Компанія MG нещодавно представила нове покоління MG3 із плагін-гібридною силовою установкою, але вже найближчим часом компактний хетчбек може отримати електричну модифікацію. Доступний електромобіль, який, ймовірно, буде мати назву MG2, уже розробляється і повинен стати конкурентом для Citroen e-C3 і Dacia Spring.

Бренд, що належить SAIC, міг би скористатися перевагами широкого арсеналу моделей своєї материнської компанії, щоб отримати компоненти для нового електромобіля. Такий підхід дозволить йому конкурувати з найдешевшими електромобілями в Європі, пропонуючи конкурентоспроможні характеристики. Це також допомогло б скоротити час розробки.

Під час презентації MG3 на Женевському автосалоні Девід Еллісон, керівник продукту та планування британського підрозділу MG Motor, підтвердив, що електромобіль знаходиться на стадії розробки.

Він також зізнався, що вже бачив модель і вірить, що вона отримає зелене світло для виробництва. Що стосується очікуваної дати дебюту, Еллісон сказав, що це станеться «ймовірно, через пару років, можливо, 18 місяців».

Низькі ціни відіграватимуть важливу роль в успіху невеликих електромобілів, що повинно зробить їх доступними для більшої кількості покупців.

У цьому контексті Еллісон зазначив: «На даний момент усі, здається, дивляться в цю область — B-клас або трохи нижче, приблизно чотири метри в довжину, з магічною ціною в 20 000 євро. Якщо хтось збирається це зробити, ми повинні бути тут же. Необхідне чудове поєднання запасу ходу, розміру та ціни, і якщо ви досягнете всіх цих трьох показників, ви досягнете успіху».

Електричну лінійку MG найближчим часом поповнять дві нові моделі. Їх розробку підтвердив директор бренду по виробництву і плануванню Девід Елісон у коментарі британському виданню Autocar.

Уже цього року очікується поповнення в лінійці MG 4 — до хетчбека долучиться просторий універсал із великим багажником. Він прийде на зміну електричному MG 5.

Електрокар збереже силові установки стандартного задньопривідного MG 4 на 170, 204 і 245 к. с., а от повнопривідної 435-сильної модифікації XPower у нього не буде.

На вибір запропонують батареї на 51, 64 та 77 кВт.год, а запас ходу універсала складе приблизно від 350 до 500 км, залежно від версії.

Друга модель з’явиться у кінці 2025 року й буде компактним міським хетчбеком довжиною близько 4 метрів. Скоріше за все, електрокар назвуть MG 2.

Інформації про новинку поки нема, але відомо, що це буде найдешевший електромобіль MG в Європі вартістю від 20 000 євро. Основним його конкурентом називають Dacia Spring.

На Женевському автосалоні презентували нові MG 9 та S9. Електричні седан і кросовер будуть продаватися в Європі. Про це повідомляє сайт CarNewsChina.

Електромобілі MG 9 і S9 — це глобальні версії моделей Rising Auto R7 та F7. Обидві марки належать китайському концерну SAIC. Електрокари продаватимуть у Європі та Південній Америці, а їх стартова ціна складе близько $40 000.

Новий MG 9 — обтічний седан-купе, а MG S9 — купе-кросовер. Обидві моделі вирізняються стрімким дизайном з вираженим «носом» та тоненькими діодними фарами.

У електрокарів продумана аеродинаміка. Коефіцієнт лобового опору MG 9 складає 0,206, а MG S9 — 0,237. Седан сягає 5000 мм в довжину при колісній базі 3000 мм. Кросовер трохи компактніший: його довжина сягає 4950 мм, а відстань між осями — 2950 мм.

Салон електрокарів MG оздоблений шкірою Nappa. У салоні на передній панелі встановлені три дисплеї, ще один екран передбачений для задніх пасажирів. Оснащення включає камери кругового огляду, електропривід, підігрів і вентиляцію сидінь.

Електромобілі MG пропонують у задньопривідній 340-сильній і повнопривідній 544-сильній повнопривідній модифікаціях. Топові варіанти розганяються до 100 км/год за 3,8 с.

Седану і кросоверу пропонують батареї ємністю 77 і 90 кВт.год. Запас ходу MG 9 сягає 600-700 км, а MG S9 — 570-670 км.

Із такими характеристиками електрокари можуть стати недорогою альтернативою Tesla.