Записи с меткой ‘MG’

MG выпустит новый компактный хэтч. Электромобили и электрокары

У новинки ожидается только электрическая «начинка»: по первому времени она будет продаваться одновременно с актуальным «хэтчем» с бензиновым мотором.

MG3 (версия для рынка Великобритании)

Британская марка MG сейчас принадлежит китайскому концерну SAIC. Одной из моделей бренда, которая продаётся как в Европе, так и в КНР остаётся так называемый «супермини» MG3. На старосветском рынке в 2019 году дилеры реализовали 3820 экземпляров, что почти на 42% больше, чем годом ранее. В Поднебесной за тот же период было продано 22 466 единиц (соответствует прибавке на 31,6%).

В 2020-ом результаты компактного хэтчбека заметно снизились: с января по ноябрь клиенты в Европе купили 2380 шт. (-28,6%), а в Китае – 17 038 шт. (-20,6%), что можно в том числе объяснить последствиями пандемии коронавируса. Несмотря на спад показателей, марка намерена расширить модельный ряд за счёт ещё одного «супермини», на этот раз с электрической «начинкой».

Как сообщает британский Autocar, новинка бренда по габаритам будет аналогична актуальному MG3. Отметим, его длина равна 4055 мм, ширина – 1729 мм, а высота – 1509 мм. Расстояние между осями составляет 2520 мм.

Информации о внешности и особенностях салона пока нет. По предварительным данным, новая модель позаимствует варианты батарей и электрических силовых агрегатов у других «зелёных» моделей MG. Не исключено, что ёмкость аккумулятора будет меньше, чем у кроссовера ZS (44,5 кВт*ч): это не только позволит «удешевить» хэтчбек, но и поможет увеличить внутреннее пространство автомобиля.

салон MG3

У такой батареи будет меньше вес, а значит, аэродинамические свойства у «супермини» окажутся выше. Вероятно, запас хода на одной зарядке составит около 240 километров. Предположительно электромотор, который будет приводить в движение новинку, получит мощность меньше, чем у паркетника ZS (150 л.с.).

Ожидается, что компания отправит новинку в серийное производство ближе к концу 2021 года. Как минимум по первому времени «электрохэтч» будет продаваться одновременно с нынешним MG3, который доступен с бензиновым мотором. Как поясняет издание, дело в том, что сейчас этот автомобиль остаётся одной из востребованных и недорогих моделей бренда.

MG ZS

По предварительным сведениям, стартовый ценник нового электрического компактного хэтчбека окажется меньше по сравнению с Honda E и MINI Electric, которые тяготеют скорее к премиальному сегменту. В то время как новинка MG скорее пополнит ряды «бюджетников»: начальная стоимость вероятно не превысит 20 тыс. фунтов стерлингов (эквивалентно примерно 27 100 долларов по текущему курсу). Для сравнения, цена бензинового MG3 стартует на домашнем рынке с отметки 12 195 фунтов стерлингов ($16 600).

Электромобиль который можно позволить. Новинки мирового авторынка

К электрическому кроссоверу MG ZS присоединится небольшой электрический хэтчбек, который, как обещает глава MG, будет предлагаться по «нормальной цене» (около 35 000 долларов).

В течение двух лет MG обещает снизить цены на всю линейку электромобилей. Китайская компания подтвердила свой амбициозный план предложить абсолютно новый электрокар размером с Corolla, который станет ее технологическим флагманом. Основываясь на своем подходе к ценообразованию нового MG ZS EV, который сегодня оценивается от 40 990 долларов, новинка может стоить 35 000 долларов США или даже меньше.

Будет электрический хэтчбек. Это будет ниже 40 тысяч долларов. Это будет просто электромобиль, размером с Corolla. Меньше, чем MG3. Это будет 2022 или 2023 год, — раскрыл свежие подробности о новом электрическом городском хэтчбеке управляющий директор MG Australia Питер Чао на презентации ZS EV в Сиднее.

Чао намеренно не уточнил сроки выпуска автомобиля, который будет построен на специальной электрической платформе и не будет просто электрифицированной версией существующей модели. Чао является решительным сторонником плана электрификации компании MG, которая является частью гигантского конгломерата SAIC, ведущего разработку аккумуляторных батарей в Китае.

Люди полюбят электромобили, если у них будет возможность водить их по нормальной цене. Вы не можете подтолкнуть людей к приобретению этого продукта, а это дополнительные 20 000 долларов. Вы не можете этого сделать. Электромобиль — это совершенно другое дело. Вы должны сказать, что это та же цена, но гораздо лучший продукт, — говорит он.

$13.000 за седан с дизайном Maserati. Новости мирового авторынка

В Китае стартовал приём предварительных заказов на автомобиль MG 5 нового поколения.

Дизайн новинки получился свежим и выразительным: покатая линия крыши, «скрывающая» выступающий багажник, низкий капот, массивная решётка радиатора, узкая оптика. При этом, некоторые автолюбители заметили, что китайский седан гольф-класса с некоторых ракурсов напоминает легковые модели Maserati последних лет.

В моторную линейку нового MG 5 входят два силовых агрегата. Первый — 120-сильный бензиновый двигатель объемом 1,5 литра, в паре с ним работает вариатор. Второй — турбомотор того же объёма мощностью 172 л.с., который сочетается с 8-ступенчатой роботизированной КПП.

Несмотря на отсутствие версий с механической трансмиссией и неплохое базовое оснащение (цифровая панель приборов, светодиодные фары, бесключевой доступ, медиасистема) MG 5 можно считать относительно бюджетным автомобилем без претензий на «премиум». Начальная цена — 68 000 юаней, модификация с турбомотором обойдется от 89 000 юаней (примерно $13 547). Конкурентами новинки станут такие седаны, как Honda Civic или Toyota Corolla.

Производитель уже объявил о намерении поставлять MG 5 на экспорт в Европу: выход запланирован на 2021 год. На данный момент единственным европейским рынком для MG остаётся Великобритания. За девять месяцев этого года британские дилеры марки реализовали 14 000 машин MG — это выше, чем показатели, например, «Лексуса» и «Мицубиси».