащая китайцам SAIC, готовится встретить столетие в 2024 году. К юбилею она хочет подойти, расширив свое глобальное присутствие до 100 рынков и увеличив годовой объем продаж до 1 миллиона машин, пишет Autocar.

Концепт MG Cyberster

Чтобы достичь этих целей, марка будет развивать модельный ряд и пытаться завлечь новую аудиторию. Электромобили MG5 EV и ZS EV уже завоевали определенную популярность в Европе, а теперь на подходе целая новая линейка под названием Cyber, ориентированная на молодежь.

Весной прошлого года MG показала на автосалоне в Шанхае концепт Cyberster, созданный в лондонской дизайн-студии SAIC. По итогам успешной краудфандинговой кампании боссы приняли решение запустить батарейный родстер в производство. И теперь похоже, что его готовят как раз к юбилею.

Представитель MG заявил: «Ребята, мы готовим для вас сюрприз. Конечно, мы помним, что в прошлом были производителем доступных спорткаров. Теперь мы электромобильный бренд, и мы собираемся всех удивить, освоив совершенно новые сегменты рынка». Главный дизайнер британского офиса MG Карл Готэм намекнул, что до дилеров доберется упрощенная версия прошлогоднего Cyberster.

Концепт MG Cyberster

Упомянутый концепт имел винтажный дизайн, отчасти вдохновленный моделью MGB, выпускавшейся в шестидесятые-семидесятые годы прошлого века, и необычную светотехнику Magic Eye, похожую на глаза с веками. Для электромобиля были заявлены разгон до сотни за неполные 3 секунды, запас хода в 800 километров на одном заряде и «автопилот» третьего уровня автономности, но если фирма действительно собирается выпустить бюджетный батарейный родстер – по сути, первый в мире – то с конвейера наверняка будет сходить нечто более скромное.

У границ Украины на тестах замечен таинственный электрокар. Тесты новых автомобилей

На дорогах Венгрии проходит тестовые испытания прототипа нового электромобиля британо-китайской марки MG. Несмотря на то, что новинка скрыта под камуфляжем, внешне она напоминает корейский KIA EV6.

Об этом сообщает РБК-Украина Авто со ссылкой на CarScoops.

Будущий электромобиль MG заметил и снял один из венгерских автолюбителей. Сразу бросаются в глаза очертания новинки. Несмотря на то, что хэтчбек покрыт камуфляжем, он напоминает электромобиль KIA EV6.

Заметен также «спортивный» передок с угловатыми фарами и светодиодными дневными ходовыми огнями. Светодиоды присутствуют и в задних фонарях. Кроме того, автомобиль отличается крупным передним воздухозаборником и прорезями для охлаждения тормозов.

При взгляде в профиль выделяются конусообразная крыша, круто наклоненное заднее стекло и спойлер на крышке багажника. В сравнении с текущими моделями MG, новый хэтчбек выглядит совсем иначе.

И хотя внутрь прототипа, который тестируется в Венгрии, заглянуть не удалось, ранее салон был частично рассекречен в Китае. На опубликованных шпионских фото видны обтянутые кожей сиденья, мультифункциональное рулевое колесо и большой дисплей информационно-развлекательной системы.

Технические характеристики нового электромобиля MG пока неизвестны. Вполне возможно, что он позаимствует силовой агрегат у MG Marvel R, дебютировавшего на европейском рынке в октябре прошлого года – двухмоторная электрическая установка развивает 284 л.с. и 665 Нм крутящего момента, энергию для которой обеспечивает батарея на 70 кВт*ч.